Em uma noite chuvosa, um motorista vinha circulando com seu...

Para resolver a questão proposta, é essencial compreender o tema relacionado às Normas Gerais de Circulação e Conduta no trânsito, especificamente sobre a sinalização de veículos imobilizados em via pública.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), mais precisamente no artigo 27, a recomendação é que a sinalização de advertência seja colocada a uma distância de 60 passos longos do veículo parado em uma situação de emergência, como um enguiço, para alertar os outros motoristas.

Vamos agora analisar cada alternativa e entender por que a alternativa A - 60 é a correta:

Alternativa A - 60: Esta é a resposta correta. Conforme o CTB, a sinalização de emergência deve ser feita a aproximadamente 60 passos longos do veículo, o que equivale a cerca de 60 metros. Isso oferece uma distância segura para que os outros motoristas tenham tempo de reação adequado, especialmente em condições adversas, como à noite e com chuva.

Alternativa B - 80: Apesar de 80 passos também serem uma distância considerável para sinalização, o CTB especifica 60 passos. Aumentar a distância pode não ser eficaz em vias menores, onde a visibilidade não é um problema tão grande.

Alternativa C - 120: Esta distância é excessiva para vias locais, onde a sinalização não precisa ser tão distante. O CTB recomenda 60 passos para garantir a visibilidade sem exagerar na distância.

Alternativa D - 160: Assim como a alternativa anterior, 160 passos são muito além do necessário, especialmente em áreas urbanas. Tal distância pode ser mais aplicável a rodovias, mas não é o caso aqui.

Alternativa E - 200: Assim como as alternativas C e D, esta distância é muito grande e não atende à recomendação específica de 60 passos. Pode resultar em sinalização ineficaz em vias locais.

Um exemplo prático para ilustrar: Imagine que você está dirigindo em uma rua da cidade e seu carro para de repente. Para garantir a segurança dos outros motoristas e a sua, você deve colocar o triângulo de sinalização a 60 passos longos do seu carro. Isso oferece uma boa margem de segurança para que os motoristas que vêm atrás reduzam a velocidade ou tomem outro curso de ação.

Para evitar pegadinhas, lembre-se sempre de associar a distância de sinalização ao tipo de via e às condições do trânsito, considerando que o CTB já prevê uma distância padrão para essas situações comuns.

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Sinalização das vias de acordo com a velocidade máxima onde NÃO HÁ SINALIZAÇÃO:

• Trânsito rápido ( Velocidade Máxima 80km/h ) - 80 Passos longos / 80 x 2 em caso de chuva, neblina ou cerração.

• Vias arteriais ( Velocidade Máxima 60km/h ) - 60 Passos longos / 60 x 2 em caso de chuva, neblina ou cerração.

• Vias Coletoras ( Velocidade Máxima 40km/h ) - 40 Passos longos / 40 x 2 em caso de chuva, neblina ou cerração.

• Vias Locais ( Velocidade Máxima 30km/h ) - 30 Passos longos / 30 x 2 em caso de chuva, neblina ou cerração.

** Caso haja uma curva no meio da sua contagem de passos, caminhe até o final dela e reinicie os passos.

** Em caso de chuva, neblina ou cerração, dobre a distância.

Caso haja algum equivoco, me corrijam.

ta errado esse gabarito essa dai é catilh do denatran a resposta certa é a letra b

Marquei a b pois na cartilha do Denatran diz que nas vias locais número de passo é 40, e quando tiver chovendo ou outro fator climático será o dobrou, ou seja , 80

Segundo o CTB, a distância mínima para a sinalização são de 30 metros (30 passos largos), nas vias locais, aumentando correspondente a velocidade da via em que ele está e dobrando (x2) em caso de chuva, neblina, cerração...

Caso haja curva na contagem de passos, recomece a contagem logo após.

EX: começou a contagem e até a curva e só foram 15 passos, passe a curva e comece os passos do início, logo após o fim da curva.

Velocidade máxima permitida para vias não sinalizadas:

local: 30 km

Coletora: 40 km

Arterial: 60 km

Trânsito rápido: 80 km

Estradas: 60 km

Fundamento: Cartilha de Noções de Primeiros Socorros no Trânsito - DENATRAN (2005). Pág. 21

http://www.detran.pr.gov.br/arquivos/File/habilitacao/apostilas/primeirossocorros.pdf

Parece que a questão usou o conceito de sinalização da CARTILHA junto com o conceito de velocidade máxima de via local do CTB !