Questões de Concurso Público SEMASA Itajaí 2016 para Engenheiro Eletricista
Foram encontradas 10 questões
Ano: 2016
Banca:
SEMASA Itajaí
Órgão:
SEMASA Itajaí
Prova:
SEMASA Itajaí - 2016 - SEMASA Itajaí - Engenheiro Eletricista |
Q708854
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 4 polos é alimentado em 380 V (tensão de linha) e frequência
de 60 Hz. Qual a velocidade deste motor se o escorregamento for de 2,0 %?
Ano: 2016
Banca:
SEMASA Itajaí
Órgão:
SEMASA Itajaí
Prova:
SEMASA Itajaí - 2016 - SEMASA Itajaí - Engenheiro Eletricista |
Q708856
Engenharia Elétrica
Em relação ao circuito equivalente por fase do motor de indução trifásico mostrado na figura
abaixo a única afirmação correta é:
![Imagem associada para resolução da questão](https://arquivos.qconcursos.com/images/provas/50705/1b479d856dbea3a43ed4.png)
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Ano: 2016
Banca:
SEMASA Itajaí
Órgão:
SEMASA Itajaí
Prova:
SEMASA Itajaí - 2016 - SEMASA Itajaí - Engenheiro Eletricista |
Q708857
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 12 polos é alimentado em 3600 V (tensão de linha) e frequência
de 60 Hz. O motor é acoplado a uma bomba de tratamento de esgoto e desenvolve uma
potência no eixo de 5970 W com escorregamento de 5 %. Qual o torque desenvolvido no eixo
deste motor?
Ano: 2016
Banca:
SEMASA Itajaí
Órgão:
SEMASA Itajaí
Prova:
SEMASA Itajaí - 2016 - SEMASA Itajaí - Engenheiro Eletricista |
Q708858
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico possui torque nominal de 150 Nm, sendo a curva de comportamento
do torque apresentada na figura abaixo. Assinale a única afirmativa correta.
![Imagem associada para resolução da questão](https://arquivos.qconcursos.com/images/provas/50705/c3c45ad288150a296bcc.png)
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Ano: 2016
Banca:
SEMASA Itajaí
Órgão:
SEMASA Itajaí
Prova:
SEMASA Itajaí - 2016 - SEMASA Itajaí - Engenheiro Eletricista |
Q708859
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 20 CV (15 kW), 4 polos, 60 Hz foi ensaiado em laboratório e
apresentou perdas no enrolamento do estator de 375 W, perdas nas barras da gaiola de esquilo
de 725 W, perdas mecânicas por atrito e ventilação de 225 W e perdas no núcleo do estator de
175 W. As perdas no núcleo do rotor foram negligenciadas. A única afirmativa correta que exprime,
respectivamente, os valores das perdas totais e do rendimento deste motor é: