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FEPESE - 2023 - Prefeitura de Balneário Camboriú - SC - Engenheiro de Tráfego
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Q2085332

Engenharia de Transportes e Trânsito Infraestrutura de Transporte , Projetos de Sinalização , Planejamento Urbano , Acessibilidade e Disponibilidade em Engenharia de Transportes e Trânsito , Trânsito, Tráfego e Transporte , Geradores, Moderadores e Fluxo de Tráfego ( assuntos)

Ano: 2023 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Balneário Camboriú - SC Prova: FEPESE - 2023 - Prefeitura de Balneário Camboriú - SC - Engenheiro de Tráfego |

Q2085332 Engenharia de Transportes e Trânsito

O diagrama de estágios é a representação gráfica da alocação dos movimentos que podem ser realizados (motorizados e não motorizados) em cada estágio de um ciclo semafórico.

Imagem associada para resolução da questão

Considere S1, S2, S3 e S4 como os grupos semafóricos e R1 e R2 como pontos de início de uma determinada via.

Considere o diagrama de estágios ilustrado e assinale a alternativa correta.

Alternativas

No Estágio 1, a sinalização semafórica indica permissão de passagem para os veículos que estão saindo do ponto R2, enquanto impede a passagem de veículos que estão na saindo do ponto R1.

No Estágio 1, o veículo que se encontra na posição R2 deve aguardar a indicação semafórica verde para seguir em frente.

O símbolo ➝ indica permissão de passagem de pedestres, enquanto o símbolo T representa a permissão semafórica de passagem de veículos motorizados.

Pode-se afirmar que a via que inicia em R1 é uma via de mão dupla.

O tempo de verde do S1 é o dobro do tempo de verde do S3.

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Q2085335

Engenharia de Transportes e Trânsito Infraestrutura de Transporte ,

Ano: 2023 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Balneário Camboriú - SC Prova: FEPESE - 2023 - Prefeitura de Balneário Camboriú - SC - Engenheiro de Tráfego |

Q2085335 Engenharia de Transportes e Trânsito

O Fator de Hora Pico (FHP) é uma importante ferramenta no estudo da capacidade das vias. Assinale a alternativa correta com relação ao FHP.

Alternativas

O FHP varia, teoricamente, entre 0,25 (fluxo totalmente concentrado em um dos períodos de 15 minutos) e 1,00 (fluxo completamente uniforme).

FHP abaixo de 0,95 é indicativo de grandes volumes de tráfego, algumas vezes com restrições de capacidade durante a hora de pico.

Para o cálculo do FHP, normalmente se adota o intervalo de 15 minutos; a adoção de intervalos maiores pode resultar em superdimensionamento da via e excesso de capacidade em grande parte do período de pico.

O FHP é uma ferramenta utilizada apenas para estudos de capacidade de via em localidades cujo VMDm é maior que 15.000 UCP

Para o cálculo do FHP, normalmente se adota o intervalo de 10 minutos em vias urbanas e 20 minutos em vias rurais.

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Q2085342

Engenharia de Transportes e Trânsito Infraestrutura de Transporte , Conservação e Manutenção de Rodovias , Trânsito, Tráfego e Transporte ,

Ano: 2023 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Balneário Camboriú - SC Prova: FEPESE - 2023 - Prefeitura de Balneário Camboriú - SC - Engenheiro de Tráfego |

Q2085342 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa correta sobre definições nos estudos de capacidade de vias.

Alternativas

Capacidade é o número mínimo de veículos que poderá passar por um determinado trecho de uma faixa ou pista durante um período determinado, sob as condições reais predominantes na via e no tráfego.

Volume Horário de Projeto (VHP) corresponde ao fluxo de veículos (número de veículos por hora) que deve ser atendido em condições adequadas de segurança e conforto pelo projeto da via em questão.

Tempo de Viagem corresponde ao tempo transcorrido entre a passagem de dois veículos sucessivos por um determinado posto de contagem.

Volume de Tráfego corresponde ao número máximo de veículos que poderá passar por um determinado trecho de uma via durante um período determinado, sob as condições reais predominantes na via e no tráfego.

Nível de serviço A representa fluxo forçado ou em colapso.

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Q2085344

Engenharia de Transportes e Trânsito Infraestrutura de Transporte , Projetos de Sinalização ,

Ano: 2023 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Balneário Camboriú - SC Prova: FEPESE - 2023 - Prefeitura de Balneário Camboriú - SC - Engenheiro de Tráfego |

Q2085344 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre a Sinalização Temporária, é correto afirmar:

Alternativas

A extensão mínima recomendada da área de advertência em vias urbanas é de 200m, para obras ou serviços executados em vias de trânsito rápido.

A extensão mínima recomendada da área de advertência em vias rurais é de 1km para obras ou serviços executados em rodovias de pista dupla e velocidades de 90km/h a 120km/h.

A área de transição corresponde ao trecho de via em que o veículo é deslocado da trajetória normal para faixas ou áreas contíguas, nos casos em que a intervenção exige bloqueio total ou parcial da pista.

A faixa de transição (teiper) deve ser implantada de acordo com a velocidade mínima regulamentada para a via no trecho anterior ao da intervenção temporária.

Em rodovias de pista simples, as placas “Fim das Obras”, e “OBRAS A xx m” não devem ser implantadas voltadas para o fluxo oposto, uma vez que pode confundir o motorista que trafega no sentido oposto às obras.

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Respostas

1: B

2: A

3: B

4: C

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Questões de Concurso Público Prefeitura de Balneário Camboriú - SC 2023 para Engenheiro de Tráfego

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