Questões de Concurso Sobre máquina de indução em engenharia elétrica

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Q890094 Engenharia Elétrica

Um motor de indução de 12 terminais possui seis bobinas, sendo duas para cada fase do enrolamento do estator. O valor eficaz da tensão nominal que cada bobina suporta é de 220 V. Esse motor deve ser conectado a uma rede elétrica cuja tensão de linha é de 440 V.


O diagrama elétrico de conexão das bobinas para que todas operem na tensão nominal é:

Alternativas
Q886851 Engenharia Elétrica
Relés de sobrecorrente são dispositivos empregados para realizar a proteção de motores elétricos contra sobrecarga. Em um projeto de proteção de um motor de indução trifásico, 220 V, 17,3 kW, fator de potência 0,8 e rendimento 0,9, que tem a capacidade de operar com uma elevação de temperatura admissível de 40 o C, o valor aproximado da máxima corrente de ajuste do relé, em ampères, é
Alternativas
Q886849 Engenharia Elétrica

Um motor de indução trifásico (MIT), 220 V, 6 polos, 60 Hz, ligação Y opera com um escorregamento de 5%. Esse motor drena da rede elétrica uma corrente de 40 A e opera com um fator de potência 0,8 (indutivo).


Sabendo-se que as perdas do motor, nessas condições de operação, são 1.200 W, o valor aproximado do torque mecânico aplicado à carga, em Nm, é

Alternativas
Q886844 Engenharia Elétrica
Um engenheiro está desenvolvendo um projeto de partida de um motor de indução trifásico com corrente nominal de 10 A, Ip/In = 10, cujo tempo de partida estimado é de 10 s. O fusível a ser empregado possui a curva característica corrente/tempo mostrada na Figura a seguir.
Curva de característica corrente/tempo

Imagem associada para resolução da questão
Corrente eficaz previsível(A)
Considerando-se os dados da curva apresentada e as características do motor, conclui-se que o fusível a ser empregado deverá ser de quantos ampères?
Alternativas
Q886608 Engenharia Elétrica

Considere um motor de indução com estator ligado em Y, 60 Hz, 4 polos, alimentado por uma tensão de linha de 220 V e que opera a uma velocidade de 1770 rpm, à plena carga. Esse motor tem o rotor ligado em Y, resistência do rotor igual a 0,3 Ω, reatância do rotor igual a 0,4 Ω, e a impedância do estator pode ser desprezada.


Sabendo-se que o número de espiras da bobina do estator e do rotor são, respectivamente, 500 e 100, a corrente de fase do rotor, em A, é aproximadamente:

Alternativas
Q886607 Engenharia Elétrica

Devido às suas características de funcionamento, o motor de indução trifásico (MIT) é conhecido como transformador rotativo, tendo em vista que a tensão de seu rotor é induzida pelas correntes da armadura que circulam no estator do motor.


Com relação ao motor de indução, considere as afirmativas a seguir.


I - A frequência da tensão induzida no rotor é igual à frequência da rede elétrica que alimenta o motor quando este opera em sua velocidade nominal.

II - A frequência da tensão induzida no rotor vale zero quando o rotor do motor é bloqueado.

III - As perdas no circuito do rotor são variantes com a velocidade.


É correto o que se afirma APENAS em:

Alternativas
Q886606 Engenharia Elétrica

O estudo das potências durante a operação de um motor de indução trifásico, ligação Δ, chegou aos resultados apresentados no Quadro a seguir:


Imagem associada para resolução da questão


Sabendo-se que a corrente de linha é 100 A, o valor da resistência do estator, em Ω é aproximadamente

Alternativas
Q886054 Engenharia Elétrica

Em relação ao funcionamento e à estrutura dos motores de indução trifásica, considere as afirmativas a seguir:


I - O escorregamento estará presente quando a velocidade do campo girante for igual à velocidade do rotor.

II - Quanto maior a carga imposta no rotor, menor terá de ser o conjugado necessário para acioná-la.

III - Os enrolamentos de cada fase estão espaçados entre si em 120° .

IV - A composição entre o campo gerado pela corrente induzida no rotor e o campo girante do estator resulta em uma força de origem magnética que gera um conjugado no eixo do motor.


É correto o que se afirma em:

Alternativas
Q885750 Engenharia Elétrica
Considerando um motor de indução de 4 polos, 60 Hz, escorregamento de 2%, rendimento de 0,9 e potência de entrada de 6000 watts, a velocidade do rotor e o conjugado mecânico são dados por:
Alternativas
Q884376 Engenharia Elétrica
O motor de indução trifásico com rotor de gaiola apresenta um fator de potência baixo quando opera a vazio, porque:
Alternativas
Q884375 Engenharia Elétrica
Qual a alternativa que NÃO configura limitação na utilização da chave estrela-triângulo para reduzir a corrente na partida de motor de indução trifásico com rotor de gaiola?
Alternativas
Q884372 Engenharia Elétrica

Para responder à questão, considere o sistema representado na Figura 2 abaixo.


              


Carga A: Motor de indução; 50 CV; 220/380 V; Cos φ = 0,8; η = 0,8.

Carga B: Aquecedor de água; 10 Ω/fase. 

Qual a corrente solicitada pela carga A?
Alternativas
Q878864 Engenharia Elétrica
Considerando-se um motor de indução trifásico com potência nominal de 25 CV, 4 polos, 60 Hz, 220/380 V e escorregamento a plena carga de 1,1%, é correto afirmar que o conjugado nominal, em Nm, pode ser determinado
Alternativas
Q878862 Engenharia Elétrica
Em um motor-shunt CC, com resistência de armadura de 0,2 Ω e uma queda de tensão nas escovas de 2 V, é aplicada uma tensão de 200 V em sua armadura, cuja corrente é igual a 40 A para uma determinada carga e, com adição de carga, a corrente de armadura aumentou para 90 A. Então a força contra eletromotriz (fcem), em V, diminuiu
Alternativas
Q1372197 Engenharia Elétrica
Um motor de indução de 208 V, 10 HP, quatro polos, 60 Hz e ligado em Y, tem escorregamento de plena carga de 5 %. A velocidade síncrona e a velocidade assíncrona (em rpm) desse motor e a frequência (em Hz) do rotor com carga nominal, serão respetivamente de
Alternativas
Q1372196 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico tem um enrolamento do rotor conectado em Y. Em repouso, a fem induzida no rotor, por fase, é 100 V (eficazes). A resistência por fase é 0,3 Ω e a reatância de dispersão é 1,0 Ω por fase.
Assinale a alternativa que apresenta: o ângulo do fator de potência do rotor (θrotor) com o rotor bloqueado; o valor da potência total desenvolvida pelo motor (PEF) quando o motor está girando com um escorregamento de 0,06
Alternativas
Q1372195 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 220 V, 4 polos, 60 Hz e 10 HP possui os seguintes dados de catálogo:
velocidade nominal – 1760 rpm, corrente nominal – 26,6 A, conjugado nominal – 40 N-m, relação corrente de partida/corrente nominal – 8,0, relação conjugado máximo/conjugado nominal – 3,0, relação conjugado de partida/conjugado nominal – 2,2, rendimento com carga nominal – 89,7%, fator de potência com carga nominal – 0,82.
É INCORRETO afirmar sobre esse motor que
Alternativas
Q1372187 Engenharia Elétrica
Com relação à instalação de motores elétricos, foram feitas as seguintes considerações:
I. Fator de serviço é o multiplicador que, aplicado à potência nominal de um motor, indica a carga que pode ser adicionada continuamente, sob tensão e frequências nominais, e com determinado limite de elevação de temperatura no enrolamento. II. Motores trifásicos, ligados em 760V, são compostos por 12 terminais, com ligação em triângulo-série. III. Classe de isolamento define a temperatura admissível de operação de um motor. IV. O condutor do circuito que alimenta um motor deve possuir uma capacidade de condução de corrente igual ou maior que a corrente nominal do motor, multiplicada pelo fator de demanda.
Estão corretas
Alternativas
Ano: 2017 Banca: Colégio Pedro II Órgão: Colégio Pedro II
Q1238196 Engenharia Elétrica
Um motor de indução de 208 V, 10 HP, quatro polos, 60 Hz e ligado em Y, tem escorregamento de plena carga de 5 %. 
A velocidade síncrona e a velocidade assíncrona (em rpm) desse motor e a frequência (em Hz) do rotor com carga nominal, serão respetivamente de
Alternativas
Ano: 2017 Banca: FUNDEPES Órgão: HRTN - MG
Q1221182 Engenharia Elétrica
Analise as seguintes afirmativas referentes à ligação Dahlander na partida de motores de indução, assinalando com V as verdadeiras e com F as falsas. 
( ) A duplicação do número de polos se consegue pela divisão dos enrolamentos de cada fase do rotor.  ( ) A mudança de baixa para alta velocidade é conseguida através da alteração nas conexões dos terminais disponíveis.  ( ) As conexões em delta paralelo trabalham com correntes muito baixas, de ampla aplicação comercial para os motores de 12 terminais.  ( ) A combinação dos métodos de enrolamentos múltiplos e polos consequentes constroem motores de indução de quatro velocidades.  ( ) A capacidade de o conjugado motor mudar com a velocidade, em alta ou baixa velocidade, é obtida na conexão delta série. 
Assinale a sequência CORRETA. 
Alternativas
Respostas
241: B
242: E
243: B
244: D
245: B
246: C
247: A
248: C
249: A
250: E
251: A
252: D
253: A
254: D
255: C
256: D
257: B
258: A
259: C
260: B