Questões de Engenharia Elétrica - Máquina de Indução para Concurso
Foram encontradas 637 questões
Ano: 2018
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
UFOB
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2018 - UFOB - Engenheiro Eletricista |
Q1131534
Engenharia Elétrica
Sobre as características dos motores elétricos, julgue, como VERDADEIRO ou FALSO, o item a seguir.
O escorregamento refere-se à velocidade
síncrona do campo magnético girante no
caso das máquinas de indução polifásicas.
Q1117603
Engenharia Elétrica
Em relação aos sistemas de cogeração de energia,
escolha a alternativa INCORRETA:
Ano: 2019
Banca:
FUNDEP (Gestão de Concursos)
Órgão:
Prefeitura de Uberlândia - MG
Prova:
FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2019 - Prefeitura de Uberlândia - MG - Engenheiro Eletricista |
Q1107548
Engenharia Elétrica
Em relação às máquinas elétricas, assinale a alternativa
incorreta.
Ano: 2018
Banca:
FUNDEP (Gestão de Concursos)
Órgão:
INB
Prova:
FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - INB - Técnico em Automação Industrial |
Q1106988
Engenharia Elétrica
Análise as seguintes afirmativas sobre máquinas
elétricas rotativas e assinale com V as verdadeiras e
com F as falsas.
( ) É possível controlar a velocidade de um motor de indução com rotor bobinado por meio do controle da alimentação do estator. ( ) O princípio de funcionamento para motores CC é a indução eletromagnética e o enrolamento de armadura encontra-se no rotor. ( ) O rotor é a parte de um motor ou gerador elétrico que se mantém fixa à carcaça e tem por função conduzir o fluxo magnético. ( ) Geradores são máquinas elétricas que transformam energia mecânica em elétrica.
Assinale a sequência CORRETA.
( ) É possível controlar a velocidade de um motor de indução com rotor bobinado por meio do controle da alimentação do estator. ( ) O princípio de funcionamento para motores CC é a indução eletromagnética e o enrolamento de armadura encontra-se no rotor. ( ) O rotor é a parte de um motor ou gerador elétrico que se mantém fixa à carcaça e tem por função conduzir o fluxo magnético. ( ) Geradores são máquinas elétricas que transformam energia mecânica em elétrica.
Assinale a sequência CORRETA.
Ano: 2018
Banca:
AOCP
Órgão:
SUSIPE-PA
Prova:
AOCP - 2018 - SUSIPE-PA - Técnico em Gestão de Infraestrutura - Engenharia Elétrica |
Q1100679
Engenharia Elétrica
A Figura 5 mostra a curva de conjugado versus escorregamento de uma máquina de indução.
Assinale a alternativa que descreve corretamente as três regiões enumeradas nesta figura.
Ano: 2018
Banca:
FGV
Órgão:
COMPESA
Prova:
FGV - 2018 - COMPESA - Assistente de Saneamento e Gestão - Técnico Operacional (Habilitação em Mecânica) |
Q1098405
Engenharia Elétrica
Um motor de indução de 12 polos e frequência de 60 Hz opera a
uma velocidade síncrona (medida) de 540 rpm.
O escorregamento desse motor vale
O escorregamento desse motor vale
Ano: 2019
Banca:
COVEST-COPSET
Órgão:
UFPE
Prova:
COVEST-COPSET - 2019 - UFPE - Engenheiro - Elétrica |
Q1085132
Engenharia Elétrica
Para o motor de indução trifásico 7,5 hp, 220V, 60Hz e 1750 rpm na condição de carga nominal, determine o número de
polos e a frequência da corrente no rotor. As respostas corretas são, respectivamente:
Ano: 2019
Banca:
COVEST-COPSET
Órgão:
UFPE
Prova:
COVEST-COPSET - 2019 - UFPE - Engenheiro - Mecânica |
Q1085055
Engenharia Elétrica
Os motores assíncronos, também chamados de motores de indução, possuem a rotação em função da carga mecânica a
que são submetidos. Já o número de polos depende da velocidade de rotação síncrona. Dito isto, qual o número de polos
e a velocidade síncrona de um motor de indução alimentado com uma frequência de 60 hertz?
Ano: 2019
Banca:
COVEST-COPSET
Órgão:
UFPE
Prova:
COVEST-COPSET - 2019 - UFPE - Engenheiro - Mecânica |
Q1085052
Engenharia Elétrica
Segundo a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), o símbolo 
é a indicação de:
Ano: 2019
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de Cabo de Santo Agostinho - PE
Prova:
IBFC - 2019 - Prefeitura de Cabo de Santo Agostinho - PE - Engenheiro Eletricista |
Q1080754
Engenharia Elétrica
Três cargas equilibradas compõem um
determinado sistema elétrico. Sabe-se que a
primeira carga é um motor de indução e
absorve 4,8 kW e 3,6 kVAr de potência ativa e
reativa, respectivamente. A segunda carga é
um motor síncrono que demanda 5 kVA, opera
com fator de potência adiantado e 4,6 kVAr de
potência reativa. A terceira carga é
desconhecida. O sistema elétrico dessas três
fases absorve 8kW e possui fator de potência
unitário. Sobre a terceira carga, assinale a
alternativa correta.
Ano: 2019
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
UNIRIO
Prova:
CESGRANRIO - 2019 - UNIRIO - Engenheiro - Eletricista |
Q1078089
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico bobinado, com rotor ligado
em estrela, possui escorregamento de 4% em suas condições nominais. Sua resistência do rotor por fase é 0,2 Ω.
Mantendo-se a tensão terminal e o torque de saída do motor constantes, o valor da resistência, em Ω, que deverá ser adicionada ao circuito do rotor, de modo que o escorregamento seja de 10%, é
Mantendo-se a tensão terminal e o torque de saída do motor constantes, o valor da resistência, em Ω, que deverá ser adicionada ao circuito do rotor, de modo que o escorregamento seja de 10%, é
Ano: 2019
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
UNIRIO
Prova:
CESGRANRIO - 2019 - UNIRIO - Engenheiro - Eletricista |
Q1078088
Engenharia Elétrica
A indutância de um sistema magnético hipotético, em função do ângulo θ, é dada pelo gráfico abaixo.
Considerando-se que não haja perdas, e que uma corrente de 5 A circule no sistema, o valor da energia, em joules, para θ = π/4 é
Considerando-se que não haja perdas, e que uma corrente de 5 A circule no sistema, o valor da energia, em joules, para θ = π/4 é
Ano: 2019
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
UNIRIO
Prova:
CESGRANRIO - 2019 - UNIRIO - Engenheiro - Eletricista |
Q1078087
Engenharia Elétrica
Uma linha de produção é composta por quatro motores
de indução monofásicos, operando em condições nominais. Cada motor tem potência nominal de 2 cv e fator de
potência nominal de 0,8. A potência medida na saída do
ramal que alimenta os motores é 10 kVA.
Adotando-se 1 cv igual a 750 W, o valor do rendimento, em %, da linha de produção é
Adotando-se 1 cv igual a 750 W, o valor do rendimento, em %, da linha de produção é
Ano: 2019
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Itapevi - SP
Prova:
VUNESP - 2019 - Prefeitura de Itapevi - SP - Engenheiro Elétrico |
Q1046518
Engenharia Elétrica
O diagrama ilustrado na figura a seguir apresenta os circuitos de comando e acionamento de um motor de indução trifásico.
O circuito de comando ilustrado nessa figura indica que
o contator K1 aciona o motor em um sentido e o contator
K2 aciona em outro, e que
Ano: 2019
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Itapevi - SP
Prova:
VUNESP - 2019 - Prefeitura de Itapevi - SP - Engenheiro Elétrico |
Q1046513
Engenharia Elétrica
O processo industrial da indústria XPQL conta com uma esteira transportadora que utiliza dez motores monofásicos de indução de 10 [HP] cada. São dados:
• 1 [HP] = 750 [W]
• Tensão de alimentação de cada motor: 375 [V]
• Corrente de alimentação de cada motor: 25 [A]
• Fator de potência do motor: 0,9
Pretende-se substituir esses motores por outros que possuem maior eficiência energética e cujos dados são:
• Tensão de alimentação de cada novo motor: 375 [V]
• Corrente de alimentação de cada novo motor: 24 [A]
• Potência de cada novo motor: 10 [HP]
• Fator de potência do motor: 0,85
Assinale a alternativa que apresenta, correta e respectivamente, os valores de rendimento, em [%], da solução atual e da solução com os novos motores.
Q1032707
Engenharia Elétrica
Uma motobomba especial será empregada em uma aplicação, onde a mesma utiliza como força motriz um motor trifásico indução de 5 hp (considere 1 hp ≅ 746 W), fator de potência 0,80, alimentado em rede trifásica estrela equilibrada, com tensão de
linha 220 V (considere motor com rendimento de 100%, para a aplicação em questão). Sabendo que tal motor possui chave de
manobra, de modo que possa operar na configuração estrela (Y) ou na configuração triângulo (Δ), nas condições impostas
Q1032681
Engenharia Elétrica
O engenheiro de manutenção de uma indústria eletromecânica efetuou medições de tensão, corrente e potência ativa no painel
de alimentação de uma carga industrial monofásica que consiste em um motor de indução em paralelo com um capacitor para
correção do fator de potência. Os dados obtidos estão apresentados na tabela abaixo.
Dado que o capacitor utilizado é de 250 [microfarads] e que a frequência angular do sistema é 100 [rad/s], o fator de potência do motor é
Dado que o capacitor utilizado é de 250 [microfarads] e que a frequência angular do sistema é 100 [rad/s], o fator de potência do motor é
Q1032677
Engenharia Elétrica
Um motor de indução, com rotor tipo gaiola de esquilo e estator com seis terminais (A1-A2, B1-B2 e C1-C2), é ligado à rede
elétrica (A, B e C) por meio de um conjunto de dois contatores (K1 e K2), para realizar a partida estrela-triângulo do motor. Sobre
esse sistema, considerando que A1, B1 e C1 são os terminais de cada bobina do motor onde se encontra sua marca de
polaridade, um
Q1032666
Engenharia Elétrica
Um motor de indução de 6 polos é alimentado em 50 Hz e a sua velocidade de rotação é de 940 rpm. Nessa situação, o
escorregamento é, em %, de
Ano: 2017
Banca:
FCC
Órgão:
ARTESP
Prova:
FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |
Q1022827
Engenharia Elétrica
O motor de indução monofásico do tipo fase auxiliar com capacitor permanente
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