Quando se deseja toda a potência disponível do motor para o sistema hidráulico da caçamba frontal de
uma retroescavadeira, o operador pode acionar o interruptor neutralizador da transmissão localizado na
alavanca de comando da caçamba frontal. Conforme manual de operação, o interruptor neutralizador da
transmissão é identificado pela seguinte simbologia:
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Nas retroescavadeiras, existem várias disposições de comandos da caçamba da retro. Entre essas
disposições, pode-se encontrar a configuração de giro da retroescavadeira nos pedais. Além dos pedais,
há três alavancas de comando do braço da retro e duas outras alavancas pequenas, conforme mostra a
figura a seguir.
De acordo com o manual de operação e manutenção, a correta função das alavancas de comando são:
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Algumas máquinas pesadas, como a motoniveladora, possuem um conjunto de alavancas de controles
distribuídas nas laterais esquerda e direita do volante de direção do equipamento. Na maioria das
motoniveladoras, a disposição dessas alavancas tem posicionamento padrão e pode ser identificada por
meio de simbologia de funcionamento do comando. Conforme disposição da maioria das
motoniveladoras, o conjunto de alavancas do lado esquerdo do volante das principais motoniveladoras
são:
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Nas principais marcas de motoniveladoras, há indicadores de advertência críticas. Quando o indicador
principal de parada acende, será necessário parar a máquina com segurança e, imediatamente, desligar
o motor. A falta de cumprimento desse procedimento pode resultar em lesão ou danos à máquina. De
acordo com o manual de operação e manutenção, é considerado um indicador de advertência crítica
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Nas carregadeiras de rodas,é recomendado evitar qualquer condição que possa conduzir ao tombamento
da máquina. Estapoderá tombar durante sua operação em encostas, barrancos e inclinações. Além disso,
tombamentos também podem ocorrer ao atravessar valetas, buracos ou outras obstruções inesperadas.
Na operação de pá carregadeiras, os fatores que contribuem para o tombamento são:
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