Questões de Concurso Sobre máquina de indução em engenharia elétrica

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Q1660646 Engenharia Elétrica

Com relação a motores de indução de corrente alternada com rotor em gaiola, julgue o item subsequente.


Suponha que um agrupamento de motores seja alimentado por um único circuito de distribuição. Nesse caso, é correto afirmar que o dimensionamento do fusível de proteção do circuito deve ser feito para a situação de partida do motor de maior potência com os demais motores funcionando com plena carga.

Alternativas
Q1660645 Engenharia Elétrica

Com relação a motores de indução de corrente alternada com rotor em gaiola, julgue o item subsequente.


O princípio de funcionamento dos dispositivos soft starters, utilizados para o acionamento de motores de indução com rotor em gaiola, consiste em variar a frequência da tensão de alimentação dos enrolamentos do estator do motor durante a partida, de modo que a corrente e o conjugado de partida do motor sejam reduzidos.

Alternativas
Q1660644 Engenharia Elétrica

Com relação a motores de indução de corrente alternada com rotor em gaiola, julgue o item subsequente.


O acionamento de motores de indução com rotor em gaiola via chave estrela-triângulo resulta em uma redução de 50% da corrente e do conjugado de partida, com relação aos seus valores nominais.

Alternativas
Q1656090 Engenharia Elétrica

Um motor de indução trifásico, conectado em Y, com quatro pólos, 30 CV, 440 V, 60 Hz, alimenta uma carga que requer um conjugado de 124 Nm a 1.714 RPM. Nestas condições, as perdas do motor são conhecidas como sendo:


Perdas no cobre do estator = 1.051 W

Perdas no cobre do rotor = 1.302 W

Perdas no núcleo = 398 W

Perdas rotacionais = 459 W


Para esta condição determine a potência transferida através do entreferro.

Alternativas
Q1626983 Engenharia Elétrica
Atualmente estão disponíveis diversos modelos de microcontroladores, produzidos por diferentes fabricantes, dentre os quais se podem citar Intel, Microchip, Motorola, etc., cada um possuindo certas particularidades. Em relação ao PIC (Peripherical Interface Controller), fabricado pelo Microchip Technology Inc, assinale a afirmativa INCORRETA.
Alternativas
Q1626973 Engenharia Elétrica
Em relação aos métodos de partida de motores trifásicos de indução, do tipo gaiola, especificamente a partida suave (soft-starter), é INCORRETO afirmar:
Alternativas
Q1396659 Engenharia Elétrica

Considere um motor de indução trifásico com rotor em gaiola, 25 HP, conexão estrela, 380 V, 6 pólos, 60 Hz. A respeito desse motor, julgue o item seguinte.


Se o motor fornece 18 kW de potência mecânica à carga com seu eixo girando a (3.600/π) rpm, então, ele desenvolve conjugado igual a 150 N.m.

Alternativas
Q1396658 Engenharia Elétrica

Considere um motor de indução trifásico com rotor em gaiola, 25 HP, conexão estrela, 380 V, 6 pólos, 60 Hz. A respeito desse motor, julgue o item seguinte.


A corrente nominal do motor é igual Imagem associada para resolução da questão.

Alternativas
Q1396657 Engenharia Elétrica

Considere um motor de indução trifásico com rotor em gaiola, 25 HP, conexão estrela, 380 V, 6 pólos, 60 Hz. A respeito desse motor, julgue o item seguinte.


Para que o motor opere com escorregamento igual a 3%, seu eixo deverá girar na velocidade de 1.746 rpm.

Alternativas
Ano: 2014 Banca: FUNRIO Órgão: IF-BA Prova: FUNRIO - 2014 - IF-BA - Engenheiro Eletricista |
Q1393051 Engenharia Elétrica

Um conjunto de motores de indução com um total de 500 kW e fator de potência 0,8 atrasado deve ser substituído por motores síncronos de mesmo rendimento, porém de fator de potência 0,707 adiantado. À medida que prossegue o programa de substituição, o fator de potência do conjunto vai melhorando. Determine a porcentagem de carga que deverá ser substituída quando o fator de potência atingir 0,9 atrasado.


Dados:


sen30° =0,50

cos30° =0,80

cos26° =0,90

sen26° =0,40

sen45° =0,707

sen75° =0,96 

Alternativas
Ano: 2014 Banca: FUNRIO Órgão: IF-BA Prova: FUNRIO - 2014 - IF-BA - Engenheiro Eletricista |
Q1393049 Engenharia Elétrica

Em uma instalação elétrica, há uma unidade trifásica de bombeamento de 1800 watts com fator de potência unitário, e um motor de indução de 6HP com rendimento de 75% e fator de potência 0,80. A alimentação dessa unidade é feita por um sistema trifásico a três condutores, de 200 volts. Calcule a amplitude da corrente de linha, em amperes, para o regime normal do motor de indução, considerando que é uma carga trifásica equilibrada.

Dados:

1HP=740 watts

√3=1,7

Alternativas
Q1375808 Engenharia Elétrica
Imagem associada para resolução da questão

O. S. Lobosco e J. L. P. C. Dias. Seleção e aplicação de motores elétricos. v. 1, McGraw-Hill. 1988, p. 19 (com adaptações).

Considerando a figura acima, que mostra as curvas características da relação entre grandezas de um motor de indução trifásico em função do seu escorregamento s, julgue os itens que se seguem. I A condição de rotor bloqueado na figura corresponde ao valor de escorregamento nulo. II A curva W representa a potência fornecida ao eixo do motor em função do escorregamento. III Para escorregamento igual a 0,5, a situação de operação em regime permanente desse motor é inadequada. IV A característica X representa o conjugado desenvolvido no eixo do motor em função do escorregamento.
Estão certos apenas os itens
Alternativas
Q1374026 Engenharia Elétrica
Considere o motor derivação CC 230 V 25hp, resistência de campo 216 Ω e resistência de armadura 0,2 Ω, que está a plena carga com a corrente de armadura a 90A. Para essas condições de operação a plena carga, calcule as perdas rotacionais e a eficiência do motor. As respostas corretas são, respectivamente:
Alternativas
Q1374018 Engenharia Elétrica
Para o motor de indução trifásico 7,5 hp, 220V, 60Hz e 1750 rpm na condição de carga nominal, determine o número de polos e a frequência da corrente no rotor. As respostas corretas são, respectivamente:
Alternativas
Q1372197 Engenharia Elétrica
Um motor de indução de 208 V, 10 HP, quatro polos, 60 Hz e ligado em Y, tem escorregamento de plena carga de 5 %. A velocidade síncrona e a velocidade assíncrona (em rpm) desse motor e a frequência (em Hz) do rotor com carga nominal, serão respetivamente de
Alternativas
Q1372196 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico tem um enrolamento do rotor conectado em Y. Em repouso, a fem induzida no rotor, por fase, é 100 V (eficazes). A resistência por fase é 0,3 Ω e a reatância de dispersão é 1,0 Ω por fase.
Assinale a alternativa que apresenta: o ângulo do fator de potência do rotor (θrotor) com o rotor bloqueado; o valor da potência total desenvolvida pelo motor (PEF) quando o motor está girando com um escorregamento de 0,06
Alternativas
Q1372195 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 220 V, 4 polos, 60 Hz e 10 HP possui os seguintes dados de catálogo:
velocidade nominal – 1760 rpm, corrente nominal – 26,6 A, conjugado nominal – 40 N-m, relação corrente de partida/corrente nominal – 8,0, relação conjugado máximo/conjugado nominal – 3,0, relação conjugado de partida/conjugado nominal – 2,2, rendimento com carga nominal – 89,7%, fator de potência com carga nominal – 0,82.
É INCORRETO afirmar sobre esse motor que
Alternativas
Q1372187 Engenharia Elétrica
Com relação à instalação de motores elétricos, foram feitas as seguintes considerações:
I. Fator de serviço é o multiplicador que, aplicado à potência nominal de um motor, indica a carga que pode ser adicionada continuamente, sob tensão e frequências nominais, e com determinado limite de elevação de temperatura no enrolamento. II. Motores trifásicos, ligados em 760V, são compostos por 12 terminais, com ligação em triângulo-série. III. Classe de isolamento define a temperatura admissível de operação de um motor. IV. O condutor do circuito que alimenta um motor deve possuir uma capacidade de condução de corrente igual ou maior que a corrente nominal do motor, multiplicada pelo fator de demanda.
Estão corretas
Alternativas
Q1370223 Engenharia Elétrica
Em relação à partida de motores de indução trifásicos tipo gaiola, analise as seguintes assertivas:
I. A elevada corrente solicitada durante a partida pode trazer transtornos para a instalação, como, por exemplo, acentuadas quedas de tensão. II. Sempre que possível, a partida deve ser indireta com tensão reduzida, pois, por ser mais suave, evita o tranco mecânico que pode danificar as partes móveis do motor. III. A partida indireta com tensão reduzida, como forma de reduzir a corrente de partida, tem como desvantagem a redução do torque geralmente na mesma proporção da redução da tensão.
Quais estão corretas?
Alternativas
Q1370221 Engenharia Elétrica
Um circuito de distribuição de uma instalação elétrica 220/380V, 60 Hz, alimenta um quadro no qual estão conectados um motor de indução trifásico de 30 CV, 220/380V, fp=0,85, rendimento de 80% (oitenta por cento), fator de serviço unitário e um bloco composto de cargas diversas, somando 10,56 kW e fp=0,80. Desconsiderando o fator de demanda, qual o valor da corrente de projeto a ser considerado para o dimensionamento desse circuito?
Alternativas
Respostas
121: C
122: E
123: E
124: E
125: C
126: D
127: C
128: E
129: E
130: B
131: E
132: C
133: E
134: C
135: C
136: D
137: B
138: A
139: A
140: B