Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito - Transporte de Cargas para Concurso

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Q2283450 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considere o gráfico a seguir, obtido no ensaio de resistência à tração por compressão diametral (DNIT 136/2018 – ME): 

Imagem associada para resolução da questão

Sabendo que:
σR = 2F / π . D . H
e que a altura média desse corpo de prova é igual a H = 60mm e seu diâmetro médio é igual a D = 100mm, assinale a alternativa que mais se aproxima, respectivamente, dos valores da carga de ruptura e resistência à tração:
Alternativas
Q2277556 Engenharia de Transportes e Trânsito
O carregamento de caminhões com aterros é uma operação que requer o uso de equipamentos como pás carregadeiras. A operação deve ser feita de forma eficiente para evitar desperdício de tempo e recursos. Qual das seguintes práticas é recomendada para carregar um caminhão de forma eficiente com uma pá carregadeira? 
Alternativas
Q2001270 Engenharia de Transportes e Trânsito

Uma carga deve ser transportada entre dois pontos A e B, podendo-se utilizar o modo rodoviário, diretamente do ponto A ao B, ou os modos ferroviário ou aquaviário. Nesses dois últimos casos, é necessária uma integração com o modo rodoviário do ponto A à estação de embarque desse modal e da estação de desembarque desse modal até o ponto B.

As distâncias de transporte, custo unitário de combustível e o custo fixo de uso da infraestrutura para cada modal são indicados na primeira tabela a seguir



Em relação à conexão entre os pontos A e B e os terminais de transbordo para os modos aquaviário e ferroviário, a tabela a seguir indica as distâncias de conexão e custo de transbordo (já considerando a soma do embarque e desembarque). O custo unitário para esse transporte rodoviário complementar é de R$5,00/km e, ao utilizar esses dois modos, não se aplica o custo de uso da infraestrutura rodoviária indicado na primeira tabela.



Assinale a opção que indica os três modos em ordem crescente de custo total para a realização do transporte entre os pontos A e B.
Alternativas
Q2001262 Engenharia de Transportes e Trânsito

Com relação às características do transporte multimodal de cargas, analise as afirmativas a seguir.


I. O transporte é realizado por diferentes operadoras, com divisão de responsabilidade entre elas.


II. Emite-se um documento único de transporte, cobrindo o trajeto total da carga.


III. Diferentes modais de transporte são empregados em cada trecho.


Está correto o que se afirma em

Alternativas
Q1884418 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um veículo de distribuição de carga atende uma região com 10 km² de área e 10 clientes. Sabendo que a distância ao depósito é de 5 km e os coeficientes de ajuste e correção da distância valem, respectivamente, 0,8 e 1,5, a distância percorrida por esse veículo em um roteiro equivale a: 
Alternativas
Respostas
6: C
7: C
8: D
9: D
10: A