Questões de Concurso Sobre desenvolvimento em geografia

A idéia de “desenvolvimento sustentável” está cada vez em maior evidência entre as questões da atualidade. De acordo com este conceito, considera-se que:

No Brasil são utilizados os diferentes tipos de transportes, a saber: rodoviário, ferroviário e hidroviário. Sobre as inferências que abordam os diferentes tipos de modalidades empregadas no Brasil, analise as afirmativas a seguir.

I. O meio de transporte predominante no Brasil é o ferroviário.

II. O transporte ferroviário de trens e metrôs é bastante utilizado nas regiões metropolitanas do Brasil.

III. O transporte hidroviário é mais empregado em áreas distantes dos grandes centros urbanos no Brasil.

IV. O transporte aéreo é o valor mais barato, especialmente para cargas volumosas.

Está INCORRETO o que se afirma em 

Leia o texto a seguir.

A implantação do sistema rodoviário no estado de Sergipe seguiu uma tendência nacional, pois suas vias passaram a ser construídas, principalmente, a partir das décadas de 1960 e 1970, hoje há uma dependência desse modal para o escoamento de cargas em Sergipe. Houve ainda melhorias relativas no modal rodoviário no território sergipano, principalmente entre 2007 e 2013, considerando as rodovias estaduais e a BR-101.

JUNIOR, Nelson Fernandes Felipe. PINHEIRO, Fabiana Santos. Infraestruturas de transportes e desenvolvimento econômico: uma análise do modal rodoviário no estado de Sergipe. 2019. Disponível em:https://journals.openedition.org/confins/20243 . Acesso em: 18 jun. 2024.


Quais problemas esse modal de transporte enfrenta no estado?

Um professor, que leciona na cidade de Aracaju - SE, leva o seguinte mapa do espaço urbano para sua sala de aula.






Considerando as redes geográficas e os fluxos produtivos do espaço da cidade de Aracaju - SE, e os investimentos recentes dos programas de habitação governamental demonstrados pelo mapa, qual problematização deve ser apresentada para os estudantes?

Leia o texto a seguir.

No estado de Sergipe, segundo dados do Ministério das Cidades e da Gerência Executiva de Habitação de Aracaju da Caixa Econômica Federal em Sergipe (CEF, 2018) indicam que foram construídos 138 empreendimentos imobiliários do PMCMV no período de 2009 a 2017. Entre estes, 110 empreendimentos foram distribuídos em 13 bairros da capital. Sendo que apenas nove (09) empreendimentos correspondem à faixa de rendimento familiar de até três salários-mínimos.

CAMPOS, Antônio Carlos. SANTOS, Flávio Henrique Matos. Estado e reestruturação urbana em Sergipe (2000 - 2018): uma análise sobre os principais programas de habitação de interesse social. 2019. Disponível em: https://journals.openedition.org/confins/21285. Acesso em: 18 jun. 2024.


Os autores denunciam que os investimentos públicos foram aplicados de forma desigual sobre o espaço e direcionados a uma determinada camada da sociedade. Quais problemas urbanos essa situação intensificou?

Leia o texto a seguir.

No século XIX, as transformações proporcionadas pelas revoluções industriais propiciaram um fundamental avanço das redes de transportes, incluindo os modais rodoviários e ferroviários. Desse modo, cidades distantes passaram a estar interligadas entre si, o que se estendeu para pontos situados, até mesmo, em continentes distintos.

Disponível em: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/redes-geograficas.htm. Acesso em: 18 mai. 2024.

As redes geográficas são, afinal, um importante elo entre as diferentes partes do espaço geográfico que integram o sistema mundial em tempos de

No âmbito do desenvolvimento urbano no século XIX na Paraíba, qual fenômeno econômico foi preponderante para a expansão e formação das cidades do interior, impulsionando a urbanização e crescimento econômico através de sua cadeia produtiva e comercialização?

Considere o texto sobre a metropolização.

O processo de metropolização, ou, simplesmente, metropolização, embora produza grandes regiões, cujo território parece uma “colcha de retalhos”, não pode ser compreendido como só afeito às grandes cidades ou às metrópoles e nem considerado como se dando da mesma forma em todos os países. Há condições históricas que contam, como a vida cultural, política e territorial de cada lugar, grau de desenvolvimento...Também não pode ser reduzido a uma questão de forma, em geral por levar à constituição de uma região de significativa dimensão territorial com uma urbanização expressiva mesclada com outros usos do território. A metropolização deve ser vista como um processo relacionado às mudanças recentes das últimas décadas, assentadas em dois parâmetros, sendo um deles a globalização.

LENCIONI, Sandra. Metropolização do espaço. In. Carlos, A.; Cruz, R. (Org.). A Necessidade da Geografia. São Paulo: Contexto, 2019, p. 136. Adaptado.

Relacionado ao processo de metropolização, além da globalização, outro parâmetro no qual se assentam as mudanças recentes das últimas décadas é: 

Considere a imagem e os textos sobre o conceito de paisagem.

Disponível em: https://www.marica.rj.gov.br/noticia/marica-e-aterceira-cidade-com-melhor-indice-relativo-de-empregos-nopais/. Acesso em: 02 abr. 2024.

Texto I

Provavelmente, o conceito de paisagem merece ser bem mais valorizado (e integrado com outros conceitos, tais como território e lugar) do que tem sido. É óbvio que ele possui certos limites, mas isso não é “privilégio” seu: toda ferramenta conceitual possui potencialidades e limitações. A questão é que, por enquanto, parece que as limitações do referido conceito têm sido mais sublinhadas que as suas potencialidades, que não são pequenas. Uma última potencialidade nos remete aliás, para o mundo das possibilidades oferecidas pelo exame dos aspectos mais fortemente (inter)subjetivos) da paisagem.

SOUZA, Marcelo. Os Conceitos Fundamentais da Pesquisa Sócio-espacial. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 2013, p. 61.

Texto II

O geógrafo John B. Jackson introduz a hodologia como a ciência dos caminhos, das estradas e das viagens. A principal questão legada por Jackson é a da potência estruturante dos caminhos para a paisagem. Uma reflexão sobre a potência dos caminhos e das viagens desdobra-se nas perguntas: como caminhos e viagens contribuem a estruturar objetivamente, concretamente as paisagens e os espaços? Como contribuem a estruturar a percepção e a representação das paisagens e dos espaços? O que significa pensar o caminho e a viagem não apenas como objetos de estudo, mas como pontos de vista sobre as coisas, as ideias e o mundo em geral?

BESSE, Jean-Marc. O Gosto do Mundo. Exercícios de paisagem. Rio de Janeiro: UERJ, 2014, p. 184 e 185. Adaptado.

A leitura articulada da imagem com os Textos I e II conduz à reflexão sobre a potencialidade do conceito de paisagem. Com base nessa leitura, a paisagem é definida como:

Em Porto Alegre, verifica-se os processos característicos da reestruturação metropolitana: formação de novas centralidades e fragmentação. Observa-se, em diversas cidades do mundo, que shopping centers, hotéis de luxo, complexos esportivos, eventos empresariais, torres comerciais e condomínios fechados (horizontais e verticais) destinados a moradores de classe alta e média se localizam fora da antiga área central urbana, enquanto essa permanece degradada, e que, mais recentemente, esse público tem buscado o centro revitalizado como lugar de habitação e trabalho. Esse processo de revitalização de áreas degradadas e menos valorizadas chama-se: 

No fim da década de 1980 e início dos anos 1990, instalou-se uma profunda crise financeira e fiscal na economia brasileira. No início do século XXI, vislumbrou-se uma outra realidade das políticas produtivas e econômicas para o Brasil. Sobre o assunto, avalie as assertivas abaixo. 
I- A indústria foi o motor do desenvolvimento econômico nacional no século XX, imprimindo o padrão e o ritmo do crescimento das economias regionais. II- No Brasil do século XXI, junto com a desindustrialização, está a reprimarização da estrutura produtiva, em face dos incentivos da expansão da demanda mundial por commodities agrícolas e minerais do Brasil. III- A crise financeira e fiscal na década de 1980 e início dos anos 1990 foi motivada apenas pelo endividamento externo, os fatores econômicos internos pouco influenciaram no cenário econômico brasileiro. IV- As políticas produtivas adotadas no início do século XXI contemplaram em maior escala o setor industrial no Nordeste e, em segundo plano, incentivaram o desenvolvimento de setores como agronegócio e serviços no Sul.
É CORRETO o que se afirma em:

No processo de formação territorial do Brasil, sua Faixa de Fronteira interna com os países vizinhos foi definida, pela primeira vez, como área de segurança nacional em 1890. Concebida como uma área a ser defendida de ameaças externas, acabou por inibir os projetos de integração e desenvolvimento compartilhado. Nas últimas décadas, emerge um novo marco institucional para essa faixa, a qual foi idealizada como espaço de integração econômica, política e cultural entre os países sul-americanos. Faz parte do referido processo o fato de que

De acordo com a Constituição brasileira, promulgada em 1988, a terra possui uma função: produzir. Desse modo, se um proprietário de terra não mantém suas terras produtivas, está discumprindo a lei. Toda propriedade, incluindo as propriedades privadas, devem auxiliar no desenvolvimento geral da sociedade. Assim, é preciso tanto respeitar o direito à propriedade privada quanto diminuir as mazelas sociais e econômicas do país.

Com base no texto, assinale a alternativa CORRETA a respeito da propriedade e sua principal função social: 

A coleta de dados do último Censo do IBGE, realizado em 2022, continua revelando indicadores interessantes sob os mais variados aspectos. Um dos que chamam a atenção está atrelado à Qualidade de Vida da população nos municípios pesquisados. E neste caso, em Santa Catarina e no Brasil, Concórdia segue ocupando lugar de destaque.
Assinale a alternativa que indica corretamente o índice no qual o município é destaque.

Na atividade industrial, a matéria-prima é transformada em algum bem material, acabado ou semiacabado. Encontramos na história do desenvolvimento industrial diferentes formas de organização do trabalho nas fábricas. Assinale a alternativa correta quanto ao modelo de produção conhecido como Toyotismo.

Há diversos fatores que podem gerar desigualdades regionais. Segundo a teoria, no caso brasileiro, assinale a opção que indica uma política que, potencialmente, poderia reduzir as desigualdades regionais. 

"[...] a natureza dentro de um processo de humanização cada vez maior, ganha elementos que são resultado da cultura. Torna-se culturalizada, artificializada, humanizada. O processo de culturalização da natureza torna-se, o processo de sua tecnificação. As técnicas, vão incorporando-se à natureza socializada, pois é o resultado do trabalho de um maior número de pessoas. Partindo de trabalhos individualizados de grupos, hoje todos os indivíduos trabalham conjuntamente, ainda que disso não se apercebam. No processo de desenvolvimento humano, não há uma separação do homem e da natureza” (Santos, 1988:89). Responda, marcando a assertiva CORRETA: 

Segundo dados divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) o Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil cresceu 2,9% em 2023, mostrando um desempenho na economia do país. Aesse respeito, marque a alternativa CORRETA.

O Brasil deixou de ser predominantemente rural e passou a ser cada vez mais urbano ao longo do século XX, com a industrialização e a migração interna, sendo os principais impulsionadores desse processo. O crescimento das cidades, especialmente no Sudeste e Sul, transformou a paisagem socioeconômica do país, tornando-o mais urbanizado e industrializado. Sobre esse tema, avalie as assertivas.
I- Desde que o Brasil se tornou um país urbano, as grandes cidades apresentam problemas sociais e ambientais, mostrando a necessidade de construção de uma primeira reforma urbana para essas cidades. II- Nas bordas das cidades é comum existir uma “faixa de transição” entre o uso da terra tipicamente rural e o urbano. Essa faixa de transição é chamada, entre os geógrafos, de franja rural-urbana ou espaço periurbano. III- Uma cidade se caracteriza apenas como um centro de gestão do território de sedes de empresas privadas e estatais, produzindo bens e onde esses bens são comercializados, e consumidos por pessoas. IV- Em 2018, o IBGE lançou a definição das Regiões de Influência das Cidades (REGIC) e classificou as cidades em diferentes níveis hierárquicos como os centros urbanos, as regiões de influência e as ligações entre as metrópoles. Na hierarquia dos centros urbanos, as metrópoles são: São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Porto Alegre, Curitiba, Belo Horizonte, Salvador, Recife, Fortaleza, Belém, Goiânia, Manaus, Florianópolis, Vitória e Campinas.
É CORRETO o que se afirma, apenas, em: