Questões de Geografia - Noções Gerais de Urbanização para Concurso

O processo de urbanização no Brasil ocorreu de forma concentrada e intensa, gerando inúmeros problemas urbanos, como a segregação sócioespacial, macrocefalia urbana, déficit habitacional, entre outros. Por sua vez, historicamente, a luta pela Reforma Urbana vem tentando promover uma maior justiça social na cidade. Sobre esse assunto, assinale a alternativa INCORRETA:

Leia o trecho de D. Harvey (1980, p. 86):
Necessidade é conceito relativo. As necessidades não são constantes porque elas são categorias da consciência humana e desde que a sociedade se transforma, a consciência da necessidade transforma-se também. O problema é definir exatamente em que a necessidade é relativa, e entender como as necessidades surgem. As necessidades podem ser definidas a respeito de um número de diferentes categorias de atividade – permanecendo estas completamente constantes no tempo; podemos enumerar nove delas: 1 alimento, 2 habitação, 3 cuidados médicos, 4 educação, 5 serviço social e ambiental, 6 bens de consumo, 7 oportunidades de lazer, 8 amenidades de vizinhança, 9 facilidades de transporte. (HARVEY, David. A Justiça Social e a Cidade. Hucitec 1980, p. 86).
O argumento de D. Harvey sobre o que é necessidade, pode representar um processo específico da cidade capitalista que produz desigualdades e injustiças sociais, principalmente em metrópoles e cidades de países latinoamericanos:

Assinale a alternativa correta para o seguinte texto:
Pode-se dizer que as cidades são fruto da capacidade de oferecer, aos seus cidadãos a livre circulação entre as diferentes áreas urbanas. Entretanto, o aumento da população urbana mundial tem colocado em xeque a capacidade das cidades garantirem o deslocamento das pessoas no meio urbano. Esse crescente aumento populacional vem acompanhado da elevação do trânsito de veículos individuais e coletivos, provocando o inchaço do trânsito. Esse fato ocorre em especial nas áreas urbanas que concentram a maior parte de serviços e empregos, dificultando a locomoção entre essas zonas comerciais, industriais e as zonas domiciliares. Uma das consequências da redução da capacidade de mobilidade urbana é.

Os fatos urbanos têm sido encarados sob diferentes prismas científicos: geográfico, sociológico, econômico, urbanístico etc. A diversidade no tratamento da matéria não elimina, porém, a necessidade de uma conceituação básica da natureza do fato urbano, isto é, um esquema teórico que possa esclarecer quando e porque uma aglomeração humana adquire a condição de centro urbano. No Brasil, no final do século XIX, o processo de urbanização foi marcado por

A evolução da paisagem, de acordo com a expansão do espaço geográfico urbanizado que culmina na conurbação, cria uma situação onde à paisagem: