No contexto de uma avaliação econômica de projetos de transp...
Como a utilização da avaliação econômica clássica baseada na relação absoluta B/C (benefício/custo), das relações incrementais e da taxa interna de retorno recebeu diversas críticas, o DNIT passou a utilizar a avaliação multiobjetivo, que acomoda conceitos e definições subjetivas.
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ERRADO
O DNIT não passou a utilizar a avaliação multiobjetivo. Ela passou a usar, como novas metodologias, o sistema HDM e seus derivados.
fonte: Manual de diretrizes básicas para estudos e projetos rodoviários do DNIT
Só complementando mesmo...
No contexto de uma avaliação econômica de projetos de transporte, o sistema HDM (Highway Development and Management) é uma ferramenta que permite analisar determinado trecho rodoviário e identificar a viabilidade de soluções propostas.
O sistema HDM é baseado em uma série de modelos que simulam o desempenho de uma rodovia, levando em consideração fatores como o tráfego, as condições da rodovia, os custos de construção e manutenção, e os benefícios sociais e econômicos do projeto.
O sistema HDM pode ser usado para avaliar uma variedade de projetos de transporte, incluindo novas rodovias, melhorias em rodovias existentes e novas formas de transporte público.
O sistema HDM é uma ferramenta valiosa para os tomadores de decisão, pois permite que eles avaliem os projetos de transporte de forma abrangente e informada.
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