No estaleiro “BOTO”, o diretor de logística decidiu que o início da construção da primeira das dez escunas encomendadas pela “TAINHA” só se daria após a chegada dos projetos de acabamento detalhados. Trata-se do uso do modelo de negócio conhecido como:
A logística integrada da empresa ALFA apoia-se em três visões, mas uma delas se concretiza à medida que produção, marketing, finanças e logística dão continuidade aos planos elaborados para cumpri-la. Trata-se, portanto da visão:
As estratégias relacionadas ao planejamento logístico são definidas a partir dos mais diversos fatores, que são analisados com o intuito de priorizar a distribuição dos produtos. A prioridade nesta distribuição costuma recair sobre os: