Acerca dos aspectos físicos, operacionais, econômicos, insti...
No que se refere aos modos de transporte, o Sistema Nacional de Viação compreende os subsistemas rodoviário, ferroviário, aquaviário e aeroviário, tendo a escolha do modal de transporte de mercadorias influência sobre a economia de escala, na medida em que o baixo custo e a facilidade de acesso de transporte contribuem para a redução dos preços das mercadorias.
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Na questão apresentada, o foco está nos modos de transporte e no impacto que a escolha de um modal pode ter sobre a economia de escala. Para compreender e responder corretamente, é importante entender que o Sistema Nacional de Viação inclui diversos subsistemas, como o rodoviário, ferroviário, aquaviário e aeroviário. Cada um desses modos oferece diferentes características em termos de custo e acessibilidade.
O tema central da questão é o efeito dos diferentes modos de transporte sobre a economia de escala. Economia de escala refere-se à redução do custo por unidade de produção à medida que o volume de produção aumenta. No contexto do transporte, um modal que seja mais barato e acessível contribui para essa redução de custos, impactando positivamente o preço final das mercadorias.
Alternativa Correta: C (Certo)
A afirmativa está correta porque reconhece que a escolha do modal de transporte influencia a economia de escala. Por exemplo, o transporte ferroviário é geralmente mais econômico para grandes volumes e longas distâncias, enquanto o transporte rodoviário pode ser mais acessível para curtas distâncias e entregas locais. Cada modal tem suas vantagens e desvantagens, mas um ponto comum é que o baixo custo e a facilidade de acesso ajudam a reduzir os preços das mercadorias, beneficiando consumidores e empresas.
Compreender como cada subsistema atua é essencial para avaliar a eficiência e a viabilidade econômica do transporte de bens. Esse entendimento ajuda a tomar decisões estratégicas na logística, refletindo diretamente nos custos operacionais e nos preços finais.
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O Sistema Nacional de Viação (SNV) é constituído pela infraestrutura física e operacional dos vários modos de transporte de pessoas e bens, sob jurisdição dos diferentes entes da Federação. Foi estabelecido pela Lei n.º 12.379 de 2011.
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