Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre arquitetura na engenharia civil em engenharia civil
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Levando em consideração essa temática, relacione as colunas abaixo
A - Armadura Passiva B - Armadura Ativa C - Junta de dilatação D - Estado limite último E - Estado limite de formação de fissuras F - Estado limite de descompressão G - Estado limite de compressão excessiva
( ) Estado no qual a tensão normal é nula em um ou mais pontos da seção, não havendo tração no restante da seção. ( ) É constituída por barras, fios isolados ou cordoalhas no qual se aplica um pré-alongamento inicial. ( ) Admite-se que este estado limite é atingido quando a tensão de tração máxima na seção transversal for igual a fct,f. ( ) Qualquer armadura que não seja utilizada para produzir forças de protensão. ( ) Interrupção do concreto com intuito de reduzir as tensões internas que resultem em impedimentos a qualquer tipo de movimentação da estrutura, principalmente retração ou abaixamento de temperatura. ( ) Está relacionado ao colapso ou qualquer outra forma de ruina estrutural que determine a paralização imediata do uso da estrutura. ( ) Estado em que as tensões atingem o limite convencional estabelecido. Bastante usual para concreto protendido.
Assinale a alternativa que contém a sequência correta.
De acordo com a Política Nacional de Mobilidade Urbana são consideradas infraestruturas de mobilidade urbana:
1. terminais, estações e demais conexões.
2. pontos para embarque e desembarque de passageiros e cargas.
3. sinalização viária e de trânsito.
4. instrumentos de controle, fiscalização, arrecadação de taxas e tarifas e difusão de informações.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas
corretas.
Considerando a NBR 9050/2015 (Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos), marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Área de descanso: área com acesso direto para uma saída, destinada a manter em segurança pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida, enquanto aguardam socorro em situação de sinistro.
( ) Área de refúgio ou resgate: espaço livre de obstáculos, correspondente, no mínimo, a um módulo de referência, a ser utilizado para transferência por pessoa com deficiência ou mobilidade reduzida, observando as áreas de circulação e manobra.
( ) Área de transferência: área adjacente e interligada às áreas de circulação interna ou externa às edificações, destinada a usuários que necessitem de paradas temporárias para posterior continuação do trajeto.
( ) Fatores de impedância: elementos ou condições que possam interferir no fluxo de pedestres, como, por exemplo, mobiliário urbano, entradas de edificações e vitrines junto ao alinhamento, vegetação, postes de sinalização, dentre outros.
A sequência está correta em