A Resolução do CONAMA n.º 237/1997, que trata de obras relac...

Essa questão me deixou na dúvida, por que pensei que não há nenhum impacto ambiental na etapa do planejamento. Afinal de contas, planejar se faz em escritórios e somente são utilizados algumas informações colhidas em campo.

Segundo Manual de Pavimentação do DNIT:

"Em decorrência das peculiaridades de cada empreendimento, podem-se prever os impactos ambientais potenciais em cada uma das fases (...)

As ações modificadoras listadas na fase de estudos e projeto são as seguintes:

a) estudo de viabilidade técnico-econômica

b) estudo do traçado/elaboração de projeto básico

Impactos decorrentes destas ações afetam geralmente o meio antrópico ou  sócio-econômico"

Mais adiante no manual (tabela 38) ele cita quais são os impactos efetivamente gerados.

Vale lembrar que impacto ambiental pode ser positivo e relacionado com modificações sócio-econômicas. O conceito não se restringe apenas a "ataques" à natureza!

Espero que tenha ficado mais claro!

Concordo com o celga acima (Abayomi Felix)!

Também concordo com o Felix, mas talvez eles estejam considerando a gasolina gasta, o papel utilizado, a energia para usar os computadores, que também causam impactos ambientais.

Tem que considerar que não é um planejamento genérico, mas especificamente o de projetos de transportes.