Questões de Concurso

Na arquitetura paisagística brasileira são identificadas diferentes linhas projetuais.
Assinale a opção que indica uma característica básica da linha projetual moderna. 

Assinale a opção que apresenta o esquema que caracteriza as superquadras de Brasília.

Faça a distinção entre os aspectos que definem a configuração e a morfologia urbana das cidades tradicional e moderna, marcando (1) e (2), respectivamente:
( ) separação entre o solo privado e o solo público; ( ) ênfase do edifício habitacional em detrimento da composição do espaço urbano; ( ) concepção urbana por sistemas independentes; ( ) organização por “unidades de vizinhança”; ( ) lógica funcionalista que zonifica a cidade por funções; ( ) disposição do edifício em lote, do quarteirão e da rua; ( ) implantação do edifício de habitação definida pela forma urbana.
A sequência correta, de cima para baixo, é:

O desenvolvimento sustentável nas cidades enfatiza a necessidade dos espaços verdes para preservar a biodiversidade, as fontes de recursos não renováveis, a economia de energia e a utilização de tecnologias limpas. Nesse contexto, a infraestrutura verde torna-se uma estratégia urbana necessária para minimizar os efeitos negativos do crescimento urbano, industrial e tecnológico, visando à melhoria da saúde, ao bem-estar e à qualidade do ar para a população.
Com relação a esses conceitos, é correto afirmar que a infraestrutura verde deve, EXCETO: 

Com relação a sistemas urbanos, atividades urbanas e qualidade de vida, analise o gráfico desenvolvido por Newman e Kenworthy (1989) e as proposições a seguir: 


I- A integração entre o uso do solo e transporte público fez com que Hong Kong se tornasse uma das cidades mais dependentes de automóveis e mais econômicas.
II- O fortalecimento do centro da cidade, a intensificação do uso do solo próximo ao centro e a restrição às construções de infraestruturas voltadas ao automóvel são medidas que corroboram as informações produzidas pelos autores.
III- As cidades australianas apresentadas no gráfico possuem maior densidade urbana e menor consumo de combustível, comparadas às cidades asiáticas.
IV- As densidades populacionais na área urbana em relação ao consumo de gasolina por pessoa apresentam uma correlação exponencial negativa, ou seja, quanto maior a densidade urbana, menor o consumo de combustível anual.
V- Quanto menor a densidade, maior a probabilidade de as viagens serem mais curtas e, assim, impulsionar o deslocamento a pé e por meio de transporte público.
Sobre as afirmativas e a coerência com as informações apresentadas no gráfico, assinale a alternativa CORRETA: