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A projeção do tráfego futuro é feita a partir dos parâmetros do tráfego atual, em cada alternativa de traçado, por tipo de veículo, e utilizando-se o modelo de crescimento do tráfego. Na determinação da estimativa do tráfego, deve-se considerar um período de, no máximo, dez anos.
Gabarito comentado
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A alternativa correta é: E - errado
A questão aborda os estudos de viabilidade técnica em transporte, especificamente a projeção de tráfego futuro em projetos de infraestrutura. Esse conceito é crucial, pois a viabilidade de novas vias ou melhorias nas existentes depende diretamente da previsão do tráfego, para garantir que a obra atenda às demandas futuras de mobilidade.
Na projeção do tráfego futuro, utiliza-se normalmente um modelo de crescimento baseado em parâmetros do tráfego atual, como o tipo de veículo e o volume de tráfego. Essa projeção é fundamental para planejar adequadamente a capacidade e a estrutura das vias, além de assegurar um uso eficiente dos recursos investidos.
Explicação teórica: Estudos de viabilidade técnica e econômica em transporte frequentemente utilizam projeções de tráfego para um horizonte de tempo que pode variar. Este horizonte deve ser longo o suficiente para capturar as tendências de crescimento, que podem refletir mudanças econômicas, populacionais e tecnológicas. Normalmente, o planejamento de infraestrutura de transporte considera projeções para períodos de 15 a 20 anos, de acordo com diretrizes como as do Manual de Estudos de Tráfego do DENATRAN.
Justificativa da alternativa correta: A afirmação de que a estimativa do tráfego deve considerar um período de, no máximo, dez anos está errada porque os estudos de viabilidade utilizam períodos mais longos para suas projeções. Isso ocorre porque os impactos econômicos e sociais das obras de infraestrutura se estendem por décadas, e um período de apenas dez anos seria insuficiente para um planejamento robusto e seguro.
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Comentários
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GABARITO: ERRADO
Comentário:
Determinação do tráfego atual e futuro:
De posse dos levantamentos e pesquisas complementares, deverão ser determinados os parâmetros de tráfego atual, em cada alternativa por tipo de veículo. Com estas informações e com o modelo de crescimento do tráfego, determinado na análise sócio-econômica, projetar o tráfego para o período de 20 anos. Deverão ser obtidas as parcelas estimadas de tráfego cativo, gerado e transferido.
FONTE: http://www1.dnit.gov.br/download/DiretrizesBasicas.pdf
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