Questões de Engenharia Aeronáutica para Concurso
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Considere o diagrama de manobras do projeto de determinado avião, como apresentado abaixo. Analise os itens seguintes e escolha a opção correta.
I. O fator de carga (n) máximo positivo de manobra, admitido para operação normal, é de 2,5.
II. Nessas condições, sem considerar as cargas de rajadas, o fator de carga final deverá ser de 5.
III. Ainda nas mesmas condições do item II acima, o fator de carga final deverá ser de 3,75.
IV. Entre o fator de carga máximo para operação normal e o fator de carga final, o avião poderá sofrer deformação permanente, desde que não afete a segurança de voo.
V. A estrutura somente poderá sofrer deformação permanente acima da carga final.
Estão corretos somente os itens:
Considere o diagrama de manobras do projeto de determinado avião, como apresentado abaixo. Analise os itens seguintes e escolha a opção correta.
I. A velocidade VD é a velocidade máxima permitida em voo e deverá ser menor que a VNE (Never Exceed Speed).
II. VA é a Velocidade de Manobra e deve ser menor ou igual à velocidade de estol na configuração (sem flape).
III. A velocidade VA é a maior velocidade em que poderá ser feita a plena deflexão do profundor sem que isso leve a aeronave a ultrapassar seus limites estruturais.
IV. A velocidade de projeto (VC) para a maior rajada permitida pelos regulamentos deve estar situada em algum ponto entre VA e VD.
Estão corretos somente os itens: