Questões de Concurso Comentadas sobre engenharia civil
Foram encontradas 5.654 questões
Ano: 2021
Banca:
OMINI
Órgão:
Prefeitura de Miguelópolis - SP
Prova:
OMINI - 2021 - Prefeitura de Miguelópolis - SP - Engenheiro Civil |
Q1786437
Engenharia Civil
Segundo a NBR 14.653 a respeito de métodos para
identificar o valor de um bem, de seus frutos e direitos
sobre o método comparativo direto de dados de
mercado relacionado ao planejamento da pesquisa
analise as afirmativas abaixo:
I)Deve iniciar-se pela caracterização e delimitação do
mercado em análise, com o auxílio de teorias e
conceitos existentes ou hipóteses advindas de
experiências adquiridas pelo avaliador sobre a
formação do valor.
II) Refere-se à abrangência da amostragem e às
técnicas a serem utilizadas na coleta e análise dos
dados, como a seleção e abordagem de fontes de
informação, bem como a escolha do tipo de análise
(quantitativa ou qualitativa) e a elaboração dos
respectivos instrumentos para a coleta de dados .
III) É necessária uma investigação no mercado em
relação à sua conduta e às formas de expressão dos
preços, bem como observar a homogeneidade nas
unidades de medida.
IV) Pretende –se a composição de uma amostra
representativa de dados de mercado de imóveis com
características, tanto quanto possível, semelhantes às
do avaliando, usando-se toda a evidência disponível.
Estão CORRETAS as afirmativas.
Ano: 2021
Banca:
OMINI
Órgão:
Prefeitura de Miguelópolis - SP
Prova:
OMINI - 2021 - Prefeitura de Miguelópolis - SP - Engenheiro Civil |
Q1786436
Engenharia Civil
O projeto básico de uma obra pública é formado
pelos seguintes elementos: projetos; memorial
descritivo orçamento; cronograma físico-financeiro.
Sobre o memorial descritivo é CORRETO afirmar:
Ano: 2021
Banca:
OMINI
Órgão:
Prefeitura de Miguelópolis - SP
Prova:
OMINI - 2021 - Prefeitura de Miguelópolis - SP - Engenheiro Civil |
Q1786435
Engenharia Civil
De acordo com o Decreto Nº 7.983, de 8 de abril de
2013 o regime de empreitada é definido por:
Ano: 2021
Banca:
OMINI
Órgão:
Prefeitura de Miguelópolis - SP
Prova:
OMINI - 2021 - Prefeitura de Miguelópolis - SP - Engenheiro Civil |
Q1786434
Engenharia Civil
As fundações rasas possuem sapata isolada
corrida associada alavancada, a respeito dessas
sapatas marque verdadeiro (V) ou falso (F):
( )Sapata corrida: Sapata sujeita à ação de uma carga
distribuída linearmente ou de pilares ao longo de um
mesmo alinhamento.
( )Sapata associada: Sapata comum a mais de um
pilar.
( )Sapata alavancada: Elemento de fundação utilizado
quando não é possível fazer com que o centro de
gravidade da sapata coincida com o do pilar
( )Sapata isolada: Elemento de fundação constituído
por um conjunto de vigas que se cruzam nos pilares.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência
CORRETA:
Q1783996
Engenharia Civil
Sobre a tecnologia do concreto, é correto afirmar que o(a):
Q1783995
Engenharia Civil
O aço tem características físicas e mecânicas padronizadas. Em relação a esse material de
construção, é correto afirmar que:
Q1783994
Engenharia Civil
Em relação ao recebimento e armazenamento de materiais em canteiro de obras, é correto afirmar
que:
Q1783993
Engenharia Civil
A figura a seguir representa parte de uma instalação de esgoto predial:
O componente especificado pelo número 1 representa um(a):
O componente especificado pelo número 1 representa um(a):
Q1783991
Engenharia Civil
No processo de seleção dos materiais empregados na construção civil, podem-se utilizar critérios de
ordem técnica, econômica e estética. Sobre os critérios técnicos relativos aos materiais de construção, é
correto afirmar que:
Q1783989
Engenharia Civil
De acordo com a NBR 7211, a dimensão máxima característica de um agregado para o concreto é
definida como a grandeza associada à distribuição granulométrica do agregado, correspondente à
abertura nominal, em mm, da malha da peneira da série normal ou intermediária, na qual o agregado
apresenta uma porcentagem retida acumulada igual ou imediatamente inferior a:
Q1783988
Engenharia Civil
Com relação aos materiais de construção, é correto afirmar que o(a):
Q1783986
Engenharia Civil
A drenagem superficial de uma rodovia tem como objetivo interceptar e captar, conduzindo ao
deságue seguro, as águas provenientes de suas áreas adjacentes e aquelas que se precipitam sobre o
corpo estradal, resguardando sua segurança e estabilidade. Sobre os dispositivos de drenagem
superficial, é correto afirmar que a(s):
Q1783985
Engenharia Civil
De acordo com o método de dimensionamento de pavimentos do DNIT, relativamente aos materiais
integrantes, são adotados coeficientes de equivalência estrutural. A capacidade de suporte do subleito e
dos materiais constituintes dos pavimentos é feita pelo California Bearing Ratio (CBR). Em relação aos
que comporão as demais camadas do pavimento, os materiais para:
Q1783984
Engenharia Civil
Sobre os limites de Atterberg, é correto afirmar que:
Q1783983
Engenharia Civil
Os estudos de estabilidades de talude são fundamentais face aos acidentes que ocorrem em
períodos de grande precipitação pluviométrica. Para a realização desses estudos, utilizam-se como
parâmetros:
Q1783982
Engenharia Civil
Ensaios in situ ou de campo são feitos nos solos que interessam à obra, pois permitem obter
parâmetros como permeabilidade, deformabilidade ou compressibilidade e resistência, que são
necessários para dimensionamentos de obras de terra. Sobre os ensaios in situ que levam o solo à
ruptura, no ensaio:
Q1783981
Engenharia Civil
Sobre as características gerais de uma emulsão asfáltica, é correto afirmar que:
Q1783980
Engenharia Civil
Considerando as propriedades obtidas através de sondagem: profundidade do solo = 5m, material
constituinte areia fofa, γn = 16KN/m³, nível d’água a 2m de profundidade e γw = 10KN/m³ (peso específico
da água), a tensão efetiva do solo (em kPa) na cota -4 é:
Q1783978
Engenharia Civil
Sobre o diagrama de Bruckner, é correto afirmar que:
Q1783977
Engenharia Civil
Os elementos da seção transversal de uma via têm influência sobre suas características
operacionais, estéticas e de segurança. Esses elementos devem ser adequados aos padrões
estabelecidos de velocidade, capacidade de tráfego, nível de serviço, aparência e segurança. Os
principais elementos que condicionam esses padrões são a largura e o número das faixas de rolamento,
os acostamentos, o canteiro central e os taludes. As larguras e as declividades transversais geralmente
não devem variar em uma rodovia, permanecendo homogêneas em praticamente toda a extensão,
exceto em segmentos com curvas, em que correções devem ser empregadas para a segurança da
operação dos veículos. Para ajustar a segurança das larguras e declividades desses segmentos, são
dimensionadas correções denominadas superelevação e superlargura. Sobre esses parâmetros, é
correto afirmar que:
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