Questões de Concurso Sobre elasticidade linear, plasticidade, fratura, fadiga e flambagem em engenharia mecânica

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Q569163 Engenharia Mecânica

Pede-se determinar a máxima tensão de um tubo longo fechado de aço SAE 1020 com diâmetro interno de 40 cm e espessura 10mm para resistir à pressão de trabalho 2,0 MPa de um determinado fluido escoando em seu interior, em estado permanente.

Este tubo não sofre deformações permanentes, considera-se uma pressão externa atmosférica e se utiliza um fator de segurança de 2,0.

As propriedades mecânicas do material do tubo são: o módulo de elasticidade 200 GPa, o coeficiente de Poisson 0,3, tensão de escoamento 200 MPa e tensão de ruptura 400 MPa.

Alternativas
Q557260 Engenharia Mecânica
Na teoria de falha por fadiga dos elementos de máquinas, considere:

I. Se uma peça sujeita a esforços cíclicos, de uma certa intensidade, não apresentar falha até 105 ciclos não haverá falha por fadiga nos ciclos subsequentes, mantida a intensidade dos esforços.

II. A dimensão da peça não afeta a resistência à fadiga.

III. O acabamento superficial afeta a resistência à fadiga.

IV. Se a tensão média em um ponto crítico da peça for de compressão a resistência à fadiga será maior do que seria se fosse de tração.

Está correto o que consta em 

Alternativas
Q557250 Engenharia Mecânica
Em um ponto de uma estrutura existem as tensões indicadas no elemento conforme abaixo.

                                           Imagem associada para resolução da questão

A máxima tensão de cisalhamento que ocorre no ponto, em MPa é 


Alternativas
Q557239 Engenharia Mecânica
Para a viga prismática de comprimento L, sujeita a uma força P no ponto médio está sendo considerada uma seção transversal quadrada de lado a. Porém, o engenheiro está com dúvidas sobre as vantagens e desvantagens em se ter a configuração H (com os lados horizontal e vertical) ou a configuração V (com as diagonais horizontal e vertical). Chamando de resistência a capacidade de suportar a carga P, e de rigidez, a pouca deformação, considere: 

                      Imagem associada para resolução da questão

I. Ambas configurações têm a mesma resistência.

II. Ambas configurações têm a mesma rigidez.

III. H resiste mais que V.

IV. V é mais rígida que H.

Está correto o que consta APENAS em 


Alternativas
Q548385 Engenharia Mecânica

Uma força pode ser aplicada em um corpo de diferentes maneiras, originando diversos tipos de solicitações, como tração, compressão, cisalhamento, flexão e torção. Considerando esse assunto, julgue o próximo item.


Quanto maior for o módulo de elasticidade de um material, menor será sua deformação elástica e maior será sua rigidez.

Alternativas
Q548383 Engenharia Mecânica

Uma força pode ser aplicada em um corpo de diferentes maneiras, originando diversos tipos de solicitações, como tração, compressão, cisalhamento, flexão e torção. Considerando esse assunto, julgue o próximo item.


Na embreagem seca as partículas de metal, como granalhas de aço, são compactadas sob a ação de força tangencial produzida pela rotação do eixo de comando.

Alternativas
Q548255 Engenharia Mecânica

Acerca das características mecânicas dos materiais, julgue o item subsequente.


Todo material ou componente, quando submetido a uma tensão, pode sofrer deformações elásticas e plásticas.

Alternativas
Q548254 Engenharia Mecânica

Julgue o item a seguir, relativo à falha por fadiga de materiais ferrosos.


As tensões necessárias para provocar falhas por fadiga encontram-se acima do limite de resistência à tração do material.

Alternativas
Q548253 Engenharia Mecânica

Julgue o item a seguir, relativo à falha por fadiga de materiais ferrosos.


O limite de resistência à fadiga é a tensão abaixo do qual o material ou componente não falhará e apresentará vida infinita.

Alternativas
Q548252 Engenharia Mecânica

Julgue o item a seguir, relativo à falha por fadiga de materiais ferrosos.


A fadiga mostra quanto o material ou o componente se desgastou até atingir a falha.

Alternativas
Q548213 Engenharia Mecânica

Julgue o item subsecutivo relativo ao método e técnica de desenho e projeto.


A curva tensão-deformação, obtida no chamado ensaio de dobramento helicoidal, é uma descrição gráfica do comportamento de deformação de um material sob carga de tração triaxial.
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Q540809 Engenharia Mecânica

Durante a realização do ensaio de tração em dois materiais distintos (A e B) foram obtidas as seguintes propriedades mecânicas: estricção, limite de resistência à tração e limite de escoamento. Os dados foram anotados de forma aleatória, chegando-se a:


Material A: 420 MPa; 315 MPa; 61%.

Material B: 37%; 775 MPa; 420 MPa.


Sobre os resultados obtidos no ensaio de tração, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.


( ) O material B é mais dúctil do que o Material A.


( ) O material A apresenta limite de escoamento igual ao do Material B.


( ) O material A indica redução de área maior que o material B.


( ) O material B apresenta limite de resistência à tração superior ao do material A.


Assinale a sequência correta.

Alternativas
Q536439 Engenharia Mecânica
Considere que, na avaliação técnica de instalações de equipamentos em diferentes edificações, foram avaliados suportes estruturais. Nessa tarefa, foi verificado que os suportes estruturais,usando perfil em I, apresentavam deformações maiores que o especificado no projeto. Com relação a essa situação e aos ensaios mecânicos pertinentes, julgue o item subsequente.
Sendo o perfil em I confeccionado em aço ABNT 1020, é correto afirmar que, para materiais dúcteis, o comportamento elástico desses materiais, quando sujeitos à carga de compressão, é comparável ao comportamento elástico do perfil em I, mesmo quando sujeito a esforços de tração.
Alternativas
Q536437 Engenharia Mecânica
Considere que, na avaliação técnica de instalações de equipamentos em diferentes edificações, foram avaliados suportes estruturais. Nessa tarefa, foi verificado que os suportes estruturais,usando perfil em I, apresentavam deformações maiores que o especificado no projeto. Com relação a essa situação e aos ensaios mecânicos pertinentes, julgue o item subsequente.
Considere que a estrutura em questão esteja sujeita a esforço de flexão e que foi projetada para ser fabricada com perfil I, tendo altura do perfil maior que a largura. Se a montagem dos perfis for de lado, de modo que a largura do perfil seja maior que a altura, a resistência da estrutura à flexão não é afetada.
Alternativas
Q536436 Engenharia Mecânica
Considere que, na avaliação técnica de instalações de equipamentos em diferentes edificações, foram avaliados suportes estruturais. Nessa tarefa, foi verificado que os suportes estruturais,usando perfil em I, apresentavam deformações maiores que o especificado no projeto. Com relação a essa situação e aos ensaios mecânicos pertinentes, julgue o item subsequente.
Deformações exageradas de componentes estruturais podem ser causadas por sobrecargas de trabalho, dimensionamento errado ou deficiências nas propriedades do material.
Alternativas
Q530003 Engenharia Mecânica
A flambagem normalmente ocorre em peças
Alternativas
Q526678 Engenharia Mecânica
Acerca de metodologias de projeto, de dimensionamento e funcionamento de elementos de máquinas, julgue os item que se segue. 


A fadiga pode produzir trincamento em peças, originando trincas que podem apresentar crescimento rápido e desordenado. Ao ser observado um trincamento, é invariavelmente necessário fazer tratamento químico na peça atingida ou realizar sua troca. 


Alternativas
Q526677 Engenharia Mecânica
Acerca de metodologias de projeto, de dimensionamento e funcionamento de elementos de máquinas, julgue os item que se segue. 


Diversos componentes de máquinas são submetidos a carregamentos variáveis que produzem fadiga. Diante disso, os métodos considerados fundamentais para projetos são: o método da vida sob tensão, o método da vida sob deformação e o método da mecânica da fratura linear elástica. 


Alternativas
Q522460 Engenharia Mecânica
A tensão de cisalhamento de um material metálico ferroso corresponde a uma tensão de tração da ordem de:
Alternativas
Q522459 Engenharia Mecânica
No ensaio de fluência e de fadiga verifica-se que o primeiro é um ensaio:
Alternativas
Respostas
241: A
242: E
243: B
244: A
245: C
246: E
247: C
248: E
249: C
250: E
251: E
252: D
253: C
254: E
255: C
256: E
257: E
258: C
259: A
260: C