Questões de Concurso Público DETRAN-DF 2009 para Analista - Engenharia Elétrica

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Q73573 Engenharia Elétrica
Acerca das características de conjugado versus velocidade de
motores CC, julgue o item seguinte.

Suponha que dois motores CC, um com excitação em derivação e outro em série, com mesma potência, estejam operando em regime permanente e à velocidade nominal. Nessas condições, o motor que opera com excitação em derivação apresenta conjugado maior que o motor com excitação em série.
Alternativas
Q73574 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico, com 6 polos, 60 Hz, é conectado
a uma rede de frequência compatível e opera sob condição de
carga na qual o escorregamento é igual a 0,02. Considerando essa
situação, julgue os itens que se seguem.

A velocidade do campo magnético girante do rotor, com relação ao campo magnético girante do estator, é inferior a 1.200 rpm.
Alternativas
Q73575 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico, com 6 polos, 60 Hz, é conectado
a uma rede de frequência compatível e opera sob condição de
carga na qual o escorregamento é igual a 0,02. Considerando essa
situação, julgue os itens que se seguem.

A frequência da corrente induzida no rotor é igual a 60 Hz.
Alternativas
Q73576 Engenharia Elétrica
Com relação às máquinas síncronas, julgue o próximo item.

O fator de potência de um motor síncrono pode ser controlado eficientemente variando-se a corrente de excitação de campo do motor.
Alternativas
Q73590 Engenharia Elétrica
Em sistemas elétricos de potência caracterizados por níveis de
tensão nominais muito elevados, a utilização de transformador de
potencial (TP) eletromagnético fica comprometida em função da
classe de isolação, o que requer um TP com dimensões e peso
muito diferente daqueles TPs para níveis menores de tensão.
Acerca desse assunto, julgue o item que se segue.

Em tensões muito elevadas, como em extra-alta tensão, é recomendado utilizar o dispositivo auxiliar denominado divisor capacitivo de potencial (DCP).
Alternativas
Respostas
6: E
7: C
8: E
9: C
10: C