Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica

Levando em consideração as três zonas de um sistema de condicionamento de ar, analise as afirmações a seguir.
1) As zonas de condicionamento do ar são admissão, filtragem e resfriamento. 2) A primeira zona é denominada zona de purificação do ar. 3) As zonas de condicionamento também são denominadas, segundo a ABNT 16401, de primárias, secundárias e terciárias. 4) A zona que compreende a sala de máquinas do condicionamento é também chamada de zona terciária. 5) As três zonas são também representadas pela sala de máquinas, os dutos de insuflamento e o ambiente climatizado.
Está(ão) correta(s), apenas:

Na seleção dos ventiladores, faz-se necessário especificar as condições de serviço e as características mais adequados para a instalação. Assim, é correto afirmar que:
1) os ventiladores são classificados em centrífugos e radiais tipo hélice, sendo o de hélice aquele que oferece a maior pressão e, normalmente, é indicado para pequenas instalações. 2) os ventiladores centrífugos podem ter rotores com réguas curvadas para frente ou para trás. Aquele com hélice curvada para trás é o que oferece maior vazão com menor rotação e menor ruído. 3) os ventiladores centrífugos oferecem maior pressão e são indicados para instalações de pequeno porte. 4) os ventiladores centrífugos de rotor com pás curvadas para frente oferecem maior vazão com menor rotação; porém, apresenta um maior nível de ruído.
Está(ão) correta(s), apenas:

Segundo a NBR 14880, que trata sobre pressurização de escada, o espaço é considerado pressurizado quando recebe suprimento de ar contínuo, que possibilita manter um diferencial de pressão entre o ambiente e os espaços adjacentes. Levando em consideração a norma citada acima, qual dos elementos a seguir não faz parte de um sistema básico de pressurização?

Os motores de quatro tempos possuem válvulas de admissão “VA” e de escape “VE”, e sua abertura e fechamento controlam a entrada e a saída do ar, e os gases na câmara de combustão; logo, é correto afirmar que:

Os motores a combustão são compostos de elementos fixos, móveis e auxiliares. Assim, podemos afirmar que os elementos fixos de um motor são: