Questões de Concurso Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica

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Q405381 Engenharia Mecânica
Com relação a detonação, octanagem, autoignição e avanço nos motores de combustão, julgue os itens a seguir.

A autoignição corresponde à combustão da mistura combustível devido às baixas temperaturas na câmara de combustão, quando o motor está frio, mesmo se a octanagem da gasolina estiver bem ajustada à taxa de compressão do motor. Embora a autoignição não cause dano ao motor, é recomendável a adoção de velas de ignição com grau térmico elevado quando o motor opera com frequentes partidas a frio.
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Q405380 Engenharia Mecânica
Em relação à classificação e aos ciclos de potência que utilizam turbinas a vapor, julgue os itens que se seguem.

Uma turbina a vapor será classificada como turbina de condensação — indicada para baixas potências — quando ocorre a formação de condensado no interior da turbina, ou como turbina de contrapressão, quando o vapor de descarga apresenta pressão inferior à pressão atmosférica.
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Q405379 Engenharia Mecânica
Em relação à classificação e aos ciclos de potência que utilizam turbinas a vapor, julgue os itens que se seguem.

Em um ciclo de turbina a vapor ideal, o rendimento é máximo, pois, em condições ideais, a única entrada de energia requerida é a necessária ao bombeamento do condensado para que circule o fluido de trabalho, de modo a elevar sua pressão.
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Q405378 Engenharia Mecânica
Em relação à classificação e aos ciclos de potência que utilizam turbinas a vapor, julgue os itens que se seguem.

Em um ciclo ideal de turbina a vapor, a geração de potência ocorre em um processo de expansão à entropia constante desde o estado de vapor de água saturado, na entrada da turbina, até o estado de mistura vapor/líquido, na saída da turbina.
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Q405377 Engenharia Mecânica
Em relação à classificação e aos ciclos de potência que utilizam turbinas a vapor, julgue os itens que se seguem.

O ciclo termodinâmico de Brayton é utilizado na análise da geração de potência por meio de turbina a vapor.
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Q404936 Engenharia Mecânica
Constitui-se exemplo de Máquinas Térmicas:
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Q396376 Engenharia Mecânica
O câmbio automático utilizado em veículos automotores é composto por uma caixa de engrenagens planetárias, acoplada a um conversor de torque, que transmite o torque gerado pelo motor do veículo à caixa de engrenagens. A respeito do funcionamento do conversor de torque, julgue os itens seguintes.


Para um dado torque no eixo motor, o torque no eixo movido com uma turbina de um estágio é maior do que o torque com uma turbina de dois estágios.
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Q396375 Engenharia Mecânica
O câmbio automático utilizado em veículos automotores é composto por uma caixa de engrenagens planetárias, acoplada a um conversor de torque, que transmite o torque gerado pelo motor do veículo à caixa de engrenagens. A respeito do funcionamento do conversor de torque, julgue os itens seguintes.


Quando operando em regime permanente, o torque no eixo movido pelo conversor é maior do que o torque fornecido pelo motor.
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Q396358 Engenharia Mecânica
O aproveitamento da energia eólica depende da existência de sítios com densidades de potência eólica suficientes para geração de energia elétrica. Tendo em vista que em determinado lugar os ventos atinjam velocidades de 3 m/s a uma altitude de 50 m acima do nível do solo, onde a densidade do ar é igual a 1,2 kg/m3 , julgue os itens subsequentes.


A máxima potência de uma turbina eólica instalada no local será de 16,2 W/m2 .
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Q396354 Engenharia Mecânica
Para o conforto térmico de uma sala, o ar externo, a 32 o C de temperatura de bulbo seco e 90% de umidade relativa, é condicionado à temperatura de bulbo seco de 23 oC e umidade relativa de 45%. Nesse processo, o ar externo insuflado na sala perde 0,02 kg de vapor de água por kg de ar seco. Com base nessas informações, julgue os itens que se seguem.


No condicionador de ar, a perda de água pelo ar externo se deve ao aquecimento do ar antes de passar pelo resfriamento no evaporador.
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Q396353 Engenharia Mecânica
Para o conforto térmico de uma sala, o ar externo, a 32 o C de temperatura de bulbo seco e 90% de umidade relativa, é condicionado à temperatura de bulbo seco de 23 oC e umidade relativa de 45%. Nesse processo, o ar externo insuflado na sala perde 0,02 kg de vapor de água por kg de ar seco. Com base nessas informações, julgue os itens que se seguem.


Dada a umidade relativa do ar, a temperatura de bulbo úmido é sempre menor que a temperatura de bulbo seco.
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Q396352 Engenharia Mecânica
Para o conforto térmico de uma sala, o ar externo, a 32 o C de temperatura de bulbo seco e 90% de umidade relativa, é condicionado à temperatura de bulbo seco de 23 oC e umidade relativa de 45%. Nesse processo, o ar externo insuflado na sala perde 0,02 kg de vapor de água por kg de ar seco. Com base nessas informações, julgue os itens que se seguem.


O ar externo contém duas vezes mais vapor de água que o ar condicionado da sala.
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Q341428 Engenharia Mecânica
Na indústria automobilística, as atualizações nos projetos de motores, sistemas de câmbio e demais partes dos veículos são constantes, alterando o nível de exigência quanto ao desempenho dos lubrificantes. Esses são classificados de forma específica, sendo um dos institutos classificadores o American Petroleum Institute (API). Suas designações de serviço atuais são SJ a SN / CH-4 a CJ-4 / GL-1 a GL-5 e se referem, respectivamente, à:

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Q341406 Engenharia Mecânica
O motor diesel de propulsão de um caminhão possui seis cilindros em linha e sistema de injeção common rail. Pode-se afirmar que cada bico injetor é conectado a um componente do qual recebe o combustível. Tal componente é a:

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Q341398 Engenharia Mecânica
O ciclo-padrão de ar Brayton é o ciclo ideal para uma máquina térmica de ciclo aberto que utiliza um processo de combustão interna ou de ciclo fechado que utiliza processos de troca de calor. Pode-se, então, concluir, que essa máquina térmica é um exemplo de:

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Q341397 Engenharia Mecânica
Um pequeno motor de combustão interna de dois tempos utiliza gasolina como combustível. Sabendo-se que esse motor não possui bomba de óleo lubrificante, pode-se afirmar que o óleo lubrificante é armazenado:

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Q341396 Engenharia Mecânica
A aplicação das turbinas a gás podem ser realizadas de formas distintas como, por exemplo, utilizando diretamente o trabalho da árvore como é o caso do acionamento de geradores elétricos. Outra aplicação é aquela em que se utiliza tanto o trabalho da árvore como da força de reação dos gases de escape. Nesse último caso a turbina é utilizada em:

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Q341395 Engenharia Mecânica
A carga térmica é a quantidade de calor sensível e latente que deve ser retirada ou colocada em um recinto a fim de proporcionar as condições desejadas. Um engenheiro projetista de refrigeração e climatização calculou, para um auditório, após vistoria, uma carga térmica de 40TR (toneladas de refrigeração). Desejando expressar esse valor em kcal/h e BTU/h, o engenheiro encontrou, respectivamente, os seguintes valores aproximados:

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Q341393 Engenharia Mecânica
Na comparação de um motor alternativo de quatro tempos do ciclo Otto ou Diesel com a turbina a gás verifica-se o seguinte: nesses dois motores alternativos os processos são intermitentes e ocorrem no mesmo local enquanto que na turbina a gás os processos acontecem continuamente e em locais diferentes. Isto posto, é verdadeira a seguinte afirmação:

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Q341389 Engenharia Mecânica
Dentre outras aplicações das turbinas a vapor, cita-se o seu uso no acionamento de geradores elétricos, onde a obtenção do vapor pode ser realizada por intermédio de uma caldeira que queima vários tipos de combustíveis ou por um reator atômico. Nas turbinas a vapor existem as palhetas móveis que giram e as palhetas fixas sendo que estas últimas acham-se presas:

Alternativas
Respostas
1401: E
1402: E
1403: E
1404: C
1405: E
1406: E
1407: E
1408: C
1409: E
1410: E
1411: C
1412: E
1413: D
1414: D
1415: C
1416: A
1417: C
1418: D
1419: B
1420: A