Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre acionamentos e controles elétricos em engenharia elétrica

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Q77479 Engenharia Elétrica
Em relação ao controle de velocidade de motores elétricos, assinale a opção correta.
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Q76074 Engenharia Elétrica
Em um motor, a partida por meio da chave estrela-triângulo só será possível se o motor tiver a tensão nominal de
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Ano: 2009 Banca: UFF Órgão: UFF Prova: UFF - 2009 - UFF - Engenheiro Elétrico |
Q74698 Engenharia Elétrica
Um sistema de partida de motor em que são utilizados autotransformadores de partida é empregado para:
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Q74521 Engenharia Elétrica
Imagem 059.jpg

A figura acima apresenta a parte de controle do circuito de acionamento de uma máquina trifásica comandada por intermédio do contator C1. As chaves S0 e S1 são do tipo sem retenção. A ação de acionar uma chave significa apertá-la e, em seguida, deixá-la retornar à sua posição inicial. O relé K1 é do tipo com retardo na ligação, programado para 15 minutos, enquanto o relé K2 é do tipo com retardo no desligamento, programado para 25 minutos. Com o sistema em condições normais de funcionamento, considere que o operador tenha acionado a chave S0 às 7h e, então, a chave S1 às 8h. O gráfico que melhor representa o funcionamento da máquina comandada por C1 é

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Ano: 2010 Banca: FGV Órgão: BADESC Prova: FGV - 2010 - BADESC - Engenheiro |
Q74044 Engenharia Elétrica
A potência mínima necessária do motor de acionamento de um elevador de carga de um prédio de cinco andares (considerando uma altura de 3m por andar e com o andar térreo sendo considerado como o primeiro andar), capaz de transportar, em 30 segundos, 600 kg de carga, além da sua própria massa de 120 kg e considerando g = 10 m/s2 é, em kW, igual a:
OBS: Desconsiderar as perdas por atrito dos mecanismos.
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Respostas
376: D
377: E
378: C
379: B
380: B