Questões de Concurso

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Q890783
Mecânica de Autos Diagnósticos e soluções , Sistema de freios ,
Ano: 2018 Banca: FCC Órgão: TRT - 6ª Região (PE) Prova: FCC - 2018 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário - Segurança |
Q890783 Mecânica de Autos
Paulo foi à oficina mecânica buscar um veículo oficial que tinha passado pela revisão anual de ajustes do sistema de arranque e de freios. Ao retornar para o Tribunal, ele percebeu que o referido veículo desviava para a lateral esquerda durante as frenagens. A provável causa deste desvio é
Alternativas
Q583262
Mecânica de Autos Manutenção - tipos ,
Ano: 2015 Banca: IESAP Órgão: EPT - Maricá Prova: IESAP - 2015 - EPT - Maricá - Consultor de Manutenção |
Q583262 Mecânica de Autos
Tendo o veículo saído da manutenção diária preventiva, com o aval do consultor, pode-se afirmar que ainda assim, a verificação das condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório do veículo, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino é dever do:
Alternativas
Q548216
Mecânica de Autos Manutenção - tipos ,
Ano: 2015 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: FUB Prova: CESPE - 2015 - FUB - Engenheiro - Mecânica |
Q548216 Mecânica de Autos

Acerca da manutenção de veículos automotores, julgue o item a seguir.


Se baterias forem armazenadas sem carga, um processo químico denominado sulfatagem comprometerá o seu funcionamento; no entanto, esse processo químico será revertido caso a bateria seja novamente carregada por mais de 15 horas (carga lenta).

Alternativas
Q274067
Mecânica de Autos Diagnósticos e soluções ,
Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |
Q274067 Mecânica de Autos
Em uma viagem o condutor percebe que seu veículo tem uma perda significativa de potência, com falhas na aceleração, quando há um aumento do giro do motor. Este problema pode ser ocasionado em razão de:
Alternativas
Q108705
Mecânica de Autos Manutenção - tipos ,
Ano: 2011 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TJ-ES Prova: CESPE / CEBRASPE - 2011 - TJ-ES - Técnico em Mecânica |
Q108705 Mecânica de Autos
Existem três tipos de manutenção de motores a dísel de alta rotação:
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.

Na manutenção corretiva, o motor a dísel funciona até quebrar e só nessa fase o procedimento de manutenção é adotado.
Alternativas
Respostas
46: E
47: B
48: E
49: C
50: C
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