O Plano Urbanístico da cidade de Goiânia, concebido na décad...

Vamos analisar a questão em que o Plano Urbanístico da cidade de Goiânia é abordado, destacando a alternativa correta e justificando as incorretas.

Alternativa correta: D

A alternativa D está correta ao afirmar que o plano urbanístico de Goiânia explorava ao máximo a topografia, tanto do ponto de vista prático quanto estético, evitando o risco de enchentes pelas chuvas tropicais na região.

Essa abordagem é adequada, uma vez que o arquiteto Attílio Correa Lima levou em consideração as características físicas e naturais do terreno ao elaborar o plano urbanístico. A topografia foi utilizada para criar uma cidade que aproveitasse os recursos naturais e ao mesmo tempo garantisse a segurança contra problemas comuns em regiões tropicais, como as enchentes.

Justificativa das alternativas incorretas:

Alternativa A: Embora o planejamento urbanístico inicial tenha sido respeitado em muitos aspectos, não há evidências de que o jardim central em cruz tenha sido um elemento determinante no traçado urbano. A concepção de Correa Lima foi mais ampla, envolvendo diversas questões urbanísticas além do jardim central.

Alternativa B: A cidade de Goiânia não foi concebida como uma cidade linear com um eixo leste-oeste de significado monumental. A cidade foi planejada com um traçado radioconcêntrico, onde o centro se expande em todas as direções, e não exclusivamente de leste a oeste.

Alternativa C: A afirmação de que as funções principais foram setorizadas de forma absoluta, excluindo a flexibilidade das articulações, não está correta. O plano de Attílio Correa Lima buscou exatamente a integração e a flexibilidade entre os diferentes setores da cidade, promovendo uma articulação eficiente entre as áreas residenciais, comerciais e administrativas.

Alternativa E: Embora a disciplina do trânsito fosse uma preocupação de Correa Lima, a afirmação de que a proximidade entre o centro político-administrativo, o centro comercial e a zona residencial manteve constante a circulação densa entre essas áreas não é precisa. A circulação e a densidade do tráfego foram mais influenciadas pelo crescimento urbano e pelas mudanças na mobilidade ao longo do tempo.

Dessa forma, a alternativa D é a que melhor reflete os princípios adotados no plano urbanístico de Goiânia, conforme concebido por Attílio Correa Lima.

O plano explorava ao máximo a topografia, tanto no sentido prático quanto no sentido estético, evitando o risco de enchentes pelas chuvas tropicais na região.

LETRA D