Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre lubrificação e desgaste em engenharia mecânica
Foram encontradas 137 questões
Resolva questões gratuitamente!
Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!
Julgue o item subseqüente com relação à lubrificação e aos tipos de lubrificantes disponíveis e suas características.
Para reduzir custos operacionais de um equipamento
motivados pela manutenção, recomenda-se a mistura de
óleos minerais e sintéticos. Essa técnica além de reduzir
custos devido ao lubrificante, intensifica a ação dos aditivos
presentes na composição.
Julgue o item subseqüente com relação à lubrificação e aos tipos de lubrificantes disponíveis e suas características.
O uso de óleo mineral lubrificante em um motor permite a
redução do desgaste provocado pelo atrito entre partes
metálicas, por meio da formação de um filme lubrificante
entre essas superfícies metálicas. O óleo lubrificante não tem
a função de diminuir o calor gerado pelo atrito entre as
partes.
O controle de lubrificantes é vital para que o equipamento se mantenha em condições de plenitude operacional.
Sobre os lubrificantes, é uma informação VERDADEIRA:
( ) Os lubrificantes podem ser sólidos, líquidos, pastosos e gasosos.
( ) O objetivo da lubrificação é reduzir a fricção, o desgaste e o aquecimento de partes de máquinas que se movem em relação às outras.
( ) Para uma mesma temperatura do lubrificante, um SAE70 possui menor viscosidade absoluta que um SAE10.
( ) A viscosidade do óleo lubrificante aumenta com o aumento de temperatura.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Na proteção catódica galvânica de uma estrutura metálica, cátodos de um “metal de sacrifício” mais corrosivo são fixados em diversos pontos, de maneira a concentrarem a corrosão que iria ocorrer em toda a superfície da estrutura.
Conheça nossos planos