Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre estradas e transporte em engenharia civil

Se tratando do acompanhamento técnico nos projetos rodoviários, o Termo de Referência (TR) é um documento que tem por finalidade definir os objetivos e as diretrizes a serem verificadas na elaboração de um estudo ou projeto a ser realizado, sendo utilizado como um guia, em torno do qual devem ser desenvolvidas as propostas para a elaboração do estudo ou projeto. De acordo com os materiais disponibilizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), assinale a alternativa incorreta quanto aos objetivos do TR. 

Cada ponto de conflito de tráfego exige uma forma adequada de tratamento para que se tenha a melhor solução em termos de fluência e segurança. O projeto de uma interseção frequentemente atende a diversos tipos de pontos de conflito, sendo constituído por uma combinação das soluções correspondentes a esses pontos. A figura a seguir mostra um dos tipos de conflitos encontrados em interseções em nível.


Assinale a alternativa correta que corresponde ao tipo de conflito apresentado na figura. 

De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), os pedestres são objeto de grande preocupação por parte dos técnicos e engenheiros de tráfego, não apenas por serem os elementos mais frágeis que se deslocam na via pública, mas também por apresentarem padrões de deslocamento caracterizados pela irregularidade de trajeto e pelas mudanças bruscas na direção e velocidade. Algumas medidas são recomendadas para a proteção de pedestres na travessia em interseções. Considerando essas medidas analise os itens abaixo e assinale a alternativa incorreta.

O controle de velocidade é um elemento essencial no combate aos acidentes de trânsito. Para isto, algumas formas são adotadas para o controle de velocidade de veículos em vias, como a utilização de fiscalização eletrônica. Sobre o assunto, analise as afirmativas abaixo.
I. A medição das velocidades de veículos automotores, elétricos, reboques e semirreboques nas vias públicas deve ser efetuada a partir de equipamento ou instrumento que registre ou indique a velocidade medida, podendo conter ou não dispositivo registrador de imagem. II. Quando for utilizado controlador eletrônico de velocidade, o equipamento deverá ser dotado de dispositivo (display) que mostre aos condutores a velocidade média. III. O medidor de velocidade composto de dispositivo registrador de imagem deve possibilitar a identificação do veículo. IV. Quando em determinado trecho da via houver instalado medidor de velocidade do tipo fixo, os equipamentos dos tipos estático, portátil e móvel, somente poderão ser utilizados a uma distância mínima daquele equipamento de quinhentos metros em vias de trânsito rápido e trechos de vias rurais com características de via urbana e dois quilômetros em vias rurais e vias urbanas.
Assinale a alternativa correta.

Segundo o Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), na concepção e na implantação da sinalização de trânsito, devem-se ter como princípio básico as condições de percepção dos usuários da via, garantindo a sua real eficácia. Considerando a sinalização vertical de advertência nas vias urbanas, para as placas suspensas sobre a pista a altura deve seguir um valor mínimo, conforme apresentado na Figura 1.


Assinale a alternativa que corresponde ao valor de “X” na figura.