Questões de Concurso Público ANAC 2024 para Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1

A respeito do driftdown e da determinação de consumo de uma aeronave, julgue o item que se segue.
Na manobra driftdown, em tese, a tração dos motores remanescentes deve ser ajustada para a tração máxima contínua (maximum continuous thrust). 

A respeito do driftdown e da determinação de consumo de uma aeronave, julgue o item que se segue.

Caso ocorra a falha do motor crítico do avião, o piloto deve ser capaz de conduzir a aeronave ao longo de uma trajetória que supere qualquer obstáculo durante a descida em pelo menos 1.000 pés e, ao nivelar, supere qualquer obstáculo em pelo menos 2.000 pés. 

A respeito de redespacho e da lista de equipamentos mínimos (MEL) de uma aeronave, julgue o item subsequente. 

Para falhas ocorridas ou descobertas durante o voo, a MEL não se aplica até a próxima decolagem, de modo que devem ser observados os procedimentos constantes nas listas de verificações da aeronave (checklists) e nas seções apropriadas do manual de voo aprovado da aeronave.

A respeito de redespacho e da lista de equipamentos mínimos (MEL) de uma aeronave, julgue o item subsequente. 

Os treinamentos periódicos devem ser conduzidos, no mínimo, a cada 24 meses, para reforçar o conhecimento dos pilotos a respeito dos procedimentos e atualizar os prepostos quanto a quaisquer alterações nos procedimentos para uso da MEL. 

A respeito de redespacho e da lista de equipamentos mínimos (MEL) de uma aeronave, julgue o item subsequente. 

Redespacho é um método alternativo de abastecimento da aeronave, que considera a seguinte fórmula: combustível para voar da origem ao destino, mais 5% do reclearence fix até o destino, acrescido do combustível suficiente do destino até o destino alternativo, acrescido de combustível suficiente para manter 15 minutos de voo a 1.500 pés.