Questões de Engenharia Civil - Estradas para Concurso
Foram encontradas 363 questões
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
TCE-RS
Prova:
FCC - 2014 - TCE-RS - Auditor Público Externo - Engenharia Civil - Conhecimentos Específicos |
Q420311
Engenharia Civil
Durante o projeto de uma rodovia classe II verificou-se que a rampa máxima deveria ser igual a 6%. Entre as estacas 27 + 0,00 m e 32 + 17,00 m será implantada uma rampa ascendente. Sabendo que a cota do greide na estaca 27 + 0,00 m é igual a 120 m, a cota máxima na estaca 32 + 17,00 m deverá ser, em metros, igual a
Q416974
Engenharia Civil
De acordo com o Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais, as larguras do revestimento para a Classe I, em regiões planas, onduladas, montanhosas ou escarpadas, é de
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-SE
Prova:
CESPE - 2014 - TJ-SE - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q410248
Engenharia Civil
Rodovias, portos e aeroportos têm sido ampliados e outras obras estão sendo implantadas no país, tais como a integração do rio São Francisco com as bacias hidrográficas no Nordeste Setentrional e a revitalização do rio São Francisco. No que se refere a conceitos, especificações, técnicas e serviços de engenharia afetos a esses tipos de construções, julgue os próximos itens.
Os dois método mais usados para dosagem de misturas asfálticas a quente são os métodos de Marshall e Superpave. No Brasil, o método mais utilizado é o Marshall. As normas que regulam esse método não fazem recomendações em relação à frequência de aplicação dos golpes de compactação durante o processo de dosagem
Os dois método mais usados para dosagem de misturas asfálticas a quente são os métodos de Marshall e Superpave. No Brasil, o método mais utilizado é o Marshall. As normas que regulam esse método não fazem recomendações em relação à frequência de aplicação dos golpes de compactação durante o processo de dosagem
Q347041
Engenharia Civil
Na análise do projeto geométrico de uma via a ser implantada, o engenheiro responsável deve checar a concordância entre os alinhamentos horizontal e vertical propostos no traçado. Em planta, um parâmetro a ser verificado é o desenvolvimento da curva horizontal circular, que consiste no comprimento da curva entre o ponto de concordância e o ponto de tangência. Em um projeto em análise, foi projetada uma curva circular de raio igual a 150 m, para concordar duas tangentes. Sabendo que a deflexão à direita entre as tangentes é igual a 30°, o desenvolvimento da curva é, em m, igual a
Ano: 2013
Banca:
IBFC
Órgão:
PC-RJ
Prova:
IBFC - 2013 - PC-RJ - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q341323
Engenharia Civil
O Glossário de Termos Técnicos Rodoviários do Departamento Nacional de Estradas e Rodagens é importante ferramenta para os técnicos e profissionais das diversas áreas da Engenharia Civil. Sobre esse tema, analise as definições a seguir.
I. Faixa de Rolamento ou Faixa de Trânsito – Parte de Pista de Rolamento cuja largura permite, com segurança, a circulação, estacionamento e parada de veículos em fila única.
II. Pista de Rolamento – Faixas da plataforma destinadas à circulação de veículos
III. Faixa de Domínio – Base física sobre a qual assenta uma rodovia, constituída pelas pistas de rolamento canteiros, obras-de-arte, acostamentos, sinalização e faixa lateral de segurança, até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais ou da faixa do recuo.
Esta(ão) correta(s) apenas a(s) definição(ões):
I. Faixa de Rolamento ou Faixa de Trânsito – Parte de Pista de Rolamento cuja largura permite, com segurança, a circulação, estacionamento e parada de veículos em fila única.
II. Pista de Rolamento – Faixas da plataforma destinadas à circulação de veículos
III. Faixa de Domínio – Base física sobre a qual assenta uma rodovia, constituída pelas pistas de rolamento canteiros, obras-de-arte, acostamentos, sinalização e faixa lateral de segurança, até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais ou da faixa do recuo.
Esta(ão) correta(s) apenas a(s) definição(ões):
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