Questões de Concurso

Sobre fundação em estacas-raiz, analise as seguintes afirmativas:

I - Possui base alargada que aumenta consideravelmente a resistência de ponta deste tipo de estaca.
II - É revestida integralmente, através de conjunto de tubos metálicos recuperáveis, nos trechos executados em solo.
III - É armada em todo o seu comprimento e preenchida com argamassa cimento-areia.
IV - O grande porte dos equipamentos empregados na execução desta estaca inviabiliza sua utilização em ambientes com limitação de espaço.
V - É executada por perfuração do solo através de sonda ou piteira.
VI - Pode ser executada na vertical ou em qualquer inclinação.

Em relação aos itens acima, podemos afirmar que:

Um engenheiro do Escritório Técnico da UFRJ deve fazer um pré-dimensionamento geométrico de uma sapata isolada para suportar uma carga de 108 tf. Considere que a tensão admissível do solo é 0,25 Mpa, e o Fator de Segurança adotado é de 3,0. A carga é aplicada no centro de gravidade da fundação. Assinale a alternativa que apresenta a menor dimensão de uma sapata quadrada com lado=L capaz de suportar a carga indicada. Desconsiderar o peso próprio da sapata. (Dado: g=10 m/s²).

Na execução de aterros em uma edificação, o grau mínimo de compactação a ser atingido é igual a:

Uma amostra de solo com 750g foi recolhida e levada ao forno. Após a secagem do material a amostra apresentou massa de 600g, sendo assim qual o teor de umidade da amostra original?

Com base nas diretrizes básicas para elaboração de Estudos e Projetos Rodoviários pautadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), no que concerne à fase de projeto básico das misturas asfálticas, analise as informações a seguir:

I. Os ensaios mínimos são: Ensaio de fadiga por compressão diametral, Ensaio uniaxial de carga repetida para determinação da resistência à deformação permanente – Flow Number (FN), Módulo de Resiliência, Determinação do dano por umidade reduzida e adesividade entre agregado graúdo e ligante betuminoso.
II. Todos os corpos de prova podem ser compactados com equipamento Marshall ou giratório, com exceção do ensaio de fadiga por compressão diametral, cujo corpo de prova só pode ser obtido utilizando o compactador giratório.
III. CDI é um índice de densificação relacionado à energia necessária para compactar a mistura asfáltica em campo durante a construção, associado com a sua trabalhabilidade e capacidade de resistir à deformação permanente.
IV. O CDI < 50 pode indicar misturas não adequadas quanto à deformação permanente.


Todas as conclusões corretas estão em: