Questões de Concurso
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A gestão náutica abrange manutenção, conservação, aprovisionamento e alocação de tripulação na embarcação, já a gestão comercial engloba a gestão da carga e do frete no que concerne a contrato, recebimento e entrega, relacionamento com corretores e assuntos correlatos. Considerando aspectos relacionados a esses dois tipos de gestão no transporte marítimo, julgue o item que se segue.
Quebra de estiva é a parte da capacidade do porão
(arqueação) que fica sem carga em decorrência dos
diferentes tamanhos das embalagens, somada à parte
necessária à ventilação e ao emprego de escoras para peação
e arrumação das cargas.
As embarcações são planejadas e construídas para transportar cargas específicas ou dar apoio a determinadas tarefas marítimas. Acerca do navio como equipamento, julgue o item a seguir.
Os navios gaseiros de membrana são mais adequados para o
transporte de derivados voláteis do petróleo, como etano,
benzeno, liquified petrolium gás, que os gaseiros com
tanques esféricos, considerando-se o aproveitamento do
espaço no interior do casco.
As embarcações são planejadas e construídas para transportar cargas específicas ou dar apoio a determinadas tarefas marítimas. Acerca do navio como equipamento, julgue o item a seguir.
A FSO (Floating Storage and Offloading) é uma unidade
flutuante de armazenamento, separação e transferência de
petróleo; a FPSO (Floating Production Storage and
Offloading) é uma FSO com capacidade de perfuração.
Considerando que a viga está submetida a uma carga distribuída q, a máxima tensão de flexão é:
Dado: I = ta³/12
A International Maritime Organization (IMO), organização integrante da International Chamber of Shipping (ICS), é o organismo responsável pela legislação internacional referente ao aspecto político do transporte marítimo.