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Q2505147
Português
Texto associado
Texto para o item.
A respeito do texto, julgue o item,
A palavra “década” (linha 4), que aparece no subtítulo, é um substantivo coletivo.
A palavra “década” (linha 4), que aparece no subtítulo, é um substantivo coletivo.
Ano: 2024
Banca:
CPCON
Órgão:
Prefeitura de Matinhas - PB
Prova:
CPCON - 2024 - Prefeitura de Matinhas - PB - Professor de Educação Básica II - Língua Portuguesa |
Q2504850
Português
Texto associado
Leia o texto abaixo e responda à questão.
SILÊNCIO ENSURDECEDOR
Na era dos esportivos elétricos, além de assegurar a performance, modelos precisam manter vivo o ronco dos motores a
combustão que tanto seduz os fãs - Por André Sollitto
São celebrados – por quem gosta, é claro – os vilões do filme Mad Max: Estrada da Fúria, de 2015, do australiano George
Miller. Devotos do “Culto do V8”, mistura de religião e filosofia militar, bebem da atração por carros velozes e seus poderosos motores
a combustão, de onde tiram a força vital. O totem dessa seita ficcional é o propulsor do Ford Mustang. Ele pode ser reconhecido de
longe pelo ronco agressivo, espalhafatoso, em forma de fetiche. No mundo das coisas reais, sem o exagero da imaginação
cinematográfica, há uma turma com essa pegada – os petrolheads, viciados em veículos sobre quatro rodas, sobretudo se forem muito,
mas muito ruidosos. Como então adaptar o amor eterno pelo escarcéu das máquinas com o atual empenho para levar às ruas e estradas
os carros elétricos, ecológicos, menos poluentes, mas naturalmente mais silenciosos?
Pode soar como indagação bizantina, mas não é. Trata-se de preocupação real do mercado, atento aos nós ambientais mas
também ao gosto dos consumidores. Tome-se como o exemplo a própria Ford, que acaba de trazer ao Brasil o Mustang Mach-E, versão
eletrificada do clássico esportivo e primeiro veículo totalmente elétrico da montadora no país. O visual mudou. Ele virou um SUV,
maior e mais alto, de pegada familiar, mas rapidíssimo. É capaz de ir de 0 a 100 quilômetros por hora em apenas 3,7 segundos – ante
4,3 segundos do motor tradicional. Tudo isso, em calmaria sepulcral. Mas e aquele vruuuuuuuuum gostoso e infernal, afeito a não alijar
os adoradores? Deu-se um jeito, com o apoio de tecnologia de ponta. Ao selecionar o modo de “condução esportiva”, o motorista pode
optar por ativar uma simulação sonora de propulsão. [...] O resultado não é idêntico, mas quem sentiu e ouviu aprovou.
Convém não desdenhar do zelo pelo que emana da lataria. O alemão Dieter Landenberger, diretor dos arquivos históricos da
Porsche, chegou a definir o querido alarido da grife como uma “mistura única entre a melodia emocionante do motor boxer, o
crescendo das válvulas e o trombetear do sistema de escapamento”. [...] Na Europa, a montadora tentou registrar uma patente para a
simulação sonora que desenvolveu, mas as autoridades de propriedade intelectual acharam que o estrondo não era tão memorável para
ser reconhecido como único, e disseram “não”. A empresa está recorrendo da decisão, afirmando se tratar de uma criação artificial
desenvolvida por músicos e compositores de trilhas sonoras.
A Porsche não está sozinha. ABMWcontratou Hans Zimmer, autor de várias trilhas de Hollywood, para criar o som de seu BMW
i4. Para os saudosistas, há empresas que vendem kits específicos com caixas de som acopladas ao veículo, projetadas para reproduzir o
saudoso ruído. É movimento que faz um barulhão danado, porque a civilização avança, mas o já conhecido demora para ser
abandonado. Contudo, há quem caminhe na contramão, certo de abrir novas estradas. Achinesa BYD, que trouxe o esportivo Seal ao
Brasil, assumiu o silêncio quase total a bordo da cabine, com apenas uma ligeira sonoridade futurista do motor elétrico, e incluiu apenas
um alerta sonoro para pedestres. Os tempos estão mudando – mas é sempre bom não abandonar a história e desdenhar da cultura.
(Veja, 20/10/23)
A respeito das estruturas oracionais introduzidas pela preposição PARAnos períodos I e II a seguir, é CORRETO afirmar:
Ano: 2024
Banca:
CPCON
Órgão:
Prefeitura de Matinhas - PB
Prova:
CPCON - 2024 - Prefeitura de Matinhas - PB - Professor de Educação Básica II - Língua Portuguesa |
Q2504847
Português
Texto associado
Leia o texto abaixo e responda à questão.
SILÊNCIO ENSURDECEDOR
Na era dos esportivos elétricos, além de assegurar a performance, modelos precisam manter vivo o ronco dos motores a
combustão que tanto seduz os fãs - Por André Sollitto
São celebrados – por quem gosta, é claro – os vilões do filme Mad Max: Estrada da Fúria, de 2015, do australiano George
Miller. Devotos do “Culto do V8”, mistura de religião e filosofia militar, bebem da atração por carros velozes e seus poderosos motores
a combustão, de onde tiram a força vital. O totem dessa seita ficcional é o propulsor do Ford Mustang. Ele pode ser reconhecido de
longe pelo ronco agressivo, espalhafatoso, em forma de fetiche. No mundo das coisas reais, sem o exagero da imaginação
cinematográfica, há uma turma com essa pegada – os petrolheads, viciados em veículos sobre quatro rodas, sobretudo se forem muito,
mas muito ruidosos. Como então adaptar o amor eterno pelo escarcéu das máquinas com o atual empenho para levar às ruas e estradas
os carros elétricos, ecológicos, menos poluentes, mas naturalmente mais silenciosos?
Pode soar como indagação bizantina, mas não é. Trata-se de preocupação real do mercado, atento aos nós ambientais mas
também ao gosto dos consumidores. Tome-se como o exemplo a própria Ford, que acaba de trazer ao Brasil o Mustang Mach-E, versão
eletrificada do clássico esportivo e primeiro veículo totalmente elétrico da montadora no país. O visual mudou. Ele virou um SUV,
maior e mais alto, de pegada familiar, mas rapidíssimo. É capaz de ir de 0 a 100 quilômetros por hora em apenas 3,7 segundos – ante
4,3 segundos do motor tradicional. Tudo isso, em calmaria sepulcral. Mas e aquele vruuuuuuuuum gostoso e infernal, afeito a não alijar
os adoradores? Deu-se um jeito, com o apoio de tecnologia de ponta. Ao selecionar o modo de “condução esportiva”, o motorista pode
optar por ativar uma simulação sonora de propulsão. [...] O resultado não é idêntico, mas quem sentiu e ouviu aprovou.
Convém não desdenhar do zelo pelo que emana da lataria. O alemão Dieter Landenberger, diretor dos arquivos históricos da
Porsche, chegou a definir o querido alarido da grife como uma “mistura única entre a melodia emocionante do motor boxer, o
crescendo das válvulas e o trombetear do sistema de escapamento”. [...] Na Europa, a montadora tentou registrar uma patente para a
simulação sonora que desenvolveu, mas as autoridades de propriedade intelectual acharam que o estrondo não era tão memorável para
ser reconhecido como único, e disseram “não”. A empresa está recorrendo da decisão, afirmando se tratar de uma criação artificial
desenvolvida por músicos e compositores de trilhas sonoras.
A Porsche não está sozinha. ABMWcontratou Hans Zimmer, autor de várias trilhas de Hollywood, para criar o som de seu BMW
i4. Para os saudosistas, há empresas que vendem kits específicos com caixas de som acopladas ao veículo, projetadas para reproduzir o
saudoso ruído. É movimento que faz um barulhão danado, porque a civilização avança, mas o já conhecido demora para ser
abandonado. Contudo, há quem caminhe na contramão, certo de abrir novas estradas. Achinesa BYD, que trouxe o esportivo Seal ao
Brasil, assumiu o silêncio quase total a bordo da cabine, com apenas uma ligeira sonoridade futurista do motor elétrico, e incluiu apenas
um alerta sonoro para pedestres. Os tempos estão mudando – mas é sempre bom não abandonar a história e desdenhar da cultura.
(Veja, 20/10/23)
Considere o período abaixo, que inicia o texto, e analise as propostas de análise sintática fornecidas para a estrutura da frase.
I- Estrutura oracional na voz passiva sintética, estando o sujeito “os vilões do filme Mad Max: Estrada da Fúria” posposto.
II- Estrutura oracional passiva em que o sujeito está oculto (carros com motores a combustão), e o agente da passiva está expresso.
III- Estrutura oracional em que se apresenta a princípio o agente verbal por uma forma indefinida, havendo necessidade de especificálo por meio de um aposto.
IV- A estrutura formal da frase representa a seguinte interpretação: todo aquele que gosta dos vilões do filme Mad Max: Estrada da
Fúria gosta dos carros que fazem barulho.
A análise que se aplica à frase apresentada se apresenta apenas em:
Ano: 2024
Banca:
CPCON
Órgão:
Prefeitura de Matinhas - PB
Prova:
CPCON - 2024 - Prefeitura de Matinhas - PB - Professor de Educação Básica II - Língua Portuguesa |
Q2504838
Português
Texto associado
Após a leitura da crônica abaixo, responda à questão.
Um pé de milho
Os americanos, através do radar, entraram em contato com a Lua, o que não deixa de ser emocionante. Mas o fato mais
importante da semana aconteceu com o meu pé de milho.
Aconteceu que, no meu quintal, em um monte de terra trazida pelo jardineiro, nasceu alguma coisa que podia ser um pé de
capim – mas descobri que era um pé de milho. Transplantei-o para o exíguo canteiro da casa. Secaram as pequenas folhas; pensei que
fosse morrer. Mas ele reagiu. Quando estava do tamanho de um palmo, veio um amigo e declarou desdenhosamente que aquilo era
capim. Quando estava com dois palmos, veio um outro amigo e afirmou que era cana.
Sou um ignorante, um pobre homem da cidade. Mas eu tinha razão. Ele cresceu, está com dois metros, lança suas folhas além do
muro e é um esplêndido pé de milho. Já viu o leitor um pé de milho? Eu nunca tinha visto. Tinha visto centenas de milharais – mas é
diferente. Um pé de milho sozinho, em um canteiro espremido, junto do portão, numa esquina de rua – não é um número numa lavoura,
é um ser vivo e independente. Suas raízes roxas se agarram no chão e suas folhas longas e verdes nunca estão imóveis. Detesto
comparações surrealistas – mas na lógica de seu crescimento, tal como vi numa noite de luar, o pé de milho parecia um cavalo
empinado, de crinas ao vento – e em outra madrugada, parecia um galo cantando.
Anteontem aconteceu o que era inevitável, mas que nos encantou como se fosse inesperado: meu pé de milho pendoou. Há
muitas flores lindas no mundo, e a flor de milho não será a mais linda. Mas aquele pendão firme, vertical, beijado pelo vento do mar,
veio enriquecer nosso canteirinho vulgar com uma força e uma alegria que me fazem bem. É alguma coisa que se afirma com ímpeto e
certeza. Meu pé de milho é um belo gesto da terra. Eu não sou mais um medíocre homem que vive atrás de uma chata máquina de
escrever: sou um rico lavrador da rua Júlio de Castilhos.
(BRAGA, Rubem, Melhores crônicas - Seleção Carlos Ribeiro. São Paulo: Global, 2013)
Observe as três ocorrências do verbo ACONTECER nos contextos abaixo:
Avalie a veracidade das explicações sobre os usos do verbo em cada situação:
I- Nas três ocorrências o verbo comporta-se diferentemente quanto à transitividade: em (1), comporta-se como transitivo indireto; em (2) como intransitivo e em (3), como transitivo direto. II- Com relação à posição dos constituintes que acompanham o verbo, o que difere a ocorrência (1) das demais é o fato de o sujeito em (1) ser anteposto; enquanto em (2) e (3) ser posposto. III- A mais complexa das estruturas formadas com o verbo acontecer é a (3), em que o constituinte na função de sujeito tem como núcleo o pronome demonstrativo, modificado por orações adjetivas, que se apresentam coordenadas, e em seguida vem um aposto.
É CORRETO o que se afirma em:
Avalie a veracidade das explicações sobre os usos do verbo em cada situação:
I- Nas três ocorrências o verbo comporta-se diferentemente quanto à transitividade: em (1), comporta-se como transitivo indireto; em (2) como intransitivo e em (3), como transitivo direto. II- Com relação à posição dos constituintes que acompanham o verbo, o que difere a ocorrência (1) das demais é o fato de o sujeito em (1) ser anteposto; enquanto em (2) e (3) ser posposto. III- A mais complexa das estruturas formadas com o verbo acontecer é a (3), em que o constituinte na função de sujeito tem como núcleo o pronome demonstrativo, modificado por orações adjetivas, que se apresentam coordenadas, e em seguida vem um aposto.
É CORRETO o que se afirma em:
Ano: 2024
Banca:
FUNCERN
Órgão:
AMCEVALE - RN
Provas:
FUNCERN - 2024 - AMCEVALE - RN - Motorista
|
FUNCERN - 2024 - AMCEVALE - RN - Operador de Máquinas |
Q2504725
Português
Texto associado
A questão refere-se ao texto a seguir.
A beleza de Foz do Iguaçu e as quedas d'água gigantes pela própria natureza
O Brasil é mesmo um país admirável. Não se conquista o privilégio de figurar entre as sete maravilhas
do mundo por acaso. Nas categorias moderna e natural da honorável seleção, nós estamos lá, com destaques
reconhecidos mundialmente: o Cristo Redentor, a Amazônia e as Cataratas do Iguaçu. Enquanto o maior
bioma do mundo tem a paternidade compartilhada com outros oito países, as robustas quedas d'água são
divididas apenas com a vizinha Argentina e até parecem ficar esquecidas lá no Sul do país, mas é um dos
destinos mais procurados pelos turistas. Segundo levantamento feito pelo Parque Nacional do Iguaçu, 1,4
milhão de visitantes estiveram no local em 2022.
Foz do Iguaçu, porém, não é exatamente uma rota de fácil acesso. Localizada em uma ponta mais a
oeste do Paraná, a uma distância de cerca de 600 km da capital do estado e de 700 km do litoral, a cidade
tem lá sua tradição turística, mas a economia se sustenta à base do seu maior cartão postal. Ainda que haja
um aeroporto próprio, os voos geralmente exigem algumas conexões. Saindo de Brasília, fizemos duas
paradas antes de desembarcar no destino: em São Paulo e em Curitiba.
A viagem toda, que durou cerca de oito horas, é um pouco cansativa, porém, a sensação da chegada
é reconfortante quando você, ainda no avião, visualiza de cima o conjunto gigantesco de cachoeiras e se dá
conta de que está próximo não somente das famosas cataratas, e sim também da fronteira com outros dois
países da América do Sul, tornando o passeio uma experiência também internacional.
O acesso pelo lado brasileiro é muito tranquilo: o Parque Nacional do Iguaçu fica dentro de Foz, a
poucos quilômetros do centro, com diversas modalidades de transporte, incluindo ônibus coletivo urbano e
carro por aplicativo — com preços que vão de R$ 3,50 a R$ 50, aproximadamente. Os ingressos custam R$
78, adquiridos antecipadamente pela internet, com direito ao transporte até as estações que dão início às
atrações oferecidas.
Para quem não abre mão de uma boa aventura e gosta de sentir a adrenalina pura, existe o Macuco
Safari, logo na primeira parada do ônibus. Nada mais é que um passeio de bote, em torno de duas horas, em
que o turista embarca, protegido por colete salva-vidas, até as volumosas e potentes quedas das águas. O
banho aqui é certo e dizem que a emoção supera qualquer desconforto por ficar todo ensopado. O tour, que
pode ser adquirido no local, é bem mais salgado: entre R$ 300 e R$ 400, podendo ser parcelado no cartão.
Porém, é um investimento que tem recompensas. Basta conferir alguns dos vídeos disponíveis na internet.
Já na trilha terrestre, a visita também leva em torno de duas horas, porém em uma caminhada de
cerca de 1,2 km que oferece uma vista panorâmica deslumbrante das cataratas em diversos ângulos e
enquadramentos. Aos menos aventureiros que fugiram do safári aquático, há a garantia de que essa não é
uma jornada perigosa: o caminho é todo cercado e há paradas estratégicas para assegurar as melhores fotos,
sem nenhum risco. Mas as roupas confortáveis devem ser priorizadas, já que a temperatura pode esquentar
ao longo da caminhada. E não esqueça a garrafinha de água, claro.
A capa de chuva é um item indispensável para visitar as Cataratas do Iguaçu. À medida que as
pessoas se aproximam mais do ponto onde as quedas estão mais fortes, os respingos vão se tornando
maiores e inevitáveis. A época do ano deve ser observada com atenção: no período chuvoso, o volume das
águas pode aumentar em até dez vezes. Especialmente no final do circuito, onde está a passarela suspensa
de cerca de 670 metros que nos leva à base inferior da suntuosa Garganta do Diabo.
Gigante pela própria natureza, tal qual o verso descrito no Hino Nacional Brasileiro, a cortina fluvial
que surge do cânion parece que vai nos sugar com a potência das águas que se derramam de uma altura de
82 metros e 150 metros de largura, trafegando em uma impressionante correnteza por baixo dos nossos pés.
Mas não se deixe amedrontar. Nesse ponto final do circuito, a experiência é única, imperdível e indescritível.
Diante dessa maravilha do mundo, Eleanor Roosevelt, então primeira-dama dos Estados Unidos da
América, teria exclamado: "Pobre Niágara!", em comparação às famosas cataratas que se ostentam na divisa
entre as províncias de Nova York, nos EUA, e Ontario, no Canadá. Estive por lá, em 2011, e não dá para
negar: a nossa é infinitamente soberana.
Para todos os lados que se olha nessa travessia, a visão das cataratas brasileiras é um deleite. Em
um cenário que nos remete ao que ilustraram em nosso imaginário como o Jardim do Éden, no Parque
Nacional do Iguaçu temos a constatação do quão vigorosa é a obra divina. A robustez das quedas d´água,
que parecem surgir do céu, formando um rio que se molda com precisão entre as pedras e os montes, é um
espetáculo que emociona. Em dias ensolarados, o arco-íris é uma presença constante na paisagem magnífica
que se forma, trazendo ao instante esse sentimento que se aproxima da contemplação do sagrado. Desfrutar
essa imagem, definitivamente, é uma benção.
Disponível em: https://www.correiobraziliense.com.br/revista-do-correio/2023/10/5128017. Acesso em: fev. de 2024. [Adaptado]
Considere a oração a seguir.
Considerando o português escrito padrão, ao se flexionar o sujeito no plural, obtém-se:
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