Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica
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Em um projeto de instalação de climatização, os
responsáveis devem decidir que substância adotar como fluido
refrigerante: a amônia (R717) ou o blend zeotrópico (R410a).
As principais propriedades desses fluidos são apresentadas na
tabela acima, com valores típicos para condições definidas.
Caso os responsáveis pelo projeto optem pela amônia, as tubulações e os demais componentes em contato com esse refrigerante não deverão ser especificados em cobre ou latão.
Em um projeto de instalação de climatização, os
responsáveis devem decidir que substância adotar como fluido
refrigerante: a amônia (R717) ou o blend zeotrópico (R410a).
As principais propriedades desses fluidos são apresentadas na
tabela acima, com valores típicos para condições definidas.
O refrigerante R410a é algumas vezes apresentado como um fluido ecológico por não ser um gás de efeito estufa e ser, ainda, uma alternativa ambientalmente compatível com a preservação da camada de ozônio.
Em um projeto de instalação de climatização, os
responsáveis devem decidir que substância adotar como fluido
refrigerante: a amônia (R717) ou o blend zeotrópico (R410a).
As principais propriedades desses fluidos são apresentadas na
tabela acima, com valores típicos para condições definidas.
A amônia é um fluido de alta toxicidade enquanto o R410a é de toxicidade nula.
Em um projeto de instalação de climatização, os
responsáveis devem decidir que substância adotar como fluido
refrigerante: a amônia (R717) ou o blend zeotrópico (R410a).
As principais propriedades desses fluidos são apresentadas na
tabela acima, com valores típicos para condições definidas.
Embora a amônia seja um fluido compatível com a proteção da camada de ozônio por ter ODP nulo, eventuais vazamentos de amônia para a atmosfera contribuem para a intensificação do aquecimento global.
Para o dimensionamento da rede de dutos pode ser usado o método da fricção constante, que consiste em estipular um coeficiente de perda de pressão constante para trechos específicos da rede de dutos.