Questões de Concurso Público ANAC 2012 para Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1

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Q278894
Engenharia Mecânica Mecânica dos Fluidos , Fundamentos e Análise da Cinemática de Escoamentos ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278894 Engenharia Mecânica
Considerando os escoamentos compressíveis, julgue os próximos
itens.
Um escoamento de gás perfeito com número de Mach menor que 0,3 possui características similares às de um escoamento incompressível.
Alternativas
Q278895
Engenharia Mecânica Mecânica dos Fluidos , Fundamentos e Análise da Cinemática de Escoamentos ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278895 Engenharia Mecânica
Considerando os escoamentos compressíveis, julgue os próximos
itens.
Para um gás escoando através de um orifício, a velocidade do som neste gás será a velocidade máxima possível do escoamento através do orifício, para qualquer diferença de pressão entre os lados interno e externo do recipiente.
Alternativas
Q278897
Engenharia Mecânica Mecânica dos Sólidos , Elasticidade Linear, Plasticidade, Fratura, Fadiga e Flambagem ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278897 Engenharia Mecânica
Imagem 005.jpg
O coeficiente de amortecimento crítico é Imagem 007.jpg
Alternativas
Q278900
Engenharia Mecânica Mecânica dos Sólidos , Vibrações ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278900 Engenharia Mecânica
Imagem 005.jpg
Se o período de vibração do sistema for igual a 5×10 -3 s, a sua frequência é igual a 200 Hz.
Alternativas
Q278902
Engenharia Mecânica Sistemas Termomecânicos , Motores de Combustão Interna ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278902 Engenharia Mecânica
Com relação aos ciclos termodinâmicos, às máquinas térmicas de
fluxo e volumétricas e às máquinas de combustão interna, julgue os
itens de 21 a 25.
Os motores de combustão interna alternativos com ignição por compressão são, em geral, mais eficientes do que os motores com ignição por centelha, uma vez que funcionam com valores de razão de compressão maiores. Entretanto, para o mesmo valor de razão de compressão, a eficiência (rendimento termodinâmico) do ciclo Diesel ideal é sempre menor que a eficiência do ciclo Otto ideal.
Alternativas
Respostas
6: C
7: C
8: C
9: C
10: C
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