Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre manutenção mecânica em engenharia mecânica
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I. organização do sistema deve considerar características da edificação, como: tipologia, uso efetivo, tamanho e complexidade da edificação; localização e implicações do entorno da edificação.
II. manutenção preventiva é caracterizada por serviços cuja realização é programada com antecedência, levando em conta estimativas da durabilidade esperada dos sistemas, elementos ou componentes das edificações em uso e relatórios de verificações periódicas sobre o seu estado de degradação.
III. manutenção rotineira é caracterizada por serviços que demandam ação ou intervenção imediata a fim de permitir a continuidade do uso dos sistemas, elementos ou componentes das edificações, ou evitar graves riscos ou prejuízos pessoais e/ou patrimoniais aos seus usuários ou proprietários.
Está correto o que consta APENAS em
Devido principalmente ao aumento do custo e à escassez contínua da oferta, discute-se frequentemente a importância do uso racional da energia elétrica. A respeito de geração, proteção e uso da eletricidade, julgue o item seguinte.
Durante o serviço de manutenção de equipamento elétrico, o seccionamento dos condutores no quadro com o desligamento de disjuntores, o teste de confirmação de seccionamento e o aterramento do equipamento são suficientes para a segurança no tocante a riscos elétricos.
Devido principalmente ao aumento do custo e à escassez contínua da oferta, discute-se frequentemente a importância do uso racional da energia elétrica. A respeito de geração, proteção e uso da eletricidade, julgue o item seguinte.
Os alternadores dos grupos geradores a diesel encontrados no mercado brasileiro devem suportar, durante vinte segundos, uma corrente de curto circuito pelo menos três vezes maior que a corrente nominal.
Devido principalmente ao aumento do custo e à escassez contínua da oferta, discute-se frequentemente a importância do uso racional da energia elétrica. A respeito de geração, proteção e uso da eletricidade, julgue o item seguinte.
A principal causa dos desequilíbrios de tensão é a distribuição
não equitativa das cargas monofásicas pelas fases. Uma
solução consiste em transferir carga das fases menos
carregadas para as mais carregadas, por meio de operações de
comutação manuais ou automáticas.
A respeito da manutenção de veículos automotores, julgue o item seguinte.
Se o freio de um veículo automotor funcionar somente quando
o pedal for forçado até os limites finais do seu curso, então,
nesse caso, uma possível medida corretiva a esse problema será
eliminar a presença de gases no fluido e(ou) realizar a troca de
lonas ou pastilhas.