Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre estradas em engenharia civil

A manutenção de rodovias é uma atividade contínua e possui o objetivo de preservar a infraestrutura viária. Para manter as rodovias em boas condições de conservação, são realizados serviços e obras de engenharia no pavimento, na sinalização horizontal e vertical, em obras de arte especiais (pontes, viadutos, contenções, túneis e passarelas), nos dispositivos de drenagem e demais elementos relacionados à infraestrutura viária. Assinale a alternativa correta com relação à conservação e manutenção de rodovias. 

Um determinado Projeto Geométrico do Sistema Arterial Principal de uma travessia urbana apresenta as seguintes características:
- Tipo de via: Expressa Primária - Velocidade diretriz mínima absoluta: 80 km/h
Logo, tomando como base as disposições do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), pode-se afirmar que a largura mínima desejável do acostamento externo é igual a:

Vias destinadas a atender com prioridade ao tráfego de passagem e, secundariamente, ao local, interligando centros urbanos e recebendo os fluxos veiculares de outras vias, correspondem a qual tipo de via?

O ensaio CBR (Californian bearing ratio), também chamado de índice de suporte Califórnia (ISC), é adotado em obras rodoviárias com o objetivo de avaliar 

O projeto geométrico de uma rodovia é composto, em planta, por diversos trechos retilíneos, conectados por curvas, que podem ser circulares ou de transição. Seguindo a ordem de estaqueamento da estrada, os pontos notáveis da curva de transição são denominados de: