Questões de Engenharia Mecânica - Manutenção Mecânica para Concurso - Página 26

Q982301

Ano: 2019 Banca: FEPESE Órgão: DEINFRA - SC Prova: FEPESE - 2019 - DEINFRA - SC - Engenheiro - Engenharia Mecânica |

Q982301 Engenharia Mecânica

Na manutenção preventiva, o cálculo, para utilização de componentes, deve ser feito mediante estimativa do regime médio de operações do mesmo.

Devemos estimar a durabilidade e, para tanto, temos que levar em conta dois fatores importantes, que são:

A

Quantidade de manobras e o número de ligações durante as mesmas.

B

Tempo de permanência na condição de regime ativo e pré-ativo e a quantidade de ligações.

C

Tempo de permanência na condição de regime e quantidade de manobras.

D

Tempo de permanência na condição de pré-ativado e a quantidade de ligações no mesmo período.

E

Tempo de permanência na condição de ativado por ano e quantidade de manobras no mesmo período.

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Q978787

Ano: 2019 Banca: UFGD Órgão: UFGD Prova: UFGD - 2019 - UFGD - Engenheiro – Mecânica |

Q978787 Engenharia Mecânica

Para o desenvolvimento de projetos de elementos de máquinas, é essencial conhecer as teorias de falhas dos materiais. Essas teorias são utilizadas nos cálculos de resistência mecânica dos elementos de máquinas. Para materiais dúcteis, em carregamentos estáticos, existem basicamente duas teorias de falhas mais utilizadas no projeto de máquinas. Assinale a alternativa que indica as teorias de falhas utilizadas para o projeto de elementos de máquinas em matérias dúcteis solicitadas estaticamente.

A

Teoria da Tensão Normal Máxima e Teoria de Mohr Modificada.

B

Teoria da Tensão de Cisalhamento Máxima e Teoria da Tensão Normal Máxima.

C

Teoria da Tensão Normal Máxima e Teoria de Goodman.

D

Teoria da Energia de Distorção e Teoria de Gerber.

E

Teoria da Tensão de Cisalhamento Máxima e Teoria da Energia de Distorção.

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Q978305

Ano: 2019 Banca: Ufersa Órgão: UFERSA Prova: Ufersa - 2019 - UFERSA - Engenheiro / Engenharia Mecânica |

Q978305 Engenharia Mecânica

Assinale a alternativa incorreta em relação ao conceito de Mantenabilidade.

A

Aptidão de um componente, produto, equipamento ou sistema receber manutenção, dentro de um período de tempo determinado e a custo preestabelecido.

B

Conjunto de características qualitativas e quantitativas referentes ao projeto e instalação, que permitem o cumprimento dos objetivos operacionais com mínimas despesas.

C

Probabilidade de um sistema, após ter falhado, seja retornado às condições de operação, em certas condições num período de tempo.

D

Corresponde a porcentagem de tempo em que o equipamento está em manutenção preventiva, para evitar ocorrência de falhas no futuro próximo.

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Q956105

Ano: 2018 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: FUB Prova: CESPE - 2018 - FUB - Técnico de Laboratório - Industrial |

Q956105 Engenharia Mecânica

Julgue o seguinte item, referente à manutenção mecânica.

Os objetivos da manutenção preventiva incluem a redução de custos, o aumento da qualidade do produto, o aumento de produção, o aumento da vida útil dos equipamentos e a redução dos acidentes de trabalho.

Certo

Errado

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Q956104

Ano: 2018 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: FUB Prova: CESPE - 2018 - FUB - Técnico de Laboratório - Industrial |

Q956104 Engenharia Mecânica

Julgue o seguinte item, referente à manutenção mecânica.

A manutenção preventiva prediz o tempo de vida útil dos componentes das máquinas e equipamentos e as condições para que esse tempo de vida seja bem aproveitado.

Certo

Errado

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Q927727

Ano: 2018 Banca: FGV Órgão: AL-RO Prova: FGV - 2018 - AL-RO - Analista Legislativo - Engenharia Mecânica |

Q927727 Engenharia Mecânica

A investigação estruturada que ajuda a identificar a verdadeira causa de um problema, assim como as ações necessárias para eliminá-la, é denominada de

A

RCFA

B

TPM

C

5S

D

RCM

E

MCC

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Q927726

Ano: 2018 Banca: FGV Órgão: AL-RO Prova: FGV - 2018 - AL-RO - Analista Legislativo - Engenharia Mecânica |

Q927726 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que indica, em engenharia de manutenção, o conceito de manutenabilidade.

A

É a possibilidade de se realizar a manutenção de determinado sistema, caso ocorra alguma falha funcional.

B

É a probabilidade de restabelecer um sistema às suas condições de funcionamento especificadas, no tempo desejado.

C

É a probabilidade de que um equipamento opere com sucesso por um período de tempo especificado, sob condições pré-determinadas.

D

É a probabilidade de que, uma vez em atividade, um sistema permaneça operacional durante um intervalo de tempo pré-determinado.

E

É a porcentagem do tempo em que um equipamento está em manutenção preventiva, para evitar a ocorrência de falhas no futuro.

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Q927725

Ano: 2018 Banca: FGV Órgão: AL-RO Prova: FGV - 2018 - AL-RO - Analista Legislativo - Engenharia Mecânica |

Q927725 Engenharia Mecânica

O “Modo de Falha e Análise do Efeito” (FMEA, pela sigla em inglês) caracteriza-se como sendo uma técnica

A

de inspeção preventiva de produtos ou processos, para identificar falhas já existentes e seus efeitos, depois que um produto já está em funcionamento.

B

de análise sistemática de produtos ou processos, para identificar e minimizar falhas potenciais e os seus efeitos, depois que um produto já está em funcionamento.

C

de manutenção corretiva de produtos ou processos, para identificar falhas potenciais em um produto, durante seu processo de fabricação

D

de manutenção preditiva de falhas durante o processo de fabricação de um produto, para evitar a ocorrência de peças defeituosas.

E

de análise sistemática de produtos ou processos, para identificar e minimizar falhas potenciais e os seus efeitos, ainda na fase de concepção de um produto.

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Q927724

Ano: 2018 Banca: FGV Órgão: AL-RO Prova: FGV - 2018 - AL-RO - Analista Legislativo - Engenharia Mecânica |

Q927724 Engenharia Mecânica

As inspeções preditivas podem ser realizadas para avaliar as condições de sistemas e equipamentos, a fim de determinar o tempo mais adequado para determinado tipo de manutenção.
Assinale a opção que apresenta duas tecnologias de inspeção que podem ser aplicadas a condensadores.

A

Análise do óleo lubrificante e detecção de ruído ultrassônico.

B

Detecção de ruído ultrassônico e termografia infravermelha.

C

Resistência de isolamento e análise do óleo lubrificante.

D

Termografia infravermelha e análise do óleo lubrificante.

E

Detecção de ruído ultrassônico e resistência de isolamento.

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Q927723

Ano: 2018 Banca: FGV Órgão: AL-RO Prova: FGV - 2018 - AL-RO - Analista Legislativo - Engenharia Mecânica |

Q927723 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que indica, em ordem crescente, os custos associados a cada um dos três tipos de manutenção em um sistema, desconsiderando os lucros cessantes.

A

Corretiva planejada, corretiva não planejada e preventiva.

B

Corretiva planejada, preventiva e corretiva não planejada.

C

Preventiva, corretiva não planejada e corretiva planejada.

D

Preventiva, corretiva planejada e corretiva não planejada.

E

Corretiva não planejada, corretiva planejada e preventiva.

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Q927722

Ano: 2018 Banca: FGV Órgão: AL-RO Prova: FGV - 2018 - AL-RO - Analista Legislativo - Engenharia Mecânica |

Q927722 Engenharia Mecânica

Segundo terminologia recomendada pela Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT para os serviços de manutenção, pode-se dizer, em relação ao “defeito” e à “falha”, que

A

o “defeito” impede o funcionamento de um equipamento, porém a “falha” não impede seu funcionamento.

B

a “falha” impede o funcionamento de um equipamento, porém o “defeito” não impede seu funcionamento.

C

o “defeito” e a “falha” impedem o funcionamento do equipamento.

D

tanto o “defeito” como a “falha” não impedem o funcionamento do equipamento.

E

o “defeito” e a “falha” podem impedir ou não o funcionamento do equipamento, dependendo de sua gravidade.

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Q927721

Ano: 2018 Banca: FGV Órgão: AL-RO Prova: FGV - 2018 - AL-RO - Analista Legislativo - Engenharia Mecânica |

Q927721 Engenharia Mecânica

Apresenta-se a seguir a nomenclatura utilizada em 4 tipos de manutenção:
I. Manutenção de parada II. Manutenção de quebra III. Manutenção baseada no tempo IV. Manutenção baseada nas condições
A manutenção preventiva combina as formas de manutenção dos tipos

A

I e II.

B

I e III.

C

I e IV.

D

II e III.

E

III e IV.

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Q927710

Ano: 2018 Banca: FGV Órgão: AL-RO Prova: FGV - 2018 - AL-RO - Analista Legislativo - Engenharia Mecânica |

Q927710 Engenharia Mecânica

As empresas fabricantes de produtos na Zona Franca de Manaus, com projeto industrial aprovado pela SUFRAMA, devem implantar o sistema de qualidade, baseado nas normas técnicas NBR ISO 9000 e encaminhar à SUFRAMA os respectivos certificados de qualidade expedidos pelo INMETRO ou por organismo de certificação credenciado por esse órgão.
Desse modo, o prazo, contado a partir da data de emissão do primeiro laudo de produção da empresa e desconsiderando qualquer prorrogação, que as empresas possuem para executar essa tarefa é de

A

12 meses.

B

18 meses.

C

24 meses.

D

30 meses.

E

36 meses.

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Q927707

Ano: 2018 Banca: FGV Órgão: AL-RO Prova: FGV - 2018 - AL-RO - Analista Legislativo - Engenharia Mecânica |

Q927707 Engenharia Mecânica

A figura a seguir ilustra um gráfico conhecido como “curva da banheira”.

Imagem associada para resolução da questão

Em relação à manutenção de um componente, esta curva indica o seu comportamento característico quanto

A

à eficiência operacional no decorrer do tempo.

B

à capacidade funcional durante um processo de reparo.

C

ao custo de reparo em função do tempo em operação.

D

à taxa de falhas no decorrer do tempo.

E

à gravidade das falhas em função do stress ao qual é exposto.

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Q925499

Ano: 2016 Banca: FGV Órgão: COMPESA Prova: FGV - 2016 - COMPESA - Analista de Saneamento - Engenheiro Mecânico |

Q925499 Engenharia Mecânica

Buscando a sistematização do estudo das falhas em tubulações industriais e suas diferentes causas, as principais normas internacionais procuram classificar as tensões com relação a sua origem e ao tipo de falha.
Desse modo, dentre as opções a seguir, aquela que apresenta um tipo de carregamento indutor de tensões secundárias em uma tubulação é:

A

pressão interna.

B

peso próprio da tubulação.

C

variações térmicas com a estrutura restringida.

D

vento.

E

movimentos sísmicos.

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Q925481

Ano: 2016 Banca: FGV Órgão: COMPESA Prova: FGV - 2016 - COMPESA - Analista de Saneamento - Engenheiro Mecânico |

Q925481 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta uma vantagem da aplicação da manutenção preventiva na atividade industrial.

A

Elimina a necessidade de manutenção corretiva nos equipamentos.

B

Necessidade de menor número de funcionários para sua implementação.

C

Equilibra o ritmo de trabalho na indústria.

D

Demanda a substituição de peças novas para evitar sobrecargas.

E

Elimina a necessidade de se manterem fichas de dados individuais das máquinas.

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Q925480

Ano: 2016 Banca: FGV Órgão: COMPESA Prova: FGV - 2016 - COMPESA - Analista de Saneamento - Engenheiro Mecânico |

Q925480 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta um tipo de manutenção em máquina de caráter não planejado.

A

Manutenção preventiva.

B

Manutenção corretiva.

C

Manutenção preditiva.

D

Terotecnologia.

E

TPM.

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Q925477

Ano: 2016 Banca: FGV Órgão: COMPESA Prova: FGV - 2016 - COMPESA - Analista de Saneamento - Engenheiro Mecânico |

Q925477 Engenharia Mecânica

Sobre a montagem de equipamentos mecânicos, analise as afirmativas a seguir.
I. Na montagem peça a peça, a atividade é usualmente executada sobre bancadas e, como todas as peças já se encontram ajustadas, consiste apenas em uni-las ordenadamente. II. Na montagem em série, não é necessária a utilização de esquemas de montagem. III. A montagem de conjuntos mecânicos deve ser iniciada, preferencialmente, das peças maiores para as peças menores.
Está correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

III, apenas.

D

I e III, apenas.

E

II e III, apenas.

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Q914864

Ano: 2018 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEDUC-AM Prova: Instituto Acesso - 2018 - SEDUC-AM - Engenheiro Mecânico |

Q914864 Engenharia Mecânica

Em manutenção industrial, para manter o funcionamento dos equipamentos e para que não hajam perdas, devemos trabalhar com as manutenções preditiva e corretiva obedecendo os prazos planejados. Em uma bomba hidráulica, podem surgir problemas como:

A

Desgaste rápido dos mancais, aquecimento da bomba e dos mancais,vibração, vazamento pela graxeta e ruído estranho.

B

Rompimento da correia, queda da pressão, parada.

C

Vazão nula ou insuficiente, baixa pressão de descarga, falha na escorva.

D

Aquecimento da bomba e dos mancais.

E

Entrada de ar na sucção, rotor solto, superaquecimento, queda da pressão.

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Q914850

Ano: 2018 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEDUC-AM Prova: Instituto Acesso - 2018 - SEDUC-AM - Engenheiro Mecânico |

Q914850 Engenharia Mecânica

Em uma rotina com movimentações de cargas com um guindaste houve a necessidade de uma manutenção corretiva pois ocorreu um fenômeno onde ocorre falha prematura ou dano permanente de uma peça ou equipamento que tem carregamentos cíclicos.

A este fenômeno dá-se o nome de:

A

Limite de resistência

B

Flambagem

C

Trincas

D

Fadiga

E

Charpy

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Questões de Concurso Sobre manutenção mecânica em engenharia mecânica

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