Questões de Concurso

O sistema de transporte de cargas implica na capacidade de movimentação na própria economia nacional. A maior parte da movimentação de carga é manipulada por cinco modos básicos de transportes, sendo eles: ferrovia, rodovia, hidrovia, dutos e aerovias. A escolha do modal de transporte tem sua importância conforme o tempo.

Considerando esse contexto, analise as seguintes afirmativas e a relação proposta entre elas.

I. A importância relativa de cada modo de transporte e as alterações ocorridas nas participações relativas são parcialmente explicadas pela carga transportada e pela vantagem inerente ao modo,

PORQUE

II. o serviço de transporte deve ser escolhido, dentre outros critérios, pela performance do usuário, que deve ditar a escolha do modal.

A respeito dessas afirmativas, assinale a alternativa correta.

Conforme Chopra & Meindl (2003), ao tomar decisões relacionadas ao transporte, os fatores a serem considerados variam de acordo com a perspectiva do embarcador ou do transportador. O objetivo do transportador é tomar decisões de investimento e determinar políticas operacionais que maximizem o retorno sobre seus ativos. Entretanto, as empresas de transportes devem levar em consideração alguns custos ao investirem em ativos ou ao determinarem uma política de preço e de operações.

Baseando-se nesse contexto, relacione a COLUNA II com a COLUNA I, associando os custos à sua respectiva caracterização.

COLUNA I

1. Custo relacionado ao veículo

2. Custo operacional fixo

3. Custo indireto

COLUNA II

( ) Inclui o custo de planejamento e elaboração de cronograma de uma rede de transporte.

( ) Inclui todo custo contraído associado a terminais, portões de embarque e mão de obra.

( ) Inclui o custo contraído pelo transportador pela compra ou aluguel do meio de condução.

Assinale a sequência correta.

O alto nível de serviços e ao mesmo tempo a redução de custos devem ser garantidos na distribuição física. Isso porque as possíveis melhorias no sistema, de forma geral, implicam custos maiores de transporte, de armazenagem e de estoque.

Considerando esse contexto, assinale a alternativa incorreta.

Conforme Ballou, em Logística Empresarial (1998), a “distribuição física é o ramo da logística empresarial que trata da movimentação, estocagem e processamento de pedidos dos produtos finais da firma. Costuma ser a atividade mais importante em termos de custo para a maioria das empresas, pois absorve cerca de dois terços dos cursos logísticos.”.

Baseando-se nesse trecho, questiona-se a importância da distribuição física e por que ela costuma ser a atividade mais importante em termos de custo para a maioria das empresas.

Considerando esse contexto, sobre a distribuição física, assinale com V as afirmativas verdadeiras e F as falsas.

( ) A distribuição física preocupa-se em focar nas compras de matérias-primas.

( ) As mercadorias são responsabilidade da logística, desde a finalização da produção até a posse do comprador.

( ) Um dos mercados da distribuição física é o de intermediários, que oferecem o produto para compra.

( ) Na distribuição física, o usuário final é aquele que também pode criar novos produtos.

Assinale a sequência correta.

A decisão sobre a escolha do modo de transporte dos produtos (rodoviário, ferroviário, aeroviário, hidroviário, dutoviário) é uma decisão fundamental para o correto gerenciamento da cadeia de suprimentos.
Comparando os modais de transporte, qual é o melhor em termos de confiabilidade, qualidade e custos?