Questões de Concurso
Sobre estruturas em engenharia civil
Foram encontradas 6.966 questões
Considere a viga isostática em balanço a seguir.
Fonte: Elaboração própria
A equação do momento fletor na seção S1 corresponde a
Com base nas características da estaca hélice de deslocamento monitorada, analise as afirmativas a seguir:
(__) - Estaca de concreto moldada in loco que consiste na introdução no terreno, por rotação, de um trado especial dotado de aletas, com retirada de material, o que ocasiona um deslocamento do solo junto ao fuste e à ponta;
(__) - A injeção de concreto é feita pelo interior do tubo central, após a sua retirada por rotação;
(__) - A armadura é sempre introduzida após a concretagem da estaca.
Levando-se em consideração que (V) significa Verdadeiro e (F) significa Falso a sequência CORRETA das proposições acima é, respectivamente:
Para o projeto, existem dois materiais que podem ser empregados: a liga 1, que tem resistência ao cisalhamento entre 100 a 140 MPa e resistência à tração entre 200 e 270 MPa e a liga 2, que tem resistência ao cisalhamento entre 330 a 430 MPa e resistência à tração entre 570 e 620 MPa.

No projeto, foram considerados fatores relacionados à resistência mecânica em flexão e cisalhamento. Entretanto, outras propriedades mecânicas devem ser consideradas.
Nesse contexto, assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a falsa.
( ) O ensaio de fadiga tem por finalidade investigar o crescimento de trincas já existentes em um material sob cargas cíclicas. Esse tipo de ensaio mede a taxa de crescimento de trincas em função da variação do fator de intensidade de tensão aplicado durante os ciclos de carga.
( ) Para aplicações em componentes de estruturas aeroespaciais, a ductilidade do material é um fator importante, juntamente com a resistência mecânica. A capacidade do material de deformarse plasticamente antes da ruptura é crucial para absorver energia durante eventos inesperados, como impactos ou sobrecargas operacionais.
( ) A resistência à corrosão é um fator importante na seleção de materiais para a indústria aeroespacial, especialmente para aeronaves que operam em ambientes marinhos ou são expostas a produtos químicos corrosivos, como fluidos de degelo.
As afirmativas são, respectivamente,
Para o projeto, existem dois materiais que podem ser empregados: a liga 1, que tem resistência ao cisalhamento entre 100 a 140 MPa e resistência à tração entre 200 e 270 MPa e a liga 2, que tem resistência ao cisalhamento entre 330 a 430 MPa e resistência à tração entre 570 e 620 MPa.

Em relação ao projeto apresentado, é correto afirmar que
Para o projeto, existem dois materiais que podem ser empregados: a liga 1, que tem resistência ao cisalhamento entre 100 a 140 MPa e resistência à tração entre 200 e 270 MPa e a liga 2, que tem resistência ao cisalhamento entre 330 a 430 MPa e resistência à tração entre 570 e 620 MPa.

Em relação ao problema apresentado, é correto afirmar que
Uma das principais preocupações é o projeto de componentes que evitam a concentração de tensões, que podem levar a falhas prematuras. Dado este contexto, as geometrias mais propensas a causar concentração de tensão em uma peça estrutural são
( ) A matriz de massa do sistema é sempre definida positivamente.
( ) A matriz de rigidez do sistema é sempre definida positivamente.
( ) A matriz de massa do sistema é sempre singular, a menos que as condições de contorno sejam incorporadas.
( ) A matriz de rigidez do sistema é sempre singular, a menos que as condições de contorno sejam incorporadas.
As afirmativas são, respectivamente,

A viga é engastada em ambos os lados e possui dois segmentos de comprimento L1 = 400mm e área transversal A1 = 50mm2 e de comprimento L2 = 600mm e área transversal A2 = 100mm2 . O módulo de elasticidade da viga é de 200 GPa e 60 GPa, respectivamente.
Com base em elementos finitos, determine as reações horizontais que ocorrem nas extremidades esquerda (RE) e direita (RD), em kN, respectivamente.
A viga tem uma seção transversal retangular definida por dimensões L1=3k e L2=k, onde k é uma constante dimensional.

O dilema enfrentado pelo engenheiro é determinar a orientação ótima da viga para suporte de carga: uma configuração "deitada", com L1 servindo como base e L2 como altura, ou uma configuração "em pé", com L2 como base e L1 como altura.
Após análise, o projetista determinou que a razão entre a tensão máxima de flexão da viga deitada e a tensão máxima de flexão da viga em pé é
Assinale a opção que indica a deflexão máxima dessa viga.
Sabendo que a tensão máxima que a haste pode suportar é de σadm = 100 MPa, a velocidade angular máxima da haste, em rad/s, é
A máxima tensão de cisalhamento para a viga em questão é
Acerca das diversas hipóteses assumidas na teoria de vigas em flexão, analise as afirmativas a seguir.
I. A posição da linha neutra é definida através do equilíbrio de forças e momentos gerados pelo campo de tensão.
II. Existe sempre um eixo neutro, que não se deforma, sendo este eixo coincidente com o centroide das seções transversais.
III. Independentemente do comportamento tensão versus deformação do material da viga, é assumido que a deformação ao longo da seção varia de forma linear.
Está correto o que se afirma em
As coordenadas do centro (C) e o raio (R) do círculo de Mohr associado a este estado de tensões são, respectivamente,