Questões de Concurso

C = 100µF.

C = 100pF.

C = 100nF. 

C = 100mF.

31,1A.

12,7A.

25,4A.

 0A.

É um dispositivo eletrônico trifásico que mede a intensidade de corrente em um sistema de energia doméstica, é comumente utilizado em residências.

É um disjuntor trifásico que protege um único circuito elétrico, utilizado em instalações industriais. 

É um dispositivo eletrônico utilizado para controlar e regular a potência fornecida a uma carga trifásica. Ele permite ajustar a tensão aplicada a cada fase, o que permite controlar a potência entregue à carga, é comumente utilizado em sistemas de controle de motores trifásicos.

É um conversor de energia que transforma corrente contínua em corrente alternada, utilizado em sistemas de fonte de tensão chaveada. 

Eixo; responsável pela transmissão da potência mecânica gerada. Núcleo de chapas; constituído de chapas magnéticas adequadamente fixadas sobre o eixo. Barras de anéis de curto-circuito; constituído de alumínio injetado sobre pressão. 

Carcaça; constituída de uma estrutura de construção robusta, fabricada em ferro fundido, aço ou alumínio injetado, resistente a corrosão e com superfície aletada e que tem como objetivo suportar todas as partes fixas e moveis do motor. Núcleo de chapas; constituído de chapas magnéticas adequadamente fixadas ao estator. Enrolamento; dimensionado em material condutor isolado, dispostos sobre o núcleo e ligados a rede elétrica de alimentação. 

Carcaça; constituída de uma estrutura de construção robusta, fabricada em ferro fundido, aço ou alumínio injetado, resistente a corrosão e com superfície aletada e que tem como objetivo suportar todas as partes fixas e moveis do motor. Terminais; conectores metálicos que recebem os condutores de alimentação do motor. Ventilador; responsável pela remoção do calor acumulado na carcaça.

Carcaça; constituída de uma estrutura de construção robusta, fabricada em ferro fundido, aço ou alumínio injetado, resistente a corrosão e com superfície aletada e que tem como objetivo suportar todas as partes fixas e moveis do motor. Núcleo de chapas; constituído de chapas magnéticas adequadamente fixadas sobre o eixo. Ventilador; responsável pela remoção do calor acumulado na carcaça.