Questões de Concurso

Leia a tabela a seguir. 

A tabela acima apresenta a composição de insumos e custos para a execução de 1,0 kg de armação estrutural de aço CA-50. Visando à determinação da capacidade de produção de um serviço de confecção de armação estrutural de aço CA-50 e observando os parâmetros apresentados na tabela, uma equipe de 5 armadores e 5 ajudantes trabalhando em uma jornada de trabalho de 8 horas diárias durante 5 dias contínuos conseguiriam produzir quantos quilos de armação? 

Leia a tabela a seguir. 

A tabela acima apresenta as atividades necessárias para a conclusão de uma obra. Nela, também são apresentados os tempos de duração de cada atividade e as suas atividades dependentes. A fim de avaliar a programação das atividades e planejar o prazo de andamento e conclusão da obra, optou-se pela montagem de um diagrama PERT/CPM. Visando não comprometer o cronograma da obra e avaliando-se os tempos de início e término da atividade H, percebe-se que:

Considere um caminhão prestador de serviços de uma prefeitura carregado com areia úmida (cujas propriedades são apresentadas a seguir), percorrendo apenas vias urbanas pavimentadas, passando por uma balança rodoviária, que indica seu peso total como 16,5 toneladas, sendo somente o peso do caminhão igual a 4.500 Kg. Este caminhão faz 8 viagens ao dia totalizando uma média de 20 Km por viagem.

• Massa específica real = 2,60 kg/L;

• Massa unitária seca = 1,40 kg/L;

• Massa unitária úmida = 1,20 kg/L.


O engenheiro civil da prefeitura deverá orçar o serviço usando como base a planilha de custo de composições da SINAPI do seu estado encontrando para cada (m³ x Km) um custo que varia de acordo com o tipo de via e capacidade do caminhão, conforme os itens a seguir:



Quanto sairá para a prefeitura o custo deste serviço por dia, utilizando as informações do quadro e, ainda, desconsiderando o BDI e os demais encargos financeiros do serviço?

A correta programação de uma obra, realizada inicialmente com os dados decorrentes do orçamento discriminado, busca otimizar a distribuição de recursos humanos e financeiros, bem como adequar uma sequência tecnológica para a execução da obra. Na construção civil, existem basicamente dois métodos para o planejamento de uma obra: PERT/CPM e Gantt. Acerca dos métodos citados, analise as afirmativas a seguir.


I – Na programação com PERT/CPM, são conhecidos dois métodos de montagem de redes: o francês e o americano. De acordo com a literatura, tem-se que o método francês apresenta maior facilidade na montagem da rede, devido à simplicidade das convenções e à ausência de regras de formação. No método francês, as atividades planejadas são representadas por blocos, já no método americano, as atividades são representadas por setas orientadas.


II – O processo de montagem de uma rede PERT/CPM pode começar pelo final da obra ou pelo início. Os passos necessários para a execução de uma rede são os seguintes: relacionar as atividades, atribuindo precedências e subsequências de execução; identificar as que podem ser realizadas em paralelo; montar graficamente as relações.


III – O método de planejamento com Cronograma de Barras (Gantt) é um processo de planejamento, programação e controle. Esse método utiliza gráficos de barras para auxiliar a execução de grandes empreendimentos. Apesar de ser uma técnica amplamente utilizada, tem como desvantagens: é necessário conhecer a obra em detalhes; não oferece muitos detalhes com relação às dependências de tarefas; é difícil de reprogramar ou simular.


IV – As tarefas obrigatórias para montar um gráfico de Gantt são, basicamente: fazer a lista de materiais; listar as atividades; identificar interdependências; definir responsáveis e tempos.


Assinale a alternativa CORRETA.