Questões de Concurso Público IF-PE 2017 para Engenheiro Elétrica

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Ano: 2017 Banca: IF-PE Órgão: IF-PE Prova: IF-PE - 2017 - IF-PE - Engenheiro Elétrica |
Q771543 Engenharia Elétrica

No que diz respeito aos tipos de manutenção, analise as proposições a seguir.

I. Manutenção corretiva não planejada é a correção da falha de maneira aleatória.

II. Manutenção corretiva planejada é a correção do desempenho menor do que o esperado ou correção da falha por decisão gerencial.

III. Manutenção preventiva é a atuação realizada de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado baseado em intervalos definidos de tempo.

IV. Manutenção preditiva é a atuação realizada com base na modificação de parâmetros de condição ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.

V. Manutenção detectiva é a atuação efetuada em sistemas de proteção, comando e controle, buscando detectar falhas ocultas ou não perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção.

Estão CORRETAS as proposições 

Alternativas
Ano: 2017 Banca: IF-PE Órgão: IF-PE Prova: IF-PE - 2017 - IF-PE - Engenheiro Elétrica |
Q771552 Engenharia Elétrica

No que diz respeito aos Indicadores de Performance de Manutenção, analise as proposições a seguir.

I. "Benchmarking" é o processo de melhoria da performance pela contínua identificação, compreensão e adaptação de práticas e processos excelentes encontrados dentro e fora das organizações.

II. Distribuição da atividade por tipo de manutenção é um indicador que revela qual percentual da aplicação de cada tipo de manutenção está sendo desenvolvido.

III. Paradas de equipamento causadas por falhas não previstas são um indicador da eficácia do acompanhamento de falhas corretivas e do acerto do plano de manutenção corretiva da empresa. Quanto maior seu valor, menor o acerto, ou seja, maior o número de horas paradas por falhas não previstas.

IV. Total de HH (homem-hora) gastos em reparos de emergência é uma maneira de avaliar o acerto da política preventiva e preditiva da manutenção.

V. Total de horas paradas por intervenção da preventiva é o indicador que não permite uma avaliação do quanto o programa de manutenção preventiva influi nas horas paradas de equipamentos na planta.

Estão CORRETAS as proposições 

Alternativas
Respostas
1: A
2: A