Questões de Concurso
Sobre controle de tensão e velocidade em engenharia elétrica
Foram encontradas 234 questões
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 23ª REGIÃO (MT)
Prova:
FCC - 2011 - TRT - 23ª REGIÃO (MT) - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q180899
Engenharia Elétrica
Chave de comutação eletromagnética composta de contatos principais para serem usados nos acionamentos de máquinas e equipamentos elétricos de potência e contatos auxiliares com pequena capacidade de corrente para realizar auto-retenção (selo), sinalização etc. Esse dispositivo usado em comandos elétricos é
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Elétrica |
Q180147
Engenharia Elétrica
Em um sistema de bombeamento de água, utiliza-se uma bomba centrífuga cuja vazão e altura de carga total são, respectivamente, 0,5 m ³/s e 3 m quando operando a 1.800 rpm. A bomba é acionada por um motor elétrico síncrono de 4 polos, conectado a uma rede elétrica de frequência igual a 60 Hz. Considere que o escoamento é permanente, não viscoso, uniforme e sem perdas. Se o motor elétrico for substituído por um motor síncrono de 2 polos, então, nessa nova condição, a altura de carga total da bomba, em metros, é
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STM
Prova:
CESPE - 2011 - STM - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica - Específicos |
Q107818
Engenharia Elétrica
Texto associado
Um motor de indução trifásico novo deve ser testado para instalação em uma máquina, montada em um galpão industrial, após
reforma. As especificações desse motor são: potência igual a 17,3 kW; 12 terminais externos para ligações; 4 polos; escorregamento 10%;
tensões de alimentação de linha 220/380/440/760 V; 60 Hz; rotor tipo gaiola de esquilo; fator de potência de 80% e rendimento unitário.
Para as condições de aplicação do motor, a relação entre a corrente de partida e a corrente nominal é igual a 5. Testes deverão ser efetuados
levando-se em conta diferentes ligações elétricas, conforme ilustram os esquemas mostrados nas figuras acima.
A partir dessas informações e das figuras apresentadas, julgue os itens subsequentes.
Um motor de indução trifásico novo deve ser testado para instalação em uma máquina, montada em um galpão industrial, após
reforma. As especificações desse motor são: potência igual a 17,3 kW; 12 terminais externos para ligações; 4 polos; escorregamento 10%;
tensões de alimentação de linha 220/380/440/760 V; 60 Hz; rotor tipo gaiola de esquilo; fator de potência de 80% e rendimento unitário.
Para as condições de aplicação do motor, a relação entre a corrente de partida e a corrente nominal é igual a 5. Testes deverão ser efetuados
levando-se em conta diferentes ligações elétricas, conforme ilustram os esquemas mostrados nas figuras acima.
A partir dessas informações e das figuras apresentadas, julgue os itens subsequentes.
A figura IV mostra esquema de alimentação de motor com inversão de rotação.
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Elétrica |
Q323130
Engenharia Elétrica
O emprego de inversores de frequência no acionamento de máquinas assíncronas tem se tornado cada vez mais comum, em vista da redução progressiva de custos na produção de dispositivos semicondutores e dos avanços tecnológicos nos circuitos de comando. Com relação aos inversores aplicados em acionamentos de motores de indução e suas estratégias de chaveamento, o(a):
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Elétrica |
Q323129
Engenharia Elétrica
Um método de frenagem utilizado em motores de indução é o da frenagem por inversão da sequência de fase. Nesse método é feita a troca de duas fases que alimentam o mo- tor, de modo que o novo torque desenvolvido atue na frenagem. Considere um motor de indução trifásico de 6 polos, ope- rando na frequência industrial de 60 Hz e que será freado utilizando o método de inversão da sequência de fase.As perdas do acoplamento entre a carga e o motor, as perdas rotacionais e as perdas por efeito Joule são desprezíveis.No momento em que a frenagem é acionada,a velocidade passa a ser de 800 rpm e a carga solicita ao motor, na velocidade de frenagem, uma potência de 10 kW. Nessas condições, a potência de escorregamento, em kW, é, aproximadamente,
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Elétrica |
Q323128
Engenharia Elétrica
Para os diferentes tipos de motores são concebidos dife- rentes métodos de controle de velocidade, de forma que o uso do(a):
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Elétrica |
Q323121
Engenharia Elétrica
A figura acima apresenta um gráfico que relaciona o conjugado e a velocidade no acionamento de um motor. Nele são apresentadas duas curvas.: a curva CR, caracterizando o conjugado da carga mecânica ligada ao motor e a curva CM, como sendo o conjugado disponível no motor. Analisando o gráfico, conclui-se que se trata de um acionamento;
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
PETROQUÍMICA SUAPE
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - PETROQUÍMICA SUAPE - Engenheiro de Equipamento Pleno - Eletricidade |
Q185140
Engenharia Elétrica
Na figura acima, é representado um diagrama de blocos, ilustrativo de um sistema de controle aplicado ao acionamento de uma máquina elétrica. Uma possível correspondência entre o conversor estático de potência empregado e a máquina elétrica, de forma a proporcionar um controle de velocidade nesse sistema, é
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ABIN
Prova:
CESPE - 2010 - ABIN - Oficial Técnico de Inteligência – Área de Engenharia Elétrica |
Q184737
Engenharia Elétrica
Texto associado
Acerca de princípios de conversão eletromecânica de energia,
julgue os próximos itens.
julgue os próximos itens.
Em um motor de indução trifásico alimentado por três condutores, caso o sentido de rotação do motor precise ser invertido, essa inversão poderá ser conseguida trocando-se simultaneamente a posição dos cabos de alimentação das três fases de alimentação do motor.
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ABIN
Prova:
CESPE - 2010 - ABIN - Oficial Técnico de Inteligência – Área de Engenharia Elétrica |
Q184736
Engenharia Elétrica
Texto associado
Acerca de princípios de conversão eletromecânica de energia,
julgue os próximos itens.
julgue os próximos itens.
É usual realizar o controle de velocidade de motor de indução em gaiola por meio da inserção de reostatos no circuito do rotor, devidamente conectados.
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TRT - 21ª Região (RN)
Prova:
CESPE - 2010 - TRT - 21ª Região (RN) - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q110276
Engenharia Elétrica
Texto associado
Acerca dos relés de bloqueio (também conhecidos como relés 86),
utilizados na proteção de sistemas elétricos de potência, julgue os
próximos itens.
utilizados na proteção de sistemas elétricos de potência, julgue os
próximos itens.
Uma vez acionado, o relé de bloqueio trava o fechamento do disjuntor, sendo o seu rearmamento possível somente com a intervenção humana.
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TRT - 21ª Região (RN)
Prova:
CESPE - 2010 - TRT - 21ª Região (RN) - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q110274
Engenharia Elétrica
Texto associado
Acerca dos relés de bloqueio (também conhecidos como relés 86),
utilizados na proteção de sistemas elétricos de potência, julgue os
próximos itens.
utilizados na proteção de sistemas elétricos de potência, julgue os
próximos itens.
Uma das possíveis funções de um relé de bloqueio é a de provocar alarme visual e sonoro.
Q77479
Engenharia Elétrica
Em relação ao controle de velocidade de motores elétricos, assinale a opção correta.
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
IBGE
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - IBGE - Analista de Planejamento - Engenharia Elétrica |
Q74521
Engenharia Elétrica
A figura acima apresenta a parte de controle do circuito de acionamento de uma máquina trifásica comandada por intermédio do contator C1. As chaves S0 e S1 são do tipo sem retenção. A ação de acionar uma chave significa apertá-la e, em seguida, deixá-la retornar à sua posição inicial. O relé K1 é do tipo com retardo na ligação, programado para 15 minutos, enquanto o relé K2 é do tipo com retardo no desligamento, programado para 25 minutos. Com o sistema em condições normais de funcionamento, considere que o operador tenha acionado a chave S0 às 7h e, então, a chave S1 às 8h. O gráfico que melhor representa o funcionamento da máquina comandada por C1 é
Ano: 2010
Banca:
FCC
Órgão:
DPE-SP
Prova:
FCC - 2010 - DPE-SP - Engenheiro Elétrico - Agente de Defensoria |
Q73152
Engenharia Elétrica
Texto associado
"O esquema apresenta o sistema de comando de uma
válvula eletropneumática unidirecional que alimenta um cilindro
de simples ação com retorno por mola interna e dois sensores
de fim de curso: Sa e Sb."
válvula eletropneumática unidirecional que alimenta um cilindro
de simples ação com retorno por mola interna e dois sensores
de fim de curso: Sa e Sb."
No sistema de comando, o circuito de auto-retenção é feito
Ano: 2010
Banca:
FUNIVERSA
Órgão:
MPE-GO
Prova:
FUNIVERSA - 2010 - MPE-GO - Engenheiro Eletricista |
Q71861
Engenharia Elétrica
Para que um motor de indução trifásico possa ter seu sentido de rotação invertido, o circuito de comando deve
Ano: 2010
Banca:
FCC
Órgão:
AL-SP
Prova:
FCC - 2010 - AL-SP - Agente Técnico Legislativo Especializado - Engenharia Elétrica |
Q71435
Engenharia Elétrica
Considere as proposições:
I. Os contatores têm dupla função: comando e autoretenção.
II. O motor pode operar nos dois sentidos de rotação.
III. A função da chave S é, quando acionada manualmente, ligar o motor.
IV. Para o sistema funcionar corretamente, as sequências de operações devem ser: S1 ? S ? S2 ? S ou S2 ? S ? S1 ? S.
Está correto o que se afirma APENAS em
I. Os contatores têm dupla função: comando e autoretenção.
II. O motor pode operar nos dois sentidos de rotação.
III. A função da chave S é, quando acionada manualmente, ligar o motor.
IV. Para o sistema funcionar corretamente, as sequências de operações devem ser: S1 ? S ? S2 ? S ou S2 ? S ? S1 ? S.
Está correto o que se afirma APENAS em
Q65902
Engenharia Elétrica
Texto associado
Considerando as informações do diagrama de controle e do
diagrama de força para comando e acionamento de um motor de
indução trifásico mostradas nas figuras acima, julgue os itens
subsequentes.
Considerando as informações do diagrama de controle e do
diagrama de força para comando e acionamento de um motor de
indução trifásico mostradas nas figuras acima, julgue os itens
subsequentes.
No diagrama de força, há duas unidades de relés térmicos instalados, uma na fase L1, e outra na fase L3. Esses relés têm a finalidade de proteção do motor contra sobrecargas.
Ano: 2009
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 4ª REGIÃO (RS)
Prova:
FCC - 2009 - TRT - 4ª REGIÃO (RS) - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q73618
Engenharia Elétrica
O dispositivo K simbolizado no circuito abaixo tem o seu comportamento representado graficamente.
Trata-se de
Trata-se de
Ano: 2009
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 3ª Região (MG)
Prova:
FCC - 2009 - TRT - 3ª Região (MG) - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q23728
Engenharia Elétrica
Considere o sistema abaixo.
Esse circuito de acionamento visa a
Esse circuito de acionamento visa a
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