Questões de Engenharia Civil - Pavimentação para Concurso

Em estradas, os pavimentos devem atender suas funções básicas durante toda sua vida útil. Para tal, a manutenção é necessária. Ana foi contratada para realizar uma análise de um pavimento que necessita de correção em locais com fissuras, desagregações ou desgastes superficiais. Nesse caso, Ana deve indicar que é necessário realizar

Em estradas, o pavimento de uma rodovia é a superestrutura constituída de diferentes camadas. Sobre os pavimentos, é correto afirmar que

Com relação a pavimentos de estradas de rodagem, estabeleça a correspondência entre as colunas I e II.
Coluna I 1 – Leito 2 – Regularização do subleito (nivelamento) 3 – Sub-base 4 – Revestimento 5 – Acostamento
Coluna II A – Camada complementar à base. Deve ser usada quando não for aconselhável executar a base diretamente sobre o leito regularizado ou sobre o reforço, por circunstâncias técnico-econômicas. Pode ser usado para regularizar a espessura da base. B – É a superfície do subleito (em área) obtida pela terraplanagem ou obra de arte e conformada ao greide e seção transversal. C – É a camada, tanto quanto possível impermeável, que recebe diretamente a ação do rolamento dos veículos. D – É a operação destinada a conformar o leito, transversal e longitudinalmente. Poderá ou não existir, dependendo das condições do leito. Compreende cortes ou aterros até 20cm de espessura. E – Parte da plataforma contígua à pista de rolamentos, destinado ao estacionamento de veículos, ao trânsito em caso de emergência e ao suporte lateral do pavimento.
Assinale a alternativa que apresente a correspondência correta.

A avenida principal da cidade de São Francisco do Sul será pavimentada com 5cm de concreto asfáltico na Faixa C do DNIT. Tal avenida possui largura de 7,0m e uma extensão de 2,0km. O engenheiro da prefeitura encomendou uma dosagem do concreto asfáltico e recebeu o seguinte resultado:
Material Quantidade (%) CAP 85/100 5,00 Brita 19mm 25,0 Brita 9,5mm 23,4 Areia 4,50 Pó de Pedra 40,0 Filer (cal) 2,10 DMM = 2,50 g/cm³ (método Rice)

Necessita-se saber a quantidade de cada material para aquisição e execução da obra. A estimativa do material em peso é:

A dosagem Marshall é o método reconhecido desde 1940, idealizado pelo pesquisador Bruce G. Marshall do Departamento de Transporte do Estado de Mississipi nos Estados Unidos. Esse método ficou mundialmente conhecido no período da segunda guerra, quando os EUA procuraram um novo método para dimensionamento e controle dos serviços de pavimentação em aeroportos, devido ao aumento do fluxo e quantidade de cargas. Dentre os parâmetros abaixo, é necessário para dosar o concreto asfáltico por este método