Questões de Concurso Público Petrobras 2018 para Engenheiro Naval Júnior
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Considere a Tabela abaixo utilizada para a obtenção dos valores de braço de endireitamento (GZ) em função do ângulo de inclinação (θ) e a representação gráfica desses valores através da Curva de Estabilidade Estática.
Nessa condição, a elevação do valor da posição vertical do centro de gravidade (KG) em 1 m resultará em um novo valor
de braço de endireitamento (GZ), em metros, igual a
A Figura abaixo mostra um tanque de óleo combustível localizado na praça de máquinas com as dimensões L e B, respectivamente, paralelas ao comprimento e à boca do navio.
Esse tanque foi subdividido em três partes iguais por meio de duas anteparas longitudinais e, com isso, o efeito de superfície livre provocado pelo deslocamento lateral do óleo diminui significativamente.
Com base nessas informações, tem-se que a razão entre as elevações virtuais dos centros de gravidade (GGV) antes e
depois da subdivisão do tanque é igual a
Considere a Figura abaixo, relativa aos critérios de estabilidade intacta para uma unidade flutuante, estabilizada por colunas, critérios esses estabelecidos pelos requisitos do código MODU CODE - IMO.
Segundo tais requisitos, qual a relação entre as áreas P,
Q e R?
Considere os dados abaixo, relativos à estimativa da resistência residual de um navio (escala real), obtida com base no ensaio de reboque do modelo do casco (escala reduzida) em um tanque de provas.
• VS: velocidade do navio
• VM: velocidade do modelo
• LS: comprimento do navio
• LM: comprimento do modelo
• λ : razão de escala entre os comprimentos ( λ = LS / LM)
Segundo a Lei de Comparação de Froude, a razão entre
as resistências residuais do navio e do modelo ( (RR)S/ (RR)M)será diretamente proporcional a λ3
, se a razão entre velocidades VS / VM for igual a
Considere a Figura abaixo, relativa aos critérios de estabilidade em avaria para uma unidade flutuante, estabilizada por colunas, estabelecidos pelos requisitos do código MODU CODE - IMO.
Segundo um desses critérios, a unidade flutuante deve ter borda livre suficiente e ser subdividida por conveses e anteparas estanques, de modo que haja flutuação e estabilidade suficientes para resistir ao momento de emborcamento provocado por um vento de 50 nós, em qualquer direção de incidência e em qualquer condição de operação ou trânsito.
Nesse contexto, o maior valor permitido para o ângulo de
inclinação da unidade, em graus, após a avaria, será