Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre estradas em engenharia civil

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Q2000493 Engenharia Civil
O revestimento asfáltico mais utilizado nas vias urbanas e rodovias brasileiras, resultado de uma mistura executada em usina apropriada, composta de agregado mineral graduado, material de enchimento e ligante betuminoso, espalhado e comprimido a quente, é denominado de 
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Q1978375 Engenharia Civil
Pretende-se dimensionar um pavimento de acordo com a Publicação 667 do DNIT (Método de Projeto de Pavimentos Flexíveis). Para tal, foi encontrado um número N = 7E6. O revestimento será composto por concreto asfáltico de 7,5 cm de espessura e coeficiente estrutural igual a 2. O material granular de base apresenta um índice de suporte Califórnia (ISC) igual a 82%. Já os ISC dos materiais granulares de sub-base e de subleito são iguais a, respectivamente, 30% e 8%. Sabe-se que as espessuras totais necessárias de pavimento para a proteção de materiais de ISC = 20% e de ISC = 8% são, respectivamente, iguais a 28 cm e 48 cm.
Se os coeficientes estruturais da base e da sub-base forem iguais à unidade, pode-se afirmar que o dimensionamento da espessura mínima de sub-base resultará no valor de: 
Alternativas
Q1978373 Engenharia Civil
De acordo com o volume 1 do SICRO, o valor de referência para a administração central de uma obra de construção de 10 km de uma rodovia federal é:
Alternativas
Q1964284 Engenharia Civil
Julgue o item subsecutivo, a respeito da execução dos serviços de sinalização rodoviária. 

A aferição da retrorrefletividade, por meio do equipamento denominado retrorrefletômetro, deve ser realizada na fiscalização dos serviços de sinalização horizontal e vertical.
Alternativas
Q1964283 Engenharia Civil
Julgue o item subsecutivo, a respeito da execução dos serviços de sinalização rodoviária. 

As tintas constituídas de material termoplástico tipo extrudado, aplicadas na sinalização horizontal, são bastante indicadas para pintura de rodovias e vias urbanas com maior volume de tráfego.
Alternativas
Respostas
46: A
47: C
48: B
49: C
50: C