Questões de Concurso
Sobre arquitetura naval em engenharia naval
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I - A modelagem de desenhos tridimensionais é um recurso que possibilita o aumento da produtividade do projetista, melhora a qualidade do projeto e a qualidade de comunicação.
II - Os objetos de mesmas características podem ser dispostos numa mesma camada (layer), pois assim é possível modi?cá-los de uma só vez, em vez de alterar cada objeto individualmente.
III - Em modelos paramétricos, alterando-se o valor de um parâmetro, as demais dimensões correspondentes do modelo se ajustam.
Está correto o que se afirma em
As simbologias (1) e (2) indicadas correspondem, respectivamente, a
Isso ocorre no momento
Afretamento a casco nu é o contrato em virtude do qual o afretador tem a posse, o uso e o controle da embarcação, por tempo indeterminado, sem o direito de designar o comandante e a tripulação.
A defensa elástica absorve a energia cinética da embarcação, junto ao berço, e a transforma em energia potencial.
As embarcações do tipo Panamax têm, no máximo, 32,2 metros de boca, de forma a garantir a navegação através do canal do Panamá.
Os navios-tanque do tipo ULCC e VLCC apresentam deslocamento superior a 200.000 toneladas e coeficiente de bloco inferior a 0,7.
O terminal é uma instalação, explorada por pessoa jurídica de direito público ou privado, utilizada na movimentação e na armazenagem de mercadorias, instalada no interior ou no exterior do porto organizado.
Os gases liquefeitos requerem tanques especiais com baixas temperaturas ou altas pressões. O formato esférico é mais apropriado ao gás submetido a baixa temperatura.
O porto pode ter um ou dois canais ligados à área abrigada, sendo que, nesse caso, um canal será de entrada e o outro de saída, o qual, por sua vez, deve ser menos profundo que o canal de entrada, caso o porto seja exportador.
O estudo da localização do quebra-mar de abrigo do porto deve levar em conta a dimensão da área a ser abrigada, o grau de tranquilidade das águas confrontantes com os berços, a vazão sólida ao longo da costa, a acessibilidade da área abrigada por embarcações, a profundidade das águas junto aos berços, entre outros aspectos.