Hinterland é uma área territorial de onde provém ou para ond...

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Q34458 Logística
Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.

Hinterland é uma área territorial de onde provém ou para onde é enviada a carga carregada/descarregada em determinado porto. O porto marítimo, em geral, tem hinterland mais amplo que o porto fluvial.
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Para resolver a questão sobre instalações portuárias, é importante entender o conceito de hinterland. O termo hinterland refere-se à área de influência econômica de um porto, ou seja, a região de onde provém ou para onde se destinam as cargas movimentadas pelo porto.

A questão afirma que o porto marítimo geralmente tem um hinterland mais amplo do que um porto fluvial. Isso está correto por vários motivos:

  • Portos marítimos costumam estar localizados em cidades costeiras, muitas vezes conectadas a rotas internacionais, permitindo uma rede de transporte mais extensa e abrangente.
  • Portos fluviais são geralmente limitados pelo curso do rio, o que restringe o alcance de suas operações em comparação com portos marítimos que têm acesso direto aos oceanos.

Portanto, a alternativa correta é: C - certo. O enunciado está correto ao afirmar que o hinterland de um porto marítimo tende a ser mais extenso do que o de um porto fluvial.

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Hinterland

O hinterland de um porto é a zona de impacto econômico em terra e define-se por considerações comerciais mais do que simplesmente geográficas. O hinterland é a área que cobre a origem e a destinação do frete utilizando o porto. Ele depende do nível de actividade econômica e da concorrência entre os diferentes modos de transporte assim como da intermodalidade.

O hinterland de um porto é diferente para cada um dos produtos que são transportados. Cada tipo de produto tem uma cadeia diferente de logística. Os produtos que entram tem um hinterland baseado nos consumidores e no seu acesso por transporte. Os produtos que saem têm um hinterland baseado nas zonas de produção.

FORELAND

O forelanddo portoé o seu litoral marítimo. O espaço marítimo de projecção no qual o porto entretém laços comerciais. É o conjunto dos mercados alcançados via portos conectados.

O foreland de um porto é constituído por um conjunto de outros portos com os quais se organizam intercâmbios regulares, quer se trate do transporte de passageiros ou de mercadorias.

Fonte: http://metodologiacientifica-rosilda.blogspot.com.br/2009/02/hinterland-e-foreland.html

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