Questões de Engenharia Mecânica - Sistemas Termomecânicos para Concurso - Página 69

Q431458

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Elétrica-2012 |

Q431458 Engenharia Mecânica

Seja o processo cíclico por que passa um gás ideal, operando como substância de trabalho de uma máquina térmica, determinado pelo diagrama T × S da figura acima, onde as unidades são todas SI.
Sendo assim, o rendimento r do processo é

A

0

B

0,33

C

0,50

D

0,67

E

1,0

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Q431407

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431407 Engenharia Mecânica

A figura acima representa o diagrama indicador de um motor de ignição por compressão.

Analisando-se as informações presentes no diagrama, conclui-se que

A

o período 1 representa o atraso químico do combustível, enquanto o 2 representa o atraso físico.

B

a formação da mistura ar-combustível ocorre no período 3.

C

um aumento de temperatura aumentaria a duração do período 1.

D

quanto maior for a pressão de injeção, menor será a duração do período 1.

E

durante o período 3 ocorrem as reações de pós-combustão na subida do êmbolo.

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Q431406

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431406 Engenharia Mecânica

A taxa de compressão é um parâmetro que limita a potência máxima indicada em motores de ignição por centelha que usam gasolina como combustível, uma vez que, para um dado motor,

A

quanto maior a taxa de compressão, maior deve ser o índice de octanas, para reduzir a tendência de ocorrer detonação, possibilitando atingir a potência desejada.

B

aumentando a taxa de compressão, aumenta a potência de atrito, resultando em aumento da potência líquida.

C

um aumento na taxa de compressão contribui para a queda na pressão de compressão do cilindro, resultando em potência líquida máxima menor do que o valor desejado.

D

uma redução da taxa de compressão requer aumento na concentração de álcool na gasolina, para que a potência máxima desejada possa ser atingida.

E

reduzir a taxa de compressão implica aumento da potência específica em um regime de rotações mais alto, resultando em aumento da potência líquida do motor.

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Q431394

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431394 Engenharia Mecânica

Nas turbinas de ação, o jato de vapor incide diretamente sobre as palhetas. Tais turbinas são constituídas de bocais fixos onde o vapor, ao passar,

A

se expande, o que diminui a pressão e aumenta a velocidade.

B

se expande, o que aumenta a pressão e diminui a velocidade.

C

se expande, o que aumenta a pressão e aumenta a velocidade.

D

é comprimido, o que aumenta a pressão e aumenta a velocidade.

E

é comprimido, o que diminui a pressão e diminui a velocidade.

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Q431393

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431393 Engenharia Mecânica

Com relação ao compressor de diafragma, considere as afirmações abaixo.

I - O compressor de diafragma é uma máquina alternativa de deslocamento positivo que utiliza um pistão para deslocar um ?uido hidráulico que aciona um diafragma que realiza a compressão do gás.
II - O emprego de materiais de alta resistência na fabricação do diafragma permite a compressão de gases quentes e a utilização de elevadas razões de compressão no compressor de diafragma.
III - A con?guração do elemento de compressão em diafragma não exige lubri?cação para as vedações do pistão e da haste, como ocorre nos compressores alternativos de pistão.

É correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

I e III, apenas.

D

II e III, apenas.

E

I, II e III.

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Q431391

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431391 Engenharia Mecânica

Com relação ao compressor alternativo de pistão, considere as afirmações abaixo.

I - É uma máquina de deslocamento positivo que utiliza um pistão inserido em um cilindro para produzir um aumento de temperatura.
II - O pistão se desloca no interior de um cilindro num determinado sentido, admitindo o gás à pressão de admissão, e, em seguida, se desloca no sentido contrário, fazendo a compressão através da redução de volume.
III - Dependendo da razão total de compressão que se deseja obter, pode haver mais de um estágio.

É correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

I e III, apenas.

D

II e III, apenas.

E

I, II e III.

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Q429380

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação-2012 |

Q429380 Engenharia Mecânica

Na manutenção de motores diesel, equipados com bomba injetora mecânica em linha, a bomba manual, instalada junto à bomba alimentadora, é usada para

A

bombear o combustível para o carburador de corpo duplo.

B

bombear o óleo lubrificante para a bomba injetora.

C

eliminar bolhas de ar no sistema de alimentação de combustível.

D

enviar combustível para a bomba injetora.

E

permitir o retorno do combustível não usado ao tanque.

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Q427268

Ano: 2014 Banca: IADES Órgão: EBSERH Prova: IADES - 2014 - EBSERH - Engenheiro Mecânico |

Q427268 Engenharia Mecânica

Um eixo de um compressor utilizado em um sistema de condicionamento de ar com raio A apresenta momento de inércia polar aproximadamente igual a

A

3,2 A⁴ .

B

3,2 A³ .

C

1,6 A⁴ .

D

3,2 A² .

E

0,8 A⁴ .

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Q427265

Ano: 2014 Banca: IADES Órgão: EBSERH Prova: IADES - 2014 - EBSERH - Engenheiro Mecânico |

Q427265 Engenharia Mecânica

Número de cilindros         4
Diâmetro do cilindro        80 mm
Curso do pistão               80 mm
Taxa de compressão       9:1

As especificações de um motor em catálogo estão dispostas na tabela apresentada. Com base no exposto, é correto afirmar que cilindrada, em litros, é

A

1.0

B

1.4

C

1.6

D

1.8

E

2.0

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Q427203

Ano: 2013 Banca: IBFC Órgão: EBSERH Prova: IBFC - 2013 - EBSERH - Engenheiro Mecânico |

Q427203 Engenharia Mecânica

Sobre o tema “Motores de combustão interna” é correto afirmarmos:

I. O ciclo de Carnot é utilizado como modelo ideal para turbinas a gás.

II. Os motores a diesel caracterizam-se pela ignição por compressão. O fluido de trabalho (normalmente o ar) é comprimido sem ser misturado ao combustível e quando o combustível é injetado no fluido comprimido e quente esse se inflama ocasionando a explosão.

III. O motor baseado no ciclo ideal Otto caracteriza-se por ter sua ignição por faísca. Este tipo é o mais comumente utilizado em automóveis de passeio e motocicletas.

A

Todas estão corretas.

B

Apenas II e III estão corretas

C

Apenas I e II estão corretas.

D

Apenas I e III estão corretas.

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Q427202

Ano: 2013 Banca: IBFC Órgão: EBSERH Prova: IBFC - 2013 - EBSERH - Engenheiro Mecânico |

Q427202 Engenharia Mecânica

As vantagens do uso de uma Turbina a Gás em relação ao Motor a Pistão estão relacionadas nas alternativas a seguir, exceto pela alternativa:

A

Utilizam os gases de combustão como fluído de trabalho.

B

Menor Atrito

C

Não apresentam movimento alternativo.

D

Pouco gasto de óleo lubrificante.

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Q425452

Ano: 2013 Banca: CESGRANRIO Órgão: LIQUIGÁS Prova: CESGRANRIO - 2013 - LIQUIGAS - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q425452 Engenharia Mecânica

A combustão, classificada como deflagração, tem como característica apresentar

A

velocidade de propagação entre 1 m/s e 400 m/s

B

velocidade de propagação entre 400 m/s e 800m/s.

C

velocidade de propagação inferior a 1 m/s.

D

velocidade de propagação superior a 800 m/s.

E

fenômenos em que o surgimento de ondas de pressão produz efeitos destrutivos, quando o ambiente onde ocorre a reação não pode suportar a pressão gerada.

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Q425441

Ano: 2013 Banca: CESGRANRIO Órgão: LIQUIGÁS Prova: CESGRANRIO - 2013 - LIQUIGAS - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q425441 Engenharia Mecânica

Texto associado

As Figuras acima representam os resultados de um teste de emissão de poluentes de um motor diesel de quatro tempos.

Analisando-as, conclui-se que

A

a alta taxa de recirculação de gases em baixa rotação reduz a concentração de NO_x nos gases de descarga

B

a formação de NO_x não é afetada pela recirculação dos gases de descarga quando o motor opera em carga parcial baixa

C

a um aumento de potência do motor corresponde um aumento na concentração de NO_x

D

a concentração de NO_x aumenta com a rotação, para um mesmo valor de pressão média efetiva.

E

o motor não emite NO_x ao operar em carga plena, cessando, assim, a recirculação de gases de descarga.

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Q425410

Ano: 2013 Banca: CESGRANRIO Órgão: LIQUIGÁS Prova: CESGRANRIO - 2013 - LIQUIGAS - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q425410 Engenharia Mecânica

Nos compressores rotativos, operando em regime permanente, a transferência de calor do fluido de trabalho durante o processo de compressão, normalmente é pequena porque a vazão é muito grande, e não existem con- dições para propiciar a transferência de calor.

Dessa forma, o processo de compressão num compres- sor rotativo pode ser considerado

A

isotérmico

B

transiente

C

isoentrópico

D

adiabático

E

isobárico

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Q413886

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: EPE Prova: CESGRANRIO - 2014 - EPE - Analista de Pesquisa Energética - Projetos da Geração de Energia |

Q413886 Engenharia Mecânica

Uma das principais características do ciclo aberto real de ignição por centelha, e que representa seu desvio em relação ao ciclo padrão ar, é que

A

a transferência de calor entre os gases no cilindro e as paredes do cilindro é desprezível.

B

o processo de combustão substitui o processo de transferência de calor a alta temperatura.

C

os calores específicos dos gases reais diminuem com o aumento de temperatura.

D

os processos associados a gradientes de pressão e temperatura são considerados reversíveis

E

não é considerado o trabalho das válvulas de admissão e de escapamento.

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Q413885

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: EPE Prova: CESGRANRIO - 2014 - EPE - Analista de Pesquisa Energética - Projetos da Geração de Energia |

Q413885 Engenharia Mecânica

Na análise de motores de combustão interna são usados ciclos termodinâmicos fechados que se aproximam dos ciclos abertos reais.

O ciclo padrão ar é o mais utilizado e baseia-se em

A

todos os processos serem internamente irreversíveis.

B

uma massa variável de ar ser o fluido de trabalho em todo o ciclo.

C

o calor específico do ar ser variável.

D

o ar ser utilizado como comburente.

E

o ciclo ser completado pela troca de calor com o meio.

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Q413884

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: EPE Prova: CESGRANRIO - 2014 - EPE - Analista de Pesquisa Energética - Projetos da Geração de Energia |

Q413884 Engenharia Mecânica

A eficiência de um ciclo de Rankine pode ser aumentada se a(o)

A

pressão na saída da turbina for aumentada.

B

pressão durante a adição de calor for reduzida.

C

temperatura de rejeição de calor sofrer um aumento significativo.

D

pressão de saída do gerador de vapor sofrer uma redução

E

vapor que sai do gerador de vapor for superaquecido.

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Q413877

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: EPE Prova: CESGRANRIO - 2014 - EPE - Analista de Pesquisa Energética - Projetos da Geração de Energia |

Q413877 Engenharia Mecânica

Turbinas de impulsão de um estágio apresentam alta velocidade das lâminas, o que pode vir a ser um inconveniente para determinado projeto.

Para redução da velocidade são empregadas várias turbinas de um estágio, dispostas em série, onde a(o)

A

queda de entalpia total é dividida igualmente pelas várias turbinas.

B

perda de pressão é a mesma em cada turbina da série.

C

velocidade de entrada do vapor em cada estágio é decrescente.

D

velocidade do vapor aumenta.

E

atrito aumenta

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Q413868

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: EPE Prova: CESGRANRIO - 2014 - EPE - Analista de Pesquisa Energética - Projetos da Geração de Energia |

Q413868 Engenharia Mecânica

Para manter um refrigerador a uma determinada temperatura, o calor é removido a uma taxa de 348 kJ/min. A taxa de rejeição do calor para o ambiente em que está instalado esse refrigerador é de 468 kJ/min.

Se a potência necessária para operar esse refrigerador é 2 kW, seu coeficiente de desempenho é

A

1,0

B

1,4

C

2,0

D

2,9

E

3,7

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Q413440

Ano: 2009 Banca: FUNCAB Órgão: SESAU-RO Prova: FUNCAB - 2009 - SESAU-RO - Engenheiro Mecânico |

Q413440 Engenharia Mecânica

O compressor de refrigeração alternativo cujos componentes mecânicos e elétricos acham-se encerrados dentro de uma carcaça composta de duas partes soldadas é um compressor do tipo:

A

aberto;

B

hermético;

C

parafuso;

D

scroll;

E

semi-hermético.

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DESCONTO RELÂMPAGO ⚡

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Questões de Concurso Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica

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